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... 它由主平台和 APU 平台组成。其工作区域包括后乘客门、APU、水平尾翼。 ...
Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd.
... 它由水平尾翼平台和垂直尾翼平台的悬挂平台组成。 其工作区域包括垂直尾翼、水平尾翼和 APU。 ...
Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd.
... 它由水平尾翼平台、门式框架、导轨和垂直尾翼平台组成，飞机采用尾翼内藏式。 其工作区域包括垂直尾翼和水平尾翼。 ...
Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd.
... 水平稳定器支架提供了接触尾翼稳定器的机会，使技术人员能够舒适地移动。设计成不占用机库区域的大面积空间。 坚固的结构 可调节高度和固定高度 大平台尺寸 可牵引的结构 高效的机库占地面积 ...
MAKRO AERO
... MAKRO AERO对接平台的范围从机头、机身、机翼到机尾，涵盖了整个飞机结构。我们也提供部分解决方案，集中在所需的领域。旨在提供高质量的工程解决方案。对接平台可用于宽体、窄体和商务型飞机。优化的钢和铝在机库建设中的应用，使之成为耐用和轻质的结构。根据要求，也提供全铝码头。可选择液压和机电式高度调节机制。 MAKRO AERO对接平台为技术人员提供了一个舒适和安全的工作区域。装配简便，可减少停机时间，提高工作效率。根据具体需求和空间要求，提供改进和强化的解决方案。 特点。 -接地式或悬挂式系统 -不同的飞机进场配置 -高度可调，允许飞机在轮子上或在千斤顶上的位置。 -电动和气动服务站 -重型脚轮和其他转移选项 -重型稳定升降机或液压稳定 -特殊的滑动平台可以捕捉缝隙 -踢脚板或遮挡板 -拖曳选项 -滑动、铰链、旋转的栏杆选项 -所需区域的保护性软管 -硅胶保险杠垫片 ...
MAKRO AERO
... MAKRO AERO对接平台的范围从机头、机身、机翼到机尾，涵盖了整个飞机结构。我们也提供部分解决方案，集中在所需的领域。旨在提供高质量的工程解决方案。对接平台可用于宽体、窄体和商务型飞机。 优化的钢和铝在机库建设中的应用，使之成为耐用和轻质的结构。根据要求，也提供全铝码头。可选择液压和机电式高度调节机制。 MAKRO AERO对接平台为技术人员提供了一个舒适和安全的工作区域。装配简便，可减少停机时间，提高工作效率。根据具体需求和空间要求，提供改进和强化的解决方案。 特点。 -接地式或悬挂式系统 -不同的飞机进场配置 -高度可调，允许飞机在轮子上或千斤顶上的位置。 -电动和气动服务站 -重型脚轮和其他转移选项 -重型稳定升降机或液压稳定装置 -捕捉间隙的特殊滑动平台 -踢脚板或挡板 -拖车选项 -滑动、铰链、旋转式栏杆选项 -所需区域的保护性软管 -硅胶保险杠垫片 ...
MAKRO AERO
... 从机头到机尾的模块化 ZARGES 接驳系统，适用于民用和...直升机。 多种窄模块适用于不同类型的直升机，既适用于小型维护工作，也适用于大型维护工作。 对变化较大的轮廓具有最佳适应性。 多种栏杆选项，包括固定式或高度可调式栏杆、可折叠栏杆笼，以及用于连接车顶上方两个车顶工作平台的伸缩式防坠落装置。 滑动面板和保险杠。 支腿具有高度调节器，可补偿不平的地面。 高度固定或可调。 固定式或带底盘的移动式。 模块化、可拆卸或单件设计。 ...
... 电动的高度调节 可调节的滑动手指，以扩大工作区域 下降式稳定千斤顶 重量轻但结构坚固 防滑的楼梯踏板和平台地板 卓越的终身运行成本 Semmco发动机前部风扇可变高度平台是一个电动的、高度可调的平台，使工程师能够进入发动机风扇前部进行检查和/或维护。 由于该平台由轻质但坚固的铝材制成，并配有坚固的旋转脚轮，因此可以轻松定位。 一旦平台就位，就可以部署锁定千斤顶，以保持其安全性。 防滑铝制楼梯踏板和酚醛防滑木质平台地板确保了安全的通道和安全的工作区域，滑动手指具有额外的伸长能力，可以延长以适应风扇的轮廓，不会造成损坏，但增加了工作区域。 ...
SEMMCO LTD
... TBD公司的发动机检修平台系列高度可调，适用于各种飞机，可选择包括D型管道、发动机进气平台和后塔架检修平台。D型管道平台可以作为一个独立的产品，也可以与后塔架接入平台结合使用，实现发动机后部的完全覆盖。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
... 飞机对接平台（机头、机尾和翼下）。 Chiarlone航空公司为航空业设计和制造了一系列全面的通道平台。飞机停靠通道，直升机停靠通道，直升机平台，梯子和工作台。 我们根据客户的要求和规格提供正确的解决方案 ...
JASPER PRODUCTS LTD
悬挂升降平台 作为悬挂升降平台的发明者，斯耐尔是当今该产品在世界市场中的领导者 我们不断地实现一个又一个的飞跃，开发最先进的技术，旨在最安全的工作环境下，以最符合人机工学的的方式进行物料的搬运。 悬挂升降平台是可升降的伸缩式工作平台，由斯耐尔专门设计和开发，用于安全且快速的接近飞机高处的工作区域。 航空工业的应用 悬空布局– 停靠位置不受限制，适合任何机队组合 最便捷的接近工具 安全性与人机工程学方面的先进性 最先进的机库设计理念 1. ...
CTI SYSTEMS S.A.
... NIJL飞机对接APU维修架是用于飞机APU安装、拆卸和维修的关键部件。 图片上显示的是我们为Embraer 190设计的APU支架。 ...
NIJL AIRCRAFT DOCKING B.V.
窄体机坞 窄体机坞包含机头坞、机身坞、大翼坞及尾坞，适用于B737系列和A320系列机型的维护维修工作，满足飞机的C/D检及打磨、喷漆工作需求。 整体地面移动式尾坞 由平尾平台、APU平台及垂尾平台组成，工作区域包含后客舱门、平尾、APU、垂尾。
Shanghai Ifly GSE Co.,Ltd.
... Halmt拥有多年设计和制造飞机对接系统的经验，该对接系统广泛应用于飞机装配、重型维修和喷漆。 对接系统主要材料为铝合金，具有美观、重量轻、耐腐蚀、使用寿命长等特点。 结合电动升降系统，平台可通过升降系统进行高度调节 配备加长踏板，与飞机拱门完美贴合，两侧配备橡胶缓冲器，便于接近飞机 护栏可翻转、滑动或高度可调，以适应不同的现场要求 配备照明系统、报警系统、工具箱、空气接口、电源插座等。 三维设计，可根据不同要求定制，设计标准EN12312-8、ENISO14122、EN1915、MH/T3012.17-2010、GB17888或其它要求标准。 ...
HuNan Hua-Alu Machinery Technology Co., Ltd.
... 船坞由两半平台和一个额外的通道楼梯组成。 完全由铝型材焊接而成的结构 覆盖物：涂层胶合板 焊接的栏杆具有符合人体工程学的圆形边缘 边缘保护防止对飞机表面的损害 通过齿条和小齿轮机制调节高度 ...
ALTEC Aluminium Technik GmbH
... ASI 停靠系统旨在通过为飞机所需区域提供符合人体工程学的工作平台来促进飞机维护操作，从而尽可能高效、快速地完成工作。ASI 将飞机和维修人员的安全放在设计的首位，设计出独特的解决方案，最终将地面安全转化为空中安全，使飞机在空中飞行的时间更长，创造更多收入。 ASI 员工都是高素质的对接设计专家，在该领域拥有多年经验。ASI 在设计中使用最新的计算机技术，并致力于追求卓越的工程技术，因此完全有能力提供竞争对手无法比拟的一流产品和服务。 特别是，ASI 可以为所有商用飞机提供全套停靠系统的咨询、设计和建造服务，包括 机头、机尾、机身和机翼停机坞，可单独定制，适用于任何全系列商用飞机 组合式停机坞，其中一个停机坞的设计适用于各种类型的飞机。 各种楼梯和平台装置，包括发动机和机舱底部支架。 停机坪可以安装在地面上，也可以悬挂在屋顶结构上，还可以与其他机库服务（如桥式起重机、远程平台和夹层）结合使用。 考虑到这些因素，ASI ...
... LOBO 飞机分架提 高安全性和降低成本 LOBO 系统是一种多功能的模块化分架平台系统，将传统分架的灵活性和强度与铝制系统的简单性相结合。 这意味着它可以制成任何形状或尺寸，而无需任何工具。 您自己的维修人员可以在所有飞机和喷气发动机的下方或以上，特别是在限制区域快速安全地组装系统，而无需使用工具。 可以在不影响安全性的情况下降低飞机转运成本。 LOBO 系统显著降低了过时和可调节飞机分段的成本，并减少了基本的维护停机时间。 完 整的认证制造商培训提供完整的培训视频和测试，以确保合规性和安全性。 ...
... 宽体机尾坞 DAE Industries 已为几乎所有国内领先的航空公司、全球最大的物流公司以及全国各地的空...基地提供了对接系统解决方案。 ...
DAE INDUSTRIES
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