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进近灯
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功率: 65, 42 W
... 这种嵌入式进近灯与现有的 AFL 基础设施完全兼容,使用寿命为 60,000 小时,突出地面 6.35 毫米。 寿命为 60,000 小时,突出地面 6.35 毫米。 这种灯有红色和白色两种颜色,以适应不同的位置。嵌入式入口灯通常安装在门槛前的最后一点。 嵌入式进路灯可完全调光。 该灯符合国际民航组织和北约 STANAG 标准。 3316. ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 100 W
... 提供飞机高度偏差信息的精密进近路径 ...I (LED) 是一个 LED 灯,用于在进近的最后阶段提供可视化精确进近路径的持续信息。 飞机在高度上偏离设施跑道的情况。 作为四个灯单元依次安装,用于引导飞机。LED 灯的使用寿命为 60,000 小时。 ...I (LED) 从白色到红色的过渡非常鲜明,整个光束宽度上的强度变化不到 3 倍。 光束。 该产品的前玻璃经过硬化处理,可防止石块和其他飞散的颗粒。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 400 W
... 提供飞机高度偏差信息的精密进近路径 ...I(卤素灯)是一种用于视觉精确进近路径的卤素灯,可在进近的最后阶段引导飞机。 持续提供飞机高度偏离设施跑道的信息。四个灯单元依次安装,用于引导飞机。 卤素灯在全亮状态下的寿命估计为 1,000 小时,但在现场运行时超过 3,000 小时。 卤素灯在全亮状态下的寿命估计为 1 000 小时,但在现场运行时超过 3 000 小时。 ...I(卤素灯)从白色到红色的过渡非常鲜明,在整个光束宽度范围内,强度变化不到 3 次。 光束。 该产品的前玻璃经过硬化处理,可防止石块和其他飞散的颗粒。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
... 精密进场路径指示器 - ...I 设计和制造时考虑到简便性和易维护性 LED 技术 重量轻、能耗低、环保的照明装置 大量使用铝合金,减轻了灯具重量,便于现场操作 通过认证/符合标准: 国际民用航空组织,《航空港》,附件 14,第 1 卷,第七版,2016 年 7 月 光度 - (国际民航组织)图 A2-23 ...I 和 A...I 的光强分布 色度 - 第 5.3.5.30 节 说明 精确进近路径指示器 - ...I 这些单元可用于创建用于直升机场或机场的 ...
Signalight
... 精密进场路径指示器 - A...I 设计和制造时考虑到简便性和易维护性 LED 技术 重量轻、能耗低且环保的照明装置 大量使用铝合金,减轻了灯具重量,便于现场操作 通过标准认证: 国际民用航空组织,《航空港》,附件 14,第 1 卷,第七版,2016 年 7 月 光度 - (国际民航组织)图 A2-23 ...I 和 A...I 的光强分布 色度 - 第 5.3.5.30 节 应用 精确进近路径指示器 - A...I 该装置是视觉进近坡度指示器系统的一部分。 该系统由两个单元组成,目的是向飞行员提供颜色提示,以保持正确的进场坡度到达 ...
Signalight
... VISTA的设计是为了提供最大的安全性。它是一个可靠和灵活的产品,易于适应任何类型的基础设施。 顶级聚碳酸酯和铝的牢固混合使VISTA灯适合在任何条件下使用,温度范围在-50°C至+55°C之间。所有的灯具都经过IP66认证。 VISTA MK2系统提供的光度性能符合国际民航组织对高强度照明的30%的要求(相当于5级恒定电流调节器中的第4级亮度),相当于90%以上的实际照明要求,而成本却很低。 易于安装 土建工程有限,不需要专业技能 紧凑而轻巧的铝制主体 光学扩散器由防刮伤的紫外线保护的聚碳酸酯制成 3级调光 带有FAA ...
Signalight
... 第二代 RELIANCE ...I 系统在每个照明装置上使用 LED 光通道,为飞行员提供精确的视觉信息,使进场程序的执行达到最高的准确性和安全性。 L-880(L) 型 ...I 系统由四个灯组组成,分别位于滑行道起点附近的跑道一侧。标称滑行斜坡角位于四个单元的中心对角设置的中间。如果飞机处于正确的进近路径上,飞行员将看到两个红色和两个白色指示灯。如果飞机进场高度过高,则会看到更多的白光指示灯。如果飞机进场过低,飞行员将看到更多的红灯指示器。 L-881(L) ...
ADB SAFEGATE
... 这种漂亮的照明解决方案提供了优雅的轮廓照明,以适应任何现代汽车内饰的曲线。可定制的线束由单一光源照明,最大限度地提高了效率,并在整个车辆中提供均匀的颜色分布。 特点 可适应的平台为仪表板、门板、中央控制台、手套箱和地图袋提供轮廓照明、聚光灯或两者的巧妙结合。照明分支的数量和长度可以定制,以创造一个高度个性化的内部氛围,遵循每个设计细节的线条,为环境照明和仪表及阅读灯提供配置选择。MultiLight方法简化了与车辆结构的集成,通过合并功能减少了维护,并由于将光源减少到单一元素而改善了热管理。 您的优势 由单一光源照亮的线束。 同时提供轮廓照明和聚光照明。 减少维护,改善热管理。 ...
功率: 300 W
... ALSF 闪光灯系统用作进近辅助设备。在跑道目视距离(RVR)小于半英里的能见度条件下精确进近跑道,需要稳定燃烧的进近灯和顺序闪烁灯。 该系统由一个用于监控的主控制器和单个闪光灯组成,这些闪光灯可与稳燃灯组合成各种类型的进近灯光系统,如经典的 21 位 ALSF-1 或 ALSF-2。 闪光头和电源转换器可安装为一个整体,也可单独安装,以满足当地地形的需要。 还可提供嵌入式(表面贴装式)闪光器。 系统的其他部件,如稳定燃烧灯、灯塔、灯座、变压器和调节器必须单独订购。 认证和合规性 美国联邦航空局 ...
EATON CROUSE-HINDS
... 高强度嵌入式跑道引道和横杆配件,适合用于I、II和III类全天候运行的机场照明系统。适用于通常由100W、200W或300W隔离变压器提供的6.6A机场照明电路。 经认证符合最新标准 国际民航组织附件14 FAA AC150/5345-46D, L-850A,B,C,D,E Class I & IIB 国家标准ANAG 3316 CAA CAP168 加拿大交通部 MOS139 因其铝合金结构,重量轻且坚固 与ZA181和ZA280系列通用的部件 长寿命的卤素灯,在全强度下的典型寿命为1500小时,或超过3500小时 正常使用时超过3500小时 标准适配器环适用于15英寸、15.5英寸底座 棱镜的拆除和更换无需粘合剂或密封剂 通过二色性涂层实现彩色光束变化 必要时可选择灯管旁路 预先聚焦的光学器件,简化了维护程序 光通道在5毫米以内的等级 用于压力测试的插头 防水等级 ...
ATG AIRPORTS LIMITED
... als:进场灯 rthl:跑道门槛灯 renl:跑道末端灯 wbar:跑道翼杆灯 符合标准 国际民航组织:附件14第5.3.4/10/11段 IEC:61827 FAA : AC 150 / 5345-46, L-861E, L-862SE, L-862E,S AENA : PPT 015 KS :KS W 5031(韩国标准) 规格参数 - 输入功率:2.8 A ~ 6.6 A - LED的寿命:50,000小时 - 保护等级:IP46 - 最小平均强度:20,000 ...
YOUYANG AIRPORT LIGHTING EQUIPMENT INC.
... LERA 灯是国际民航组织 CAT I、II、III 和...跑道上进近、门槛、门槛翼杆和跑道末端照明以及国际民航组织/美国联邦航空局滑行道上停止杆照明的理想选择,它意味着更低的负载、更小的可控硅和变压器尺寸,从而降低了生命周期成本。这种灯具轻巧坚固,内置的电子元件具有很强的抗冲击和抗振动能力,一旦发生内部故障,可立即检测并发出警报。 宽度 - 直径 144 毫米 高度 - 310 毫米 靠近白色 - 38 瓦 入口红色 - 26 瓦 阈值/阈值翼条 绿色 - ...
OCEM - Airfield lighting
... MALSR(带跑道排列指示灯的中强度进场照明系统)是安装在机场跑道进场区沿跑道延长中心线的中强度进场照明系统(ALS)。 产品信息 FAA-E-2325E, FA-17900, FA-18300 应用 MALSR是一个带有RAILs(跑道对准指示灯)的中型进场照明系统,安装在机场跑道进场区,沿着跑道的延长中心线。MALSR由门槛灯、稳定燃烧的灯条和闪光灯组合而成,为飞行员提供关于跑道对齐、高度感知、滚动引导和第一类精确进近的水平参考的视觉信息。 特点 固态电子装置。 三个强度级别。 PCL,远程和手动切换。 FAA仓库支持。 ...
Hughey and Phillips
... -LED寿命达70,000小时,有效节约能源,维护成本,给客户带来巨大的经济效益。 -优秀的光学设计,确保在玻璃部分被遮挡的情况下仍有完整的光斑。 -严格的LED色彩管理,确保优质的色彩一致性 -与卤素灯的调光曲线一致,符合FAA标准。 -专用的驱动电路和热管理解决方案,极大地提高了灯具的可靠性和使用寿命。 -功率因数高于0.9,最大限度地减少了对电网的干扰。 -可选择单灯失效保护功能,一旦LED失效,灯具可作为卤素灯打开。 -结构紧凑,外形美观,迎风弧度小,抗风能力强。 -主体由铝合金制成,表面经过防腐处理,所有紧固件由不锈钢制成,适用于各种恶劣环境的应用。 -高精度的零部件加工,确保尺寸质量和精度 -严格的加工工艺,符合FAA标准,确保良好的稳定性和可靠性。 -夹具的IP67级入口保护,使内部不受灰尘影响。 -夹具可与一英寸或两英寸的延长杆连接,安装牢固,可靠性强。 -校准器可以直接安装在机身上,安装和校准都很方便。 -可互换的、模块化的部件,适用于各种高架单圈灯(LED型),有效地减少了库存。 ...
AIRSAFE AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD.
... 高架直升机场照明设备适用于进场、FATO、TLOF和滑行道照明区域的照明和标示。 它们是专门为直升机机场的着陆点设计的信号。 强劲的全向进场灯由白色LED组成,沿着地面直升机场的首选进场方向形成一条直线。 ALS的LED直升机场照明装置符合国际民航组织附件14第二卷的直升机场规定。使用AL-076-AX控制器,90-230VAC或48VDC可完全调光。 高架灯可用于多种应用,包括直升机场、直升机停机坪、海上平台、进场、TLOF、FATO、对准、滑行道上的底板,并带有符合ICAO和FAA规格的易碎联接。 特点 保护等级。IP66认证 LED的预期寿命。> ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
... 单向光学器件;专为无电地区的精确进场跑道(CAT I、II、III)永久使用而设计。 S4GA 高强度进近灯是经过认证的跑道灯,符合国际航空标准。机场选择我们的进近系统作为永久性跑道照明。S4GA 进近系统还包括太阳能 LED ...I 灯和 ...I 电源。 符合标准 国际民航组织(全球)、欧洲航空安全局(欧洲)、美国联邦航空局(美国)、澳大利亚 CASA、墨西哥 AFAC、加拿大 TP312、捷克共和国 CZ CAA、北约国家 STANAG。 主要特点 适用于 ...
S4GA
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器(...I)是一种视觉辅助设备,可提供引导信息,帮助飞行员获取并保持正确的进近(垂直面)到机场或机坪。它一般位于跑道左侧,距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织:附件 14 第 5.3.5 段 FAA:AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长度 - 654 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 3 盏卤素灯 3 x ...
... 相关标准和合规性 国际民航组织:...I 符合附件 14 第 1 卷第 5.3.5.23 至 5.3.3.45 段的规定 应用 ...I 使飞行员能够精确地确定进近角,有助于在白天和夜间的一般条件下着陆,而无需使用其他仪器。 特点 符合空气动力学,体积小。 光源灯全亮时的额定寿命为 1000 小时,但在野外工作条件下超过 3000 小时。 使用专用设备即可轻松完成安装和校准。 在整个光束宽度范围内,从红光到红光的过渡清晰,强度变化不到 3 倍。 套筒密封垫防水防尘,内部水通过出口排出。 加硬的前玻璃,可抵御飞机抛出的石块和其他飞行颗粒。 每盏灯一根电缆线。 技术规格 防护等级:IP44 相对湿度:高达 ...
SİSTEMATİK ELEKTRİK ELEKTRONİK MAKİNA İNŞAAT SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
OPL - 用于 FATO 区域的全方位 LED 周界灯,白色 FATO(最终进场和起飞)灯是用于指示直升机场或机场跑道上最终进场和起飞区域的照明灯。这些灯的设计目的是在着陆和起飞时为飞行员提供指引,尤其是在光线较暗或能见度较低的情况下提供更好的能见度和方向。 FATO 灯一般沿跑道边缘设置,可以是不同的颜色,如白色、绿色或蓝色。这些灯可以按特定的配置排列,如条纹或灯条,为飞行员在进场和起飞时提供视觉参考。 FATO 灯是机场和直升机场灯光信号系统的一部分,对于确保在关键的进场和起飞阶段正确引导飞机至关重要,从而有助于安全的空中作业。
Baglem Srl
... AH-SA-S2 LED太阳能供电跑道门槛端灯使用双向光学器件;设计用于位于没有电力供应和高光伏潜力地区的非精密跑道的永久性使用。 太阳能发电系统可在365天内依靠太阳能运行。 LED太阳能供电的跑道门槛端灯的合规性 国际民航组织附件14第一卷(第七版,2016年7月)。 FAA AC 150/5345 CAP 437 LED太阳能供电的跑道门槛端灯特点 电气 以LED为光源,节省了太阳能机场照明系统的耗电量和维护费用,比同等白炽灯的耗电量少95%。 物理方面 一体化设计,实现了坚固和完全防水的密封,能够长期和深度浸泡(IP67)。 PC外壳,抗紫外线,防震,防腐蚀。 粉末涂层压铸铝底座 系统设计 位于底座下的开/关按钮接口 通过AH-HP-RC无线遥控 可选 外置充电器 NVG-兼容的红外线(IR)LED 太阳能机场照明系统 ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
ASSN
... Avlite 很荣幸地宣布推出 3 系列 LED ...I,该产品最近通过了 FAA L-880/881 (L) Intertek 认证,符合 AC 150/5345-28H A 类 I 级样式(B 类样式认证正在进行中)。它还完成了国际民航组织光度和色度第三方测试。我们的 3 系列 ...I 符合 FAA 和 ICAO 的要求,而且结构紧凑、重量轻。获得专利的 LED 光学系统实现了最低的功耗、最高的强度和最清晰的红/白过渡线。这为飞行员提供了极为准确的进场坡度信息。与我们所有的 ...
AVLITE SYSTEMS
... 双投影仪 ...I 研究工程师 ...I 采用模块化设计,具有可互换的 ...I 投影仪,便于机场安装的低成本维护。可在车间内维修研究工程师 ...I 投影仪,这意味着跑道关闭时间最短。投影仪的重新照明也非常简单。研究工程师公司 ...I 系统的寿命成本是市场上最低的。 ...I 斜坡角度可通过三个支腿快速简单地设置。...I 的前支腿用于横向调平设备,而后支腿则用于仰角调整。采用轻合金和不锈钢制成的抗腐蚀结构使 Research Engineers ...I ...
RESEARCH ENGINEERS
MULTI ELECTRIC MFG INC.
... 机场目视进近辅助系统 DeVore Aviations ...SI-2000 机场系统完全符合美国联邦航空局 L-883 AC 150/5345-52 标准,并列于 AC 150/5345-53 附录 3 批准的设备清单中。该系统为单箱 4 扇区主动脉冲信号。上方为白色脉动信号,航道上为白色固体信号,下方为红色固体信号,下方为红色脉动信号。 ...
DeVore Aviation Corporation of America
... 机场使用的 ...I(精密进场航路指示灯)和各类进场灯都是按照标准设计和制造的。 ...I(精密进场航路指示灯) 进场灯 序列闪光照明系统 跑道边缘灯 ...
TEKSAV TEKNOLOJİ A.S.
Point Lighting Corporation
... 甲板边缘灯 特点 奥克斯 NVG 友好型 18 - 32V 直流输入 密封等级 IP66 外形小巧 可承受 6900 kN/m² 正常垂直负载 防滑漆面 可调光 PWM 或 DC 输入 316 不锈钢灯体 符合 STANAG 1445 标准 优点 极其坚固耐用,适用于海洋和...环境 降低功耗 坚固可靠的 LED 技术 降低寿命成本和维护费用 应用 海...和海上平台 飞行甲板和直升机甲板/停机坪 可部署的...跑道 更多详情 甲板边缘灯采用全方位绿色或琥珀色 ...
Oxley, Inc.
功率: 60 W
•高糖度光学系统,红白分界线平直且消晰,过渡分明 •内爸高蒱度电子倾角仪,分辨率达到o.or •每台灯具自带4位LED数码管,即时显示灯具仰角 •采用LED光源,额定功耗55W •可定制前挡玻璃加热模组
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