机场充氮车

... 安全和清晰的低压和高压充电面板 通过安全的易装油缸支架系统，减少了人工搬运的事故 易于拖动和操作 3年的面板校准证书 坚固的底盘和悬架 符合职业健康和安全手册、欧盟标准和压力设备指令（PED）。 Semmco氮气手推车采用符合人体工程学的控制面板，操作简便，有清晰的颜色代码标记，用于飞机轮胎的低压充气，高压用于支柱或蓄压器充气。配有安全压力调节器、泄压阀和3年校准证书。 可伸缩的软管卷轴，以颜色编码，便于识别压力范围，提供安全的充电软管收放，安全和方便的部署。 Semmco ...

... 氮气车是机场运行中使用的重要地面支持设备。氮气车用于储存高压氮气并将其输送到飞机系统，如油箱、液压系统和轮胎。在这些应用中，氮气比空气更受欢迎，因为氮气干燥，不含会损坏系统的水分。小车配备有压力表和调节器，可确保向飞机输送正确的压力。 ...

... Malabar 8932-N2型氮气服务车具有一个反平衡的瓶架，允许单人操作装卸气瓶。该车可以安全地容纳瓶子，并为维修飞机所需的软管提供安装。 该车包括一个高压调节器，用于维修飞机支柱和蓄能器系统。该车还包括一个低压调节器，用于维修飞机轮胎和飞机千斤顶。气体服务是通过输送软管和选定的气瓶阀门配件提供的。 该车不附带气瓶阀门配件。客户可以购买阀门配件作为选项，或者在订购时指定他们的气瓶连接配件，以确保提供正确的配件。 8932-N2型是为了承受恶劣的环境条件和崎岖的使用，并提供多年的连续服务。我们的客户每次购买都会得到优质产品的保证，并且无论何时何地出现需要，都会得到我们持续的产品支持。 坚固的管状钢架 瓶子的束缚带 两个带溢流阀和压力表的调节器 带安全卡盘的高压氮气管，防止从高压系统向低压轮胎充气 低压氮气管，带Schrader空气卡盘 带3英寸内径月牙形环和停车制动的牵引杆 防滑漆（安全黄）。 1年标准保修 在国内滑板上运输 ...

... 与氧气车类似，有两种配置：机库和线路服务。它的容量从2瓶到8瓶不等，有或没有增压器，安全阀以避免超压，控制面板（有直观的方案），高压和低压管路。此外，它还获得了FIVAL的可空运认证。 ...

... 瓶装服务车 BSC-6：Par-Kan 公司的瓶装服务车型 BSC-6 采用重型结构钢制造而成，采用坚韧的粉末涂层和钢制识别标签，用于库存资产追踪。 这款奶瓶服务车采用第五轮方向盘，全 360 度旋转，可在狭小的空间中高度操作。 它还具有符合人体工程学的扭转浮雕拖杆，当释放时，不会撞到地面。 这款车的另一个特点是它的拖杆激活制动系统, 它适用于休息与使用拖杆. 这款推车可配置氧气和氮气调节器、仪表和软管，最多可携带六个瓶子。 瓶架可直立倾斜，便于更换瓶子。 一旦瓶子被添加，这个瓶子服务车就可以全面运行，并享有一年的制造商保修。 ...

... 容量 - 0.22吨美国 流体类型 - 氮气 操作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸 - 长×宽×高 - 28.5 × 31.5 × 50.5 英寸 重量 - 81.5磅 描述和特点 典型的飞机应用。 氮气 维修：任何类型的飞机 主要特点。 氮气维修人体工程学手推车 安装在轮子上的焊接管状框架 防刺轮胎和旋转轮子 合金控制板 捆绑带 容量为2个50升的氮气瓶，重量：440磅 低压输送 LP (<725 psi) 高压输送HP(<4350 psi) 快速接头rbe06 ...

... 付款和运输条款。 最小订单量: - 价格: -- 包装细节。 - 交货时间: - 支付条款: - 供应能力。 3瓶氮气车。 ...

... 2瓶易装氮气服务车符合职业健康与安全（OH&S）要求，允许一个人安全地装卸气瓶。 经过校准和颜色编码的两用低压和高压氮气充填系统可以安全有效地进行充气任务，而自动缩回的软管卷轴使操作者在任何飞机上都能灵活使用。 氮气车还具有铰接式前轴，可以独立于主底盘转动，增加了耐用性、安全性和被拖动时的稳定性。 该产品是基地和生产线维护活动的理想选择，可用于广泛的飞机系列，包括。空中客车、安塔诺夫、BAE系统公司、波音、庞巴迪、科麦、达索、巴西航空工业公司、湾流、伊尔库特、洛克希德、三菱、皮拉图斯、苏霍伊、图波列夫、德事隆 优势 单人使用 低压和高压配置 校准的压力表 自排气式压力调节系统 安全泄压阀 2个自动缩回卷轴，每个卷轴有9米软管 带校准和保修的发布 符合BSEN、P.E.D和CE标准 选项 可提供全面的定制服务 气体助推器（增压器） 不同尺寸的牵引眼 与国家兼容的气瓶连接 客户指定的油漆颜色 气瓶再灌注口 填充泡沫的轮胎 ...