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... TKS® 系统是市场上性能最高的飞行结冰保护系统 (IPS)，可用于意外结冰（无危险）和已知结冰（FIKI）情况下的飞行。该系统经认证可安装在 100 多种不同型号的飞机上，并可在出厂时集成到各种通用航空飞机和无人驾驶飞行器上，或作为改装件。 TKS® 系统设计用于保护飞机的所有前缘，包括机翼、稳定器和支柱，以及螺旋桨和挡风玻璃。 无与伦比的防冰和除冰能力 具有清洁出口性能 全面保护机身 所有空气动力表面。 只有 IPS 可以在整个附录 O 包络面上提供全面的冰保护。 (FAR ...
... SLD Guard 是专门针对美国联邦航空局（FAA）新的飞机认证规定而开发的，可防止过冷大滴（SLD）的威胁。 虽然 SLD 结冰比标准的小液滴结冰不常见，但由于 SLD 液滴的尺寸较大（超过 0.05 毫米），因此结冰速度极快。液滴仅在接触时部分冻结，然后被气流卷回，直至完全冻结成一层透明的冰，对飞机表面的影响面积更大。 作为一种防冰和除冰保护系统，SLD Guard 专用于处理飞机机翼关键飞行控制处的快速积冰。它通过了 "已知结冰飞行 "认证，可使飞机安全抵御《联邦航空条例》附录 ...
... 当飞机在结霜条件下飞行时，短舱和机翼会被白霜覆盖。前缘甚至会结冰。 这种积冰通常会降低机翼的气动性能，此外还会增加飞机的重量，这对飞机的性能和安全尤为不利。因此，有必要清除这些积冰或防止积冰。 机身防冰系统可将发动机排气系统提供的热空气沿机身易结冰部位（发动机短舱进气口、机翼和尾翼前缘）吹送。 机身防冰系统由压力调节阀、温度传感器、压力传感器、高压管道、过热/热气泄漏检测装置和控制器组成。 ...
... 30多年来，赛峰航空系统公司的防冰探测和保护系统及设备提供了一系列创新、可靠的解决方案，使飞行更加安全、减少能耗并降低飞行员的工作量。 新一代设备的创新解决方案 通过提高耐用性和能源效率节约成本 符合最严格的认证标准，提高飞行安全 应用范围广泛 结冰是航空领域最严重的气象危害之一。结冰会降低空气动力性能、导致传感器故障并损坏发动机。 为了确保您的安全，赛峰航空系统提供了一系列气动和电气解决方案，用于检测和防止结冰。我们还可以全面管理机翼、叶片和发动机进气道的保护系统。 探测：我们的结冰探测器 一旦出现结冰情况，立即进行检测是启动和管理冰控制系统的关键。我们提供的冰传感器 ...
... 全自动机翼结冰检测系统。我们将飞行表面设计和开发方面的专业知识和经验与先进的制造和固化工艺相结合，为客户提供全面优化的轻质、高效和低成本的结构和组件。 ...
... 产品描 述前 Electrofilm 品牌旗下，ITT 为飞机冻结保护提供定制解决方案。 我们的工程人员可以提供系统或单独的组件。 ITT 的设计使用电阻线或蚀刻箔作为加热器元件。 下面列出了一系列当前产品和应用。 规格 -防冻保护 -罐式加热器 -包装加热器 -阀门加热器 -直列加热器 -管道加热器 -外部加热器 -水和废物系统 -罐式加热器 -包装加热器 -阀门加热器 -直列加热器 -排水桅杆 ...
... 产品描述 在前 Electrofilm 品牌下，ITT 设计用于涡轮增压道具、商务飞机和客机应用的电动除冰和防冰系统。 根据客户的要求，设计使用不同的加热器元件、介质和结构材料。 下面列出了一系列当前产品和应用。 规格 -翼和尾冰保护 -螺旋桨除冰 -拉姆进气冰防护 -发动机进气防冰 ...
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