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... 飞机维修梯是我公司开发的一种梯子。它美观、轻便、实用。可根据飞机舱门高度定制，满足目前国内 ARJ21、ERJ190、B737CL、737NG、737MAX.A320系列、A320NEO、B777-200F等机型。 由于是手推梯，没有汽车底盘和发动机，因此没有加注燃油和维护费用，大大降低了购车成本，经济耐用。此外，由于手动操作速度慢，飞机舱门对接安全，无噪音、无污染。 工作梯本身重量轻，操作轻便，转向灵活平稳，适合 1-2 名工作人员近距离推送飞机，因此特别适用于中小型航站楼和有停机坪工作区的大型国际机场和航空公司。 工作梯配有手撑脚和制动装置，增强了工作梯在大风力下停靠和使用时的稳定性和安全性。 工作梯高度可根据客户要求定制，适用于各种工作环境。 梯体组件主要由上下纵梁、梯级固定架、梯级板等组成。梯体结构固定，踏步板采用 ...
可达高度范围: 1,700 mm - 6,500 mm
... 船舶客梯配有先进的电气控制系统，平台设有安全装置和高度显示电路，可与船舱对接。产品外形美观，操作方便，使用安全可靠。该产品的柔性连接平台离地间隙设定为 1700mm-6500mm。 主要技术性能参数 最大载客量（人）：60 固定梯级：14 级 滑梯：13 梯级 翻转梯级：2 级 前后支腿到中间斜撑的中心距离（毫米）：2337, 3700 踏板尺寸： - 踏板宽度（毫米）：1500 - 胎面深度（毫米）：300 - 踏板高度（毫米）：180 梯身内宽（毫米）：1500 ...
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
... 客梯上的平台设有操作装置，可对梯体角度和平台伸缩进行微调操作，正常运行时尾梯距地面高度为180毫米，扶手采用不锈钢材质，整机采用自制电动底盘，变频无级调速。主要配套部件均选用可靠性高、技术性能先进、功能齐全的名牌产品。纯电动的节能性能符合绿色环保的需求；产品外形美观，升降范围大，适用范围广，简单、安全、先进的设计可满足目前国内所有机型的使用。 L4 级无人驾驶旅客登机车 64 线机械激光雷达 近程盲区探测激光雷达 ASD 系统 平台尺寸（长 x 宽）- 3300mm ...
... 不管是固定的还是可调节的，usimat sermees提供了大量的解决方案，以满足商店或跑道上所有类型的使用和所有类型的飞机：高度（4至15级），平台尺寸，移动性（可拖动，移动，摇晃），安全使用条件（固定或可移动的护栏，稳定装置）。 使用类型：挡风玻璃清洁、舱门开启、发动机和机舱维护、发动机罩（用于通用航空）。 ...
可达高度范围: 1.77 m - 4 m
... 乘客步骤PS6.13-PS7.15 SOVAM PS是一种可拖动的乘客楼梯，带有电动辅助装置，使客户能够进入中型飞机。它的设计给乘客带来了舒适和安全。 由SOVAM设计的工业底盘 带拉杆的前端转向和旋转 简单而坚固的设备 由于有电气辅助，易于使用和驾驶 法国制造 ...
... Oshkosh AeroTech 自行式和牵引式乘客登机梯有柴油和全电动两种设计，适用于从大型支线喷气机到 A380 主甲板的各种飞机。 可靠性高 位于底盘四角的四个稳定器提供了稳定性 可转动的减震通道平台可自动与飞机机身保持一致 宽大的楼梯加快了乘客登机的速度 易于维护 定制专用底盘或商用卡车底盘 电力驱动 封闭式驾驶室 封闭式楼梯顶篷 飞机接近传感器 ...
... 受益于我们的多功能性，使我们能够创建维护楼梯，以满足设备维护中非常多样化的要求。我们很乐意为您量身定做一个解决方案，以满足您的需求。另外，你也可以从我们已经交付给客户的各种维修楼梯设计中选择。 为航空业设计的特殊维修楼梯，可用于接触飞机和直升机上的各种部件。 固定式或带底盘的移动式应用。 有固定的或可调节的高度。 也可以安装多个平台层。 用于飞机和直升机的特殊维修楼梯。 ...
ZARGES GMBH
可达高度范围: 5.5, 8.5 m
... 救援楼梯是一种专门开发的用于快速疏散飞机乘客的作业车辆。同时，消防员、救援和应急人员等行动力量可以进入飞机内部。 坚固性和易用性是该类型车辆的主要特点。一个特别的亮点是罗森鲍尔公司的救援楼梯的多支持的直观操作概念：所有功能都可以由一个人控制。 令人印象深刻的是 安全和简单的操作 最小的设置时间 单人操作 无眩光的LED照明概念 对机场消防部门的使用进行了毫不妥协的优化 救援楼梯。 罗森宝救援楼梯因其快速安装时间和安全简单的操作而脱颖而出：因为在紧急情况下每一秒都很重要。由于采用了最新的传感器技术，车辆和楼梯可以由一个人轻松控制。整体概念是为机场消防部门的使用而毫不妥协地优化的，并使用了适当的底盘概念。 设计在一个用户优化的底盘上，可快速进入中短途飞机（带主平台） 撤离和救援高度约为5,500毫米 设计在标准的三轴底盘上，具有最大的坚固性，救援高度可达A380上甲板 疏散和救援高度约为8,500毫米 ...
... 它们是一个安全的工作解决方案，可以进入发动机顶部的机罩下、塔架和许多其他困难的区域，如机翼上方、飞机机头或水平稳定器。 带有机械主轴的液压俯仰和高度调节，在维修飞机的许多区域时，可以实现完美的定位。 钢结构上的防撞垫、机械稳定器和一个放置工具的抽屉，在梯子使用时或近似运动时保护飞机。 ...
可达高度范围: 2.3, 1.8, 60 m
... 重量轻，易于操作 可 "翻转 "的额外500毫米工作台阶 易拖动的坚固全轮悬挂底盘 防滑的自排水踏板和平台 平台边缘和栏杆的保护性 "软 "衬垫 卓越的终身运行成本 固定高度的UCAS Lite机身下的台阶和翻转台阶的设计是为了方便飞机在斜坡上或在吊架上时接触发动机。 翻转台阶将提供进一步的50厘米，提供2.3米的最大访问高度。 UCAS Lite有一个坚固的底盘，结合了全轮悬挂、成熟的回转环转向和安全的车轮制动停车，牵引杆处于垂直位置。 它是轻量级的铝制结构，使其易于移动，易于拖动，楼梯和平台都有防滑的自排水踏板，可以防滑。 ...
SEMMCO LTD
... 没有什么比为员工提供一个安全的工作环境更重要。这个定制的滚动金属楼梯配置被组装起来，为一家航空装配厂提供了一个移动和安全的工作平台。 ...
ErectaStep
... TBD的拖曳式客梯系列采用伸缩式和平行四边形结构，提供精确的高度调节，同时牢固地固定在地面上。我们的登机楼梯具有全天候的设计元素，如铝和不锈钢结构，重型防滑踏板，坚固的遮阳篷，以及停靠时保护飞机的缓冲装置，代表了明智的长期投资。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m
... 由于伸缩楼梯的尺寸较大，带有操作舱和柴油静液压驱动装置的通用客梯在飞机上的适用范围最广。楼梯表面由 LED 灯照亮，提供舒适的抓地力，对敏感的鞋类也非常友好，包括最精致的高跟鞋。扶手与侧面融为一体，楼梯与中间平台之间没有任何缝隙。滑动平台地板与平台的其他部分没有固定连接，从而消除了损坏飞机的风险。操作杆上的液晶显示屏提供了改进的用户界面，控制简单直观，可显示有关楼梯当前状态、说明、信息和诊断的所有相关数据。 楼梯采用模块化概念，有多种选件，可根据客户的要求进行配置。可供选择的选项包括带波纹管的顶棚、自动跟随系统、轮椅升降机和辅助停靠选项，包括符合国际航空运输协会要求的 ...
TIPS GSE
... 工作台和楼梯 Chiarlone航空公司为航空业设计和制造了一系列全面的通道平台。飞机停靠通道，直升机停靠通道，直升机平台，梯子和工作台面。 我们根据客户的要求和规格提供正确的解决方案 ...
可达高度范围: 3.4 m - 5.2 m
... 移动登机桥 宽体飞机 在航空地勤中提供 "世界第一 "的服务! 国际号是独一无二的，它提供了与航站楼登机桥相关的所有好处。它是一个具有更多功能的移动式旅客登机桥。它可以用来取代昂贵的基础设施，同时它的主要作用是作为一个便携式登机设施。国际机场为从A380下层甲板到A320后门的飞机提供服务，包括B787、777、757、A350、340和320，它既独特又通用，易于使用。 通过远程操作和控制，搬运工可以被安置在地面上，同时操纵设备进出飞机。 特点 便携式登机前设施，具有静态桥梁的基础设施 远程控制 获得专利的360°设计，有7.5至8度的坡度 国际化的占地面积，仅比Aviramp ...
AVIRAMP
... YOKOHAMA 是波音 747-8 楼梯模块的供应商。我们满足波音公司对独特、优质产品的严格要求，同时不牺牲耐用性或增加重量。YOKOHAMA 能够开发定制的内部纪念碑，以满足您的需求。 我们非常乐意提供更多信息，请联系我们。 ...
可达高度范围: 4.3 m - 5 m
... 使用固定式或可调节高度的螺旋箱式楼梯，可获得更大的平台空间和更高的稳定性，以确保机组人员的安全。 特点 - 这些设备具有 OSHA 和 CE 推荐的所有安全功能，可最大限度地降低风险和责任。 - 优质脚轮通过直径为 10 英寸（0.25 米）的旋转装置将实心聚氨酯轮胎移动到位，便于操作，使用寿命长。 - Grip Strut™ 踏板和平台可提供最大程度的防滑保护。 - 拖车杆启动的驻车制动器可在手动轻松操作到位后，毫不费力地固定每个装置。 - 耐用的铅边橡胶保险杠可保护飞机免受撞击。 - ...
WASP, INC.
可达高度范围: 97 in - 134 in
... Wilcox GSE 非常重视安全问题，因此我们的飞机维修楼梯在设计时就考虑到了您的安全。我们的楼梯是按照最高的威尔科克斯标准制造的，这意味着每一个楼梯都经过工程师认证，并由经过认证的焊工制造。 我们相信安全性和可靠性是至关重要的，因此我们确保每项设计都包含这些价值。当您投资于威尔科克斯 GSE 地面支持设备产品时，您可以相信它是经久耐用的。 固定或可调高度 防滑抓杆行走表面 加固楼梯和平台 梯级式安全锁 带安全止回阀的位移气缸 手动或电动选项 固定支腿支撑 带集成车轮锁的牵引杆 100% ...
可达高度范围: 2,620 mm - 8,000 mm
... 开发 NAFFCO 消防救援楼梯的目的是为了快速紧急疏散飞机乘客，并为飞机内的消防人员提供通道。 特点 1.驾驶舱 主控制面板 230 伏充电点（梅赛德斯奔驰） 驾驶室前方的警报器 2.平台 平台内部宽度为 2.3 米，扩展部分为 900 毫米 旋转鼻部 带增压软管的软管卷盘 可储存 30 米平铺软管 平台控制面板 正排量风扇 驾驶员辅助前置摄像头 液压切割工具和流氓工具等存放处 平台上的出水口 x2，通过分流阀 带球阀关闭装置的 C-Storz 软管接头 230 ...
可达高度范围: 2,200 mm - 4,400 mm
... 客梯专为进出舱门高度在 2200 至 4400 毫米之间的中型窄体飞机而设计。机场旅客阶梯车配有一个可伸缩的斜坡，可以调节高度，从而最大程度地确保旅客的安全和舒适。台阶宽度为 1290 毫米，平台宽度为 1990 毫米。所有行走表面都覆盖有防滑铝板，并由 LED 灯照明。驾驶和定位均在驾驶室内进行。设备包括最先进的安全和防损系统，以保护旅客和车辆。 机场客运阶梯车由蓄电池供电。可选配件包括加热器、空调设备、封闭式帐篷和安全鞋。 规格 完全符合国际航空运输协会标准 防撞 保险杠 选配 加热器 空调机 封闭式帐篷 我们的服务 1.地面支持设备出口领域的更多专业服务 2.更强的制造能力 3.多种付款方式可供选择T/T, ...
可达高度范围: 2,625 mm - 6,195 mm
... 带固定护栏的多用途楼梯。一个楼梯可满足多种机型和通道区域的需要！ 主要优点 是快速进入空间有限区域的理想选择 安全的工作平台 钢材和铝材的最佳组合，不仅坚固稳定，而且重量轻 易于操作 采用螺栓连接的主体结构，可轻松更换部件 符合最新的健康和安全规范 经久耐用，用途广泛 有 7 至 24 级不同高度可供选择 ...
NIJL AIRCRAFT DOCKING B.V.
可达高度范围: 1,800 mm - 6,000 mm
... TSP 客梯的设计适用于窄体、中体和宽体飞机，其通道门高度根据机型不同在 1800 至 6000 毫米之间。车辆配有伸缩坡道，可以调节高度，从而确保为乘客提供最佳的安全和舒适条件。标准型号的台阶宽度为 1290 毫米，平台宽度为 2450 毫米（TSP 4518D - TSP 4520D）和 2663 毫米（TSP 5822D - TSP 6022D）。所有行走表面都覆盖有防滑铝板，并由 LED 灯照明。驾驶和定位均在驾驶室内进行。设备包括最先进的安全和防损系统，包括龟速和蜗牛速度、超声波传感器和带传感器的平台减震器。 车辆由一台帕金斯 ...
Darmec Technologies S.r.l
可达高度范围: 2,000 mm - 4,000 mm
... 该装置符合AHM和CE标准。 台阶宽度 1200毫米 驱动系统 发动机 - 柴油或汽油 电气系统 电压 - 12 V DC 可选物品 对接套件 篷子 ...
---根据客户要求可量身订制，登机梯分固定高度和可升降式。 ---平台护栏可设计成翻转、升降、伸缩等方式，满足不同场合的需求。 ---主体材质为铝合金，一人可轻松移动。 ---平台与护栏靠飞机侧，均装有专用防撞橡胶条，以避免碰伤飞机。 ---表面阳极氧化处理，免维护。
HuNan Hua-Alu Machinery Technology Co., Ltd.
可达高度范围: 4,500 mm - 5,500 mm
... 当乘客进出停泊的飞机时，几乎可以肯定的是，TEC Hünert乘客楼梯的移动扶梯版本为他们提供了最大程度的便利。它使乘客能够以最小的努力到达飞机门。乘客通过安装在一些较低的固定台阶上的电梯，从地面上升到扶梯的最低部分。此外，还有其他的变化，对于每一个订单都可以灵活地进行调整。特别是移动式自动扶梯使用了高价值的部件和材料，以保证最高水平的舒适性和乘客的安全性，确保为每个机场提供一个独特的声望对象。 ...
TEC HÜNERT GMBH
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