机场软件

... 企业和公共/...组织必须确保对其活动、建筑和基础设施进行监控，并在出现与无人机有关的威胁时实施有效的警报和消除系统。 CS GROUP 设计、部署和维护反无人机系统，得益于其核心业务专长，包括指挥与控制（C2）和系统集成能力。 BOREADES 是 CS GROUP 设计和部署的反无人机解决方案。它是一个灵活的、不断发展的解决方案，能够保护各种敏感地点。该系统提供从无人机探测和识别到威胁评估和消除的全面解决方案。我们可以依靠我们众多的操作参考和经验来保证非常高的性能水平。 CS ...

... 带API的视觉检测区和认证软件库 突出的特点 世界范围内的文件支持 包括国际民航组织和非国际民航组织的ID文件和非标准字符。 灵活的许可 与扫描仪相连，而不是与PC相连。可选择本地、区域或全球范围，只用VIZ或用VIZ+认证。 频繁更新 为了包括新的文件类型。1年的免费更新。 易于整合 包含API文档和示例代码的SDK。 高级验证 模式和几何分析，JURA IPI和LetterScreen可视化。 支持广泛的身份类型 包括居留证、地址卡、驾驶执照等。 用VIZ和AUTH软件模块补充我们的ID扫描设备所包含的默认软件库，以满足特定的项目需求。 VIZ模块读取和处理机器可读区（MRZ）以外的打印数据，并执行基本的认证，如安全纸张检查和面部比较，而AUTH模块执行更高级的真实性检查。 ...

随着航空、汽车以及电力系统领域嵌入式控制器复杂性的提高和相关法规的增加，生产商和供应商面临更多的新挑战，他们不仅需要降低产品生产成本，同时需要缩短新产品的上市时间，以及优化新产品的实验验证过程。为了实现此目标，公司需要定制化且性价比高的测试平台能够精确仿真和测试复杂的工程系统。更复杂的是，航空和汽车领域向机载电力系统的转型过程中需要能够搭建高频率电磁现象模型的测试环境，而这是多数电机系统中不具备的。但硬件在环（HIL）和软件在环（SIL）单元这样的闭环测试平台可以提供最为广泛的测试案例覆盖率，这是传统开环系统所无法比拟的。关键是，测试平台的花费和时间消耗通常集中在实验室内，使其占用的资源从项目主体中分离出来了。 提供的HIL和SIL交钥匙试验台，能够满足客户在技术、预算以及项目管理上需求的测试设备。欢迎了解OPAL-RT如何不断得到Pratt ...

... ERIS机场控制系统（ERIS-A）是一个按照A-SMGCS标准开发的机场监视和地面运动控制的信息系统。它的模块化和开放式结构，以及标准化的接口，使它能够很容易地满足客户的需求，并整合到现有的空管环境中。 根据运行需要，ERIS-A既可以提供监视服务，也可以通过RIMCAS（跑道入侵监测和防撞系统）、CATC（冲突空管间隙）和CMAC（管制员一致性监测警报）的警告功能来扩展安全支持服务。 ERIS-A还推出了一个创新的，但具有成本效益的解决方案，称为 "共同地面监视系统"，用于没有地面运动雷达的小型或区域机场。这种ERIS-A解决方案带来了另一种能力，即探测在机场特定区域内移动的非合作物体（飞机、车辆或人员），以满足空管和安全监视的需要。 主要特点 在机场运行区和停机坪的机场交通管制。 提出监视输出数据和相关的飞行信息。 机场安全支持服务 RIMCAS ...

... 加速创建沉浸式培训 VE Studio® 是世界上创建三维虚拟培训解决方案最成熟的开发平台，也是最好的定制虚拟和增强现实应用开发服务提供商之一。 身临其境的商业和...培训应用 创建复杂、身临其境的商业和...培训应用，并能部署到多种设备上。 VE Studio® 的功能使您能够快速建立原型，并以低成本高效益的方式在整个企业内扩展培训。 为任何设备开发培训解决方案 借助 VE Studio® 软件，您可以利用增强现实、虚拟现实、桌面、移动和云技术的最新发展。 从原型设计到全面解决方案 在几个小时内建立虚拟培训原型，然后将其扩展到具有数千个程序的完整生产系统。 VE ...

... 世界各地的空中导航服务提供商（ANSPs）使用极光系统及其先进的空中交通管理能力来提高空域效率和安全，同时向空域用户提供更高水平的服务。该系统的每一个元素都是在考虑到空中交通管制员和他们的直接参与下精心设计的，因为我们努力将他们在苛刻的空中交通管制环境中的工作量降到最低。 Adacel公司的Aurora空中交通管理（ATM）系统整合了海洋、进近和塔台控制能力，它是世界上在监视环境下管理程序性空域的最佳ATM系统。该系统的理念是在程序性环境中，通过减少最小间隔，实现最佳的、省油的路线选择。这种方法提供了更好的空域效率，并为管制员提供了在飞行途中和进场阶段提供基于雷达/ADS-B的监视分离所需的工具。在能力、易用性和提高空域效率的能力方面，极光ATM在业界是独一无二的。世界上没有任何一个ATM自动化系统能在单一系统中为混合空域提供同等能力。 价格低廉，是岛屿国家和新兴经济体的绝佳选择 融合了最新的CNS/ATM技术 可扩展和可定制，以符合当前和未来的空中交通管理要求 目前在冰岛、挪威、法国、葡萄牙、斐济、新西兰和美国控制的空域使用 电子飞行带提供实时数据更新，并自动生成。 ...

... 组织和管理你的运输活动的完整集成和模块化解决方案。 Acteos TMS为您的运输管理和团队提供操作、战术和战略答案，帮助降低成本和提高效率。Acteos TMS是为所有购买运输工具的人设计的--包括拥有专用车队的装载者。 掌握你的运输活动和业务限制 优化横向运输成本 通过简化所有步骤，减少所有用户的日常活动时间 加强并系统化您与供应商和承运人的关系 智能化和自动化的计划，流量优化 加强您与供应商和承运商的关系并使之系统化 利用模拟和关键绩效指标加速战略决策 减少并保存运输问题的记录（索赔、损坏、质量控制）。 分析成本，每个产品、范围、实体的利润...... 考虑外部约束（二氧化碳、碳税）。 ...

... 通过赋予操作人员查看管理和调查重大事件的权力，帮助他们果断地做出反应。 提供你所需要的信息，以便果断地做出反应 以易于使用而闻名的控制中心汇集了一系列强大的功能，为操作员提供了他们所需的信息，使他们能够自信地采取行动，果断地作出反应。先进的分析方法和分析工具使操作人员在最重要的时候能够达到最佳状态 不会失去对实时视频的访问，不会错过任何关键事件 控制中心采用 IndigoVision 的分布式网络架构，消除了对中央服务器的要求，这意味着您绝不会失去对实时视频的访问。您将受益于减少的带宽和低延迟，并且您永远不必担心单点故障。 通过快速的事件管理和分析提高生产力 通过控制中心的运动搜索、缩略图和128倍回放，迅速找到证据，而行业领先的视频输出速度让你的团队在一小部分时间内提供证据和报告。 利用人工智能关注最重要的事情 利用先进的分析技术更快地识别和分析关键事件。控制中心提供了对下一代物体检测和跟踪的访问，而我们的人工智能采用了深度学习技术，将数小时的录像浓缩为几分钟，并有能力跟踪不同的物体及其移动方向、大小和速度。 无缝跟踪，永不丢失视觉效果 基于地图的监控使安全操作更简单、更快速：只需点击地图上的一个点，控制中心就会自动显示你需要查看的摄像机。 ...

... 这是一套先进的大型软件，用于管理 ACC、海洋、进场、航站楼和塔台环境中的空中交通。 作为空中交通管制员（ATCO）的主要工具，该系统高度集成，同时保持简约，以实现最佳的人机界面。该系统可配置多雷达跟踪功能、全自动飞行计划处理系统、冲突警报和电子飞行带，并配有一个用于培训和备份的全套模拟器。该系统在欧洲、北美/南美、非洲和亚洲均有部署，业绩良好。 SKYCONTROL ATM 是英特尔坎公司最先进的现代化数字 ATM 系统，按照国际民航组织（ICAO）、欧洲控制组织（Eurocontrol）、国际航空和 ...

... NAVCANstrips（EXCDS）是我们先进的、集成的、全企业范围的塔台、航站楼、停机坪和航线协调系统。通过使用触摸式显示屏上的电子条，控制员可以在线管理飞行数据。电子条带具有高度的适应性，可以被定义为支持全方位的空中交通操作。 ...

... 即使是最好的计划也会在瞬间出轨。延误、天气、交通、迟到、安全事件--日常变量的矩阵是混乱的。通过预测分析和智能建议，机场可以识别潜在的瓶颈，并主动调整他们的计划，以最好地平衡吞吐量、乘客体验和您的业务目标。 优化日常运营 利用预测性态势感知 打破孤岛，根据有意义的数据而不是直觉来运行您的机场。利用航班、客流、航空公司和具有最高完整性和相关性的运营数据，并快速连接到您需要了解机场情况的其他一切。 Veovo的飞行管理和AODB具有个性化、预测性和一致性的特点，能够减轻日常运营中的负担。这是为您提供的态势感知，您需要它的方式，您需要它的地方。 激活生态系统 协同决策（CDM），激活生态系统 为所有利益相关者建立一个共同的、综合的运营和飞机周转活动的概览。尽早预测晚到的航班以适应他们，并尽早预测晚到的航班以恢复他们。 ...

... BEST，即 "从头到尾的模拟和培训"，是一种单一解决方案产品。它具有完整的塔台和雷达功能，可满足民用和...应用的要求。 单一解决方案 - 涵盖从模拟到 TRUCE 的所有培训要求 - 结合塔台和雷达场景，提供完整的 "门到门 "训练 灵活 -灵活的工作站配置和角色选择 - 可通过额外许可证增加功能 可定制 - 用户定制和选择控制器人机界面 - 带有可视化工具的全套数据准备程序 - 自适应、快速、伪驾驶员界面 可扩展 - 任意数量的位置 - 任意数量的职位类型--伪飞行员、控制员、 - ...

... IMS4 ATIS/VOLMET 系统可为从地区机场到主要国际机场提供到达、出发或组合 ATIS 和 VOLMET 广播和数据链路服务。 该系统可独立安装，也可作为 MicroStep-MIS 自动气象观测系统（IMS4 AWOS）的集成部分安装，并可永久访问 AWOS 数据。开放式结构允许从基本的单通道系统（出发和到达 ATIS 组合服务）轻松扩展到多通道 ATIS / VOLMET 系统（为有多条跑道的机场提供单独的广播通道、为一组机场提供多通道服务等）。 通过软件配置，可轻松适应特定的机场条件、国家规则和语音报告组成规则。 特点 全自动、经济高效的操作 模拟或语音播报 易于适应各种机场条件和报告组成规则 直观、可定制和用户友好的界面 符合国际民航组织和世界气象组织的标准 ...

... 我们在共同使用领域的经验 自动化和自助服务是我们日常生活中理所当然的事情。我们在这一领域拥有高效的解决方案，可以确保自动化和自助服务的优势成为您和您客户的真正优势。 Materna IPS 在航空市场拥有 30 多年的经验，可在通用领域提供设计、功能和项目管理方面的最佳解决方案。作为机场和航空公司的共用领域专家，我们提供从 CUSS 和 CUPPS 到 CUWS 和 CU Payments 的全套共用自助服务。 为引进新技术提供结构化环境和标准接口 可在任何供应商的标准接口上运行的单一应用程序 确保在任何机场（包括场内和场外）使用的产品和服务的一致性 通过简化开发、安装、支持和持续运行，降低成本 可快速及时地更改系统 符合国际航空运输协会标准的通用解决方案 作为国际航空运输协会（IATA）的长期注册供应商，Materna ...

... ALS 具有独特的参数化概念，使该解决方案能够轻松满足您的特定运行需求。我们的空管专家团队随时准备根据您当地的情况和习惯为您量身定制系统，以最大限度地提高空管员的舒适度。 所有数据（雷达和非雷达）均可从两个管制员处访问 位置 - EC 和 PLC 两种 ATCO 均可访问相同的功能。这将提高可替代性和操作安全性。 抗降级 CWS - CWS 接管了许多服务器功能，使 CWS 更加独立。这使得 CWS 在服务器过载的情况下也能正常运行。 复杂的位置信息 - ALS ...

... 使用我们的自主遥控操作系统开始操作机场旅客登机桥 ARCOS® 是一个一体化系统，可提供最全面的登机桥操作，并允许操作员在机场办公室内自主远程控制和驾驶登机桥。 ARCOS® 是专为实现安全、快速的 PBB 远程操作而设计的系统。这一创新解决方案允许操作员远程连接一个或多个 PBB，控制停靠和卸载程序，以前所未有的精度和效率执行操作。此外，ARCOS® 的主要功能之一--智能队列管理模块，可以在 PBB 运行高峰时段优化资源。 ARCOS®解决方案在处理多用途滚装船方面可谓前无古人，后无来者，通过最大限度地提高程序效率、显著降低成本以及大幅缩短停靠和卸载时间，对全球机场运营产生了影响。 节省 ...

... Casper Noise 是一种噪音管理工具，用于监测和分析噪音消除程序以及管理噪音投诉。 Casper Noise 为机场提供了一套功能强大的工具，用于管理影响机场发展的空域变化、社区敏感性和运营变化。使用 Casper Noise 及其广泛的附加组件，可缩短噪声项目管理时间并提高质量。结合不同的数据源（雷达/FAA SWIM/ADS-B、飞行计划、噪声等）并将其转化为有用且易于理解的信息，是 Casper Noise 的强项之一。 第 3 版的主要功能 Casper ...

... CREWS是RESA的CUTE/CUPPS系统，符合国际航空运输协会（IATA）第1797号建议规范。 该系统可让所有用户（航空公司和装卸人员、前台和后台）共享机场的物理资源。 用于共享值机柜台和登机口的CUPPS系统 CREWS 是用于共享机场资源的 CUPPS 系统（确保与 CUTE 兼容），符合国际航空运输协会 RP1797 的要求，可灵活共享航空公司和旅客在机场办理值机和登机手续的资源。 CREWS CUPPS 的优势 CREWS 是一个软件平台，可将任何与 ...