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进近灯
... 基于 LED 技术 内置光电池,可自动调节强度 提供多个强度调节级别 内置红外线(850nm),与 NVG 兼容 铝制主体和玻璃盖 高度仅为 408 毫米,重量为 14 千克 工作电压 90-265VAC 5 年质保--业内最长质保期 REIL 是位于跑道两侧的同步闪烁灯。REIL 为非精密进近跑道提供盘旋、偏移和直进的视觉引导,并帮助飞机驾驶员将跑道与附近的其他灯光区分开来。 光学特性 颜色 白色 提供单向(30°)和全向(360°)版本 垂直光束 >10 ...
功率: 150, 65, 45 W
... 荷兰航空ELD LED直升机场周界灯 110-240 Vac 荷兰航空ELD LED直升机场周界灯,用于标记陆上直升机场的着陆和起飞区域(TLOF)。 它可以在110-240Vac下供应。 LED光源具有>75,000小时的使用寿命。 荷兰航空的ELD Led直升机场周边灯有绿色、透明白色、红色、黄色和蓝色。荷兰航空ELD直升机场周界灯出色的色彩对比有助于飞行员在夜间和恶劣天气条件下接近和降落时看到直升机场。 此外,周界灯的内嵌版本有绿色和白色,用于标记着陆区的边缘和进场线。 其他信息 外壳 ...
HOLLAND AVIATION B.V.
... 串行变压器,15W至300W 6,6A/6,6A 次级连接器KIT 5KV/25A 二次连接器套件FAA L832样式4,5或512 二级预制电缆 二次电缆,散装 散装初级电缆 ...
AVIMAR
... 减少二氧化碳排放达85%。 LED使用寿命高达50,000小时 该灯具也可采用CEDD®。 减少70%的维护和修理 TKH机场解决方案的嵌入式灯是高效和高性能的LED灯,在6.6A满负荷运行的情况下,可提供至少50,000小时的服务寿命。该LED灯具具有简化的模块化结构,由五个主要部件组成: - 铝锻盖板,机械载荷能力超过FAA要求 - 可更换的LED灯模块 - 带外壳的电子驱动板 - 硼硅酸盐玻璃棱镜,可选择蓝宝石玻璃 - 符合FAA或ICAO要求的二级电缆 这意味着由于减少了备件的数量,灯具的维护很容易。 我们所有的嵌入式灯也可作为我们CEDD®解决方案的一部分。请注意,CEDD®灯的规格与本数据表不同。请联系我们的团队了解更多细节。 主要特点 - ...
TKH Airport Solutions
... 用于界定直升机场最后进场和起飞区域边缘的灯光。白色稳定;升高。 灯的类型。 - 直升机机场FATO 光源: - LED 灯塔类型: - 稳态 颜色: - 根据CIE色度界线为白色 光强度: ->100cd(10%,30%和100%)。 输入电压: - 24 Vdc 功率消耗: - 8W 灯体材料: - 黄色GRP灯体(UL94-HB) 透明帽的材料: - 聚碳酸酯帽(UL94-V2)。 在意大利设计和制造 极低的功率消耗 非常容易安装/即插即用连接 360°水平覆盖 在使用寿命内无需维护(长达100.000小时)。 宽广的工作温度范围:-40 ...
CLAMPCO SISTEMI - CALZAVARA S.P.A.
... 用于TLOF-FATO和接近照明的高架LED灯 这种非常坚固的高架Led灯是专门为直升机停机坪应用而设计的。有大量的颜色和电源可供选择。它很容易安装,不需要维护。防水性的设计是为了保证没有水或湿气进入灯内。一个特殊的物理屏障保证了湿气不会从连接处进入(WatBar)。LowdoLed MKII使用了8个经过特别挑选的优质LED,寿命长达80,000小时。 电源供应。24-60vdc / 110-230 vac 与iControl完全兼容 瑞士制造 选项 铝制(标准版) 不锈钢A4 (316L) ...
Aerolighting SA
... 太阳能跑道灯是新一代独立的太阳能灯,专门设计用于在最恶劣的环境中生存,并具有最小的持续维护。它是一种坚固的、完全独立的LED太阳能航空灯,设计用于一系列航空应用,包括永久进场、跑道边缘、门槛、直升机停机坪的航空照明。这种全功能的灯可以从塔台上控制,如果安装了射频,就不需要昂贵的电缆或开沟。 太阳能跑道灯包括最新的太阳能技术,包括主动式MPPT(最大功率点跟踪--最大限度地提高从太阳能电池板中提取的功率)和增强的光学器件,以提高性能和效率,并可提供红外线。 特点 太阳能供电,自成一体 有紧凑型或标准型 更新的开关和外部接口端口(充电端口)。 可选择通过AvMesh®射频网络进行射频控制 内部天线消除了由外部设备带来的损坏风险 多种操作模式--可编程的灯组,3级强度调节,可在视觉和红外之间切换,用于战术操作(如有)。 ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... 寻找一个真正的闪光器来避免波浪效应? 真正的闪光灯效果已经在我们的Approach LED闪光灯系统中变成了现实。 我们很高兴向您介绍航空安全的最新发展。使用专门为进近灯和RTIL闪光灯系统设计的独家产品,忘掉进近灯闪烁的波浪效应。 - 完全符合FAA E-2628b的光度要求,有效闪光强度在8.000Cd到20.000Cd之间。 - 真正的闪光效果,闪光持续时间仅为5.5ms。 - 超低消耗,只有44VA。 - 控制电子装置集成在自己的灯上。 - 三个亮度等级。 安全照明的新时代已经到来。 ...
AES AIRFIELD EQUIPMENT & SERVICES SL
... 风向标用于指示最终进场和起飞区域的风向。它也被用来显示风速的总体情况。 该产品可以显示最终进场和起飞区域的风向,并提供风速的一般指示。每个机场都应该至少配备一个风向标。对于安装位置,它必须不被附近的物体或旋转翼吹出的气流所干扰,并且必须能从空中的直升机上看到。 照明风向标可以作为各种机场的标志,用于观察白天和夜间的风力和风向。 风套安装在一个360°轴承的旋转齿轮上,顶部有两个100W的金属卤素灯,在夜间提供照明。顶部还有一个红色的阻挡灯。 风套是由耐腐蚀和耐高温的尼龙闪光材料制成。 本产品的电源为220V,50Hz。 ...
Delta Obstruction Lighting
... 18 - 32V 直流输入 密封等级 IP66 工作和存储温度:-40°C 至 55°C 低调 深金钟灰 Aerodex 油漆表面 MTBF > 21,000 小时 可调光 PWM 或 DC 输入 铝制 5083 外体 通过 DEF STAN 08-123 (NES1004) 测试 优点 极其坚固耐用,适用于海洋和...环境 降低功耗 坚固可靠的 LED 照明技术 降低寿命成本和维护费用 应用领域 海...和海上平台 飞行甲板和直升机甲板/停机坪 ...
OXLEY GROUP
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