... 闪光装置的主体、盖帽和支架由铝合金制成，经过磷化处理，并涂有航空黄色（RAL 1004）。所有紧固件均由不锈钢制成。 目视对准引导系统的位置可引导直升机沿着规定的轨道飞向着陆区。 目视引导系统主要由两个闪光装置组成，对称安装在跑道两侧。 耗电量：25 瓦 电源90-260 伏，50/60 赫兹 系统的两个闪光装置通过电线连接在一起。 当 VAGS 系统中至少有一个照明单元停止工作时，系统将自动停止运行。控制室可通过信号监控该默认状态。 根据飞行员在进近轴上的位置，他将收到由系统的两个闪光装置提供的两个闪光的视觉信息。如果飞行员在轴线 ...
... 及早、精确地探测雷电，确保机场运行顺畅。 卓越的航空性能 准确的本地闪电检测是机场运营的关键环节。对潜在雷电威胁的高级感知使您能够快速评估风险、及时发布预先警告、更高效地启动安全程序，并满怀信心地隔离机场设备。主要功能 30 英里最佳精度范围 区分云中闪电、云内闪电和云对地闪电 对 12 英里范围内出现三次或三次以上放电的风暴的探测效率高达 98 获得专利的光学信号处理和专有的光学碰撞技术可防止误报 在正确安装和维护传感器的情况下，闪电误报率为零 TSS928 ...
... 我们提供不同的照明，用于。 - 高架照明 - 底层结构照明 - 伸缩式灯具 从人体工程学的角度来看，一个工作场所 在几个访问区域的结构。克努尔将这些划分为三个不同的区域。 任务 直接手工活动的区域。鼠标、键盘、书写用具和通信设备的空间。任务灯是为了有选择地照亮操作者正前方的区域。这种灯光不应影响其他工作站，并且可以调暗和调整。 工作站 直接进行人工活动的区域，而且是控制台的全部剩余工作面。安装在头顶上的延伸臂或作为下装灯。光源允许工作区有500Lux。预防性的过大尺寸可以补偿LED随时间推移的褪色。控制面板位于工作台面以下的前方，易于操作。 房间水平 天花板上的灯对于显示器墙的无障碍视线是有好处的。这些顶灯用直接和间接的光线照亮控制台，随后可以整合到房间的照明中。GST18连接器系统、DALI和无线电控制使安装变得简单。 ...
... 直升机场照明通过提高能见度和为飞行员提供更多信息，使直升机降落和起飞更加安全。这包括风向和风速的风向标、用于识别停机坪的直升机停机坪信标以及用于着陆和起飞的周边照明。 直升机场照明类型 确切的照明要求取决于多种因素，包括直升机停机坪周围的空间大小以及直升机停机坪的使用方式。这可能包括 周边照明（FATO 和 TLOF）- 用于标记直升机起降的停机坪区域。 泛光灯 - 用于在需要用泛光灯补充 TLOF 和 FATO 灯的情况下提供均匀的表面照明。 进场灯 - 指示直升机停机坪周围区域的首选进场方向。 障碍灯 ...
... 飞机警告球也被称为标记球或空中警告球，用来作为跨越峡湾、山谷和河流的高架电力线的视觉标记，或者一般来说，在需要使电力线对飞机和直升机可见的地方。警示球被连接到屏蔽线或相线上，总是连接到具有最高点的电线或导体上。 飞机警告球的设计是为了提供白天的视觉警告或夜间的视觉警告，如果带有反光带，用于输电线路和架空导线的飞机飞行员，特别是跨河的高压输电线路。Wetra电力线标志球是由高级聚乙烯制成，重量轻，整体设计，Wetra标志球更容易安装在电力线上。Wetra标记球是在土耳其设计和制造的。我们还可以根据您的特殊要求生产定制的警示球。 空中警告标志球应该是一种颜色，如航空橙、白色和红色。一般来说，标记球放在最高的线上。在最高层有多条线的地方，白色和红色，或者白色和橙色的球体应该交替显示。这种交替的颜色方案在所有背景下提供了最显眼的效果。 空中警告球体的规格。 直径：600毫米 材料：铝 厚度 ...
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