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霍尼韦尔（中国）用于PrimusApex®平台的KDU-1080驾驶舱显示单元通过为飞行员提供更高分辨率的关键飞行信息显示，实现更安全的飞行。 安全飞行要求飞行员提高情境感知能力，并按需获取准确信息。这就需要高性能的主显示器或多功能显示器以充分显示关键飞行信息。这样飞行员才能更安全、更高效地驾驶飞机。 是一种平板驾驶舱显示单元，通过向配备Primus Apex®平台的通用航空和商用航空运营商提供明亮、高分辨率的主要或多功能液晶显示器（LCD），以增强情境感知。这些液晶显示器可最大限度提高SmartView®合成视觉系统（SVS）、气象、图表、交通和地形选项信息的可视范围，并增强驾驶舱的交互性，从而使得飞行员能更安全、更高效地驾驶飞机。
尺寸: 7 in
重量: 385 g - 1,690 g
... 发动机信息系统 SA-C12XEIS | 5" - 7" - 12" 令人印象深刻的全彩液晶显示屏，有三种尺寸可供选择：5" - 7" - 12". 超亮、高分辨率、防反射，即使在阳光直射下也能轻松查看。 带有自定义图形的自定义数据视图。 用于监控所有发动机参数的预设屏幕。 复合视频输入，用于连接摄像头。 FLI - 第一限制指示器，提供飞机/直升机发动机参数的智能感应。 记录最近 10 次飞行的最大值。 通过 GPS 设备显示 UTC 时间。 IP67 防护等级 FLI ...
图像宽度: 6 in
图像对角线: 10 in
总宽度: 178 mm
... CCD-68 中央驾驶舱显示器是采用有源矩阵液晶显示器（AMLCD）技术设计的彩色平板显示器，有效显示面积为 6 x 8 英寸。它专为任务计算机应用而设计，具有数字视频输入显示和数字输入/输出处理功能。 CCD-68 可显示 Dis...y Port 1.1A 视频输入，分辨率为 1024 x 768。 CCD-68 还可为视频录制应用提供 Dis...y Port 1.1A 视频输出。 CCD-68 通过 RS-485 输出按下的边框键信息，并通过 RS-232 ...
ASELSAN
图像宽度: 5 in
图像对角线: 7.1 in
总宽度: 161.7 mm
... CMFD-55 彩色多功能显示器是采用有源矩阵液晶显示器（AMLCD）技术设计的彩色平板显示器，有效显示面积为 5 x 5 英寸。它专为任务计算机应用而设计，具有数字视频输入显示和数字输入/输出处理功能。 CMFD-55 可显示 Dis...y Port 1.1A 视频输入，分辨率为 600 x 600。 CMFD-55 还可为视频录制应用提供 Dis...y Port 1.1A 视频输出。 CMFD-55 通过 RS-485 输出按下的边框键信息，并通过 ...
ASELSAN
图像宽度: 4 in
总宽度: 146 mm
总高度: 190.5 mm
... KDU-44 键盘显示单元是采用有源矩阵液晶显示器（AMLCD）技术的彩色显示器，有效显示面积为 4 x 4 英寸。 KDU-44 的设计完全符合 "ARINC-739 多用途控制和显示单元 "标准。它可以传输、接收和显示与 ARINC-429 和 ARINC-739 标准兼容的子系统的数据和状态信息。 KDU-44 提供人机接口 (MMI)，用于按照 ARINC-739 协议进行操作员数据输入、航空电子子系统模式选择和子系统状态显示（飞行、导航、通信、武器管理）。 显示规格 - ...
ASELSAN
图像宽度: 20 in
图像高度: 8 in
图像对角线: 21.5 in
... PANTHR™ 大面积显示器 (LAD) 是一种独立、容错、多功能显示器。 PANTHR™ 大面积显示屏 (LAD) 是一种最有价值的解决方案，在卓越性能、生命周期经济性、低风险和长期支持性之间实现了最佳平衡。 PANTHR 显示器可在单片 2560 X 1024 有源矩阵 LCD 上显示多达四个外部来源的清晰、明快的高保真图形和视频。PANTHR 独特的 "全屏 "容错功能提供了无与伦比的可靠性，整个显示屏的使用不受限制。 功能特点 01 高分辨率、大面积 ...
L3 Technologies
尺寸: 7, 10.6 in
图像宽度: 13.3, 5 in
图像高度: 8, 8.3 in
... 安装先进的 10.6 英寸和 7 英寸触摸显示屏，具有 PFD/MFD 功能。 利用可选的 EIS 功能监控发动机性能。 经认证可安装在数百种单引擎活塞飞机上。 利用标准 SVX™ 合成视觉功能查看地形、障碍物、机场等。 与 GFC™ 500 自动驾驶仪和选定的导航仪配对，可实现完全耦合的进近飞行。 使用内置的 Connext® 技术无线传输飞行计划等。 易于阅读的屏幕 这些明亮的高分辨率大尺寸液晶显示屏易于阅读和使用，让您从全新的角度了解态势。 显示选项 最多可选择 ...
Garmin International, Inc.
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
总对角线: 4.2 in
... Evolution™ 1500 MAX 显示系统以市场上最低的价格提供强大、功能齐全的玻璃面板性能。 Evolution 1500 MAX 制造玻璃驾驶舱系统 灵活实惠。 Evolution™ 1500 MAX 显示系统以市场上最低的价格提供功能强大的全功能玻璃面板性能。 Pro MAX 主飞行显示屏 (PFD) 和 MFD500 MAX 多功能显示屏 (MFD) 组合功能多样、使用极为方便，可为您提供先进的功能，使飞行更安全、更愉快。 Aspen 通过专利的改装技术和出色的兼容性，使整个玻璃驾驶舱体验既易于使用又经济实惠，从而大幅降低安装成本和总拥有成本。 Evolution ...
Aspen Avionics, Inc.
总宽度: 5.5 in
总高度: 5 in
总对角线: 5.5 in
... Astronautics已开发出Ibex™系列下一代彩色多功能显示器（CMFD），可通过ARINC 818输入和RS-422控制接口显示多种格式的主要飞行、导航、移动地图、发动机和任务数据。 Ibex 显示器重量轻、坚固耐用，可满足...直升机和飞机在各种环境下的使用要求，能承受冲击、高海拔和极端温度，满足所有任务要求。 通过灵活通用的核心架构，Ibex 系列支持多种显示屏尺寸--6×8 英寸、8×10 英寸、18×8 英寸等。 显示器包括完全组装好的照明开关面板、高分辨率有源矩阵液晶显示器（LCD）/背光组件和机箱。 ...
ASTRONAUTICS CORPORATION OF AMERICA
图像宽度: 6.3 in
图像高度: 6.3 in
图像对角线: 8.9 in
... EFI-890R高级飞行显示器可以灵活地安装为独立的主飞行显示器（PFD）或多功能显示器（MFD），以及完全集成的PFD/导航显示器（ND）驾驶舱系统。该装置具有最佳的尺寸，在提供8.9英寸大的对角线液晶显示屏的同时，还具有轻质、紧凑的外壳。 高分辨率、高对比度的显示屏在各种环境照明条件下都能提供出色的可读性，包括明亮的阳光和昏暗的夜间环境。还可以满足极宽的视角。 独特的LED背光系统降低了功率要求，产生了较低的设备工作温度，具有卓越的可靠性。这种LED背光系统产生了更明亮、更清晰的显示效果，并提高了色彩的均匀性。 EFI-890R用PFD和ND大型多格式显示器取代了ADI、HSI、雷达指示器、高度计、VSI、RMI和空速指示器。在某些飞机安装中提供的专用发动机显示器，用单屏幕、双通道冗余取代了现有的单独机电仪表。 多样化的改装和正装应用 EFI-890R具有适应性强的设计，是40多种飞机型号的改装和前装应用的成熟解决方案。它经过认证，适用于各种平台，符合第23部分的认证要求。 EFI-890R具有众多飞行甲板仪表的接口能力，其多功能设计支持从众多模拟和数字飞机系统直接输入，从自动驾驶仪和飞行指挥仪到雷达和地形感知警告系统（TAWS）。 ...
Universal Avionics Systems Corp.
尺寸: 7 in
重量: 14.1 oz
使用温度: -30 °C - 80 °C
... 同时具有面板安装和便携性! 即使安装在驾驶舱内，也可以随时把EKP V从飞机上拆下来，用内部的可充电电池进行更新、飞行计划或培训学校的汇报。 你可以选择。座舱对接站或座舱支架套件 重量轻，结构紧凑 一个亮丽的7英寸显示屏，带有可拆卸电池和内置GPS接收器，重量仅为14.1盎司，覆盖面积仅为4.3英寸×6.8英寸，厚度仅为0.8英寸! 水平或垂直？完全可定制! 你可以选择水平或垂直方向。你能够选择要看什么，在哪里显示。你甚至可以设置不同的飞机配置文件，用你的喜好配置F1键。 先进的导航技术 一个全面的软件，是30年移动地图和导航技术知识的结晶。导航、电子飞行包、主飞行显示器：你所需要的一切都在一个设备中，开发时考虑到了安全问题。 AvMap软件提供了先进的规划功能，极大的态势感知，以及在紧急情况下有用的快捷方式。 这不仅仅是一张移动的地图：一个真正的多功能显示器! 通过驾驶舱对接站，EKP ...
AVMAP S.r.l.U.
重量: 1.59 kg
使用温度: -20 °C - 70 °C
... 桑德尔SN4500 4×4主导航显示器用最新一代飞机上的明亮的广角显示技术来升级您的驾驶舱。SN4500拥有高可靠性的LED背光，其显示效果优于CRT和LCD屏幕，产生了前所未有的可读性和使用便利性。简化了导航，SN4500还通过其标准的Stormscope®和交通增强了安全性。也可提供夜视选项和TACAN支持。 操作优势 全彩移动地图NAV 阳光下180º垂直和水平可读性 包括GPSS/滚动导航选项 全彩移动地图支持GPS或FMS提供的航点、航向、VOR和ADF的轴承指针、DME显示和标记信标。 可升级的系统将导航与交通相结合。 内部Jeppesen ...
... Genesys的IDU-680 EFIS套件具有多种PFD和MFD格式，可以配置为显示飞行仪表、移动地图、HSI、飞行计划器、交通、地形、气象雷达、数据链、视频、无线电/音频管理和发动机显示。IDU-680s还具有一个内置的飞行管理系统和集成的A级TAWS（地形感知和警告系统），以加强安全和工作量管理。Genesys航电套件拥有一个开放的架构，可与各种特殊任务设备进行优雅的接口。 联系我们的销售团队 Genesys Aerosystems的3D合成视觉EFIS增强了安全性，减少了飞行员的工作量，提高了灵活性，并降低了运营成本。经过A级认证的IDU-680 ...
Genesys Aerosystems
总宽度: 30 cm
总高度: 20 cm
总对角线: 6 cm
... 独特的TRC1000是许多现代飞机上流行的玻璃驾驶舱系统的100%比例复制品。 显示功能由微软的飞行模拟器FSX和（通过第三方的附加软件包）洛克希德-马丁公司的Prepar3d支持。 硬件是由高质量的ABS材料通过注塑成型和高质量的电子元件制作而成。 所有的按钮和旋转编码器都像你期望的那样工作，甚至连PFD和MFD边框右侧的操纵杆功能也实现了（旋转和按钮的功能仅限于微软FSX中的功能）。 PFD和MFD显示器的高分辨率TFT屏幕可以连接到你的电脑上的额外视频端口。MFD和PFD显示器各有一个USB连接，通过这个连接可以完成对旋钮和按钮的控制。 每个显示单元（PFD或MFD）有2个SD卡插槽，被连接的电脑识别为2个额外的磁盘驱动器。整个系统中包括4张1G的SD卡。 软件开发包 TRC1000是一个所谓的HID设备。这意味着不需要特殊的低级驱动程序来连接按钮和旋转信息到你的电脑。根据要求，我们可以提供如何读取旋转器和按钮信息的信息。因此，与自己编写的BASIC或 ...
... 互动式触摸屏驾驶舱显示装置和驾驶舱拨号器 MTC-100是一个轻量级、超薄、高分辨率的触摸屏界面，用于精简的一键群呼。多点触摸控制显示器包括预先编程的快速拨号，为关键任务应用定制的屏幕，以及在夜间条件下使用的NVIS标准，等等。 MTC-100™的功能 可定制的屏幕布局 完全定制的屏幕布局，以支持各种任务和操作员规格。 超小型和超轻量级 外形小巧，尺寸为1.5 "H x 5.8 "W x 3.0 "D，重量不到一磅（454克）。 快速和高效的导航。利用MTC-100的触摸屏和4向按钮式旋转操纵杆快速有效地进行导航。 无缝安装。使用DZUS紧固件安装到标准的5.75英寸宽的DZUS导轨上，没有任何麻烦。 高清晰度背光LCD。高清晰度640 ...
尺寸: 78, 80 mm
... IFD-NET EVO EFIS*是一个紧凑和高性能的人工地平线，具有真正的圆形78毫米超高清屏幕TFT，易于适合80毫米直径的航空标准孔。 ...
尺寸: 6 in
图像宽度: 8 in
图像高度: 5.8 in
... RFPD-6-XX 强固型平板显示器专为在恶劣环境中使用而设计，包括从建筑和采矿车辆到...装甲地面和机载车辆。每台显示器都配备一个液晶显示屏，采用专有的粘合防反射玻璃面板，以提高坚固性、视角和照明度。八键控制面板可对所有显示功能和屏幕菜单进行简单控制。专有的固态 LED 背光实现了典型的 600 NITS 照明，从而避免了使用含有有害物质的 CFL。 特点 - 坚固的全天候外壳 - 轻型设计（3.6~ 磅） - 1024x768 XGA 分辨率 - 粘合 LCD ...
... Interface 生产一系列定制控制显示单元 (CDU)。这些产品采用全彩 AMLCD 以及集成键盘和模块化电子元件。通过移除或增加电子组件，CDU 可根据客户的独特应用进行定制。这些产品适用于...和民用应用，其设计提高了可靠性，减少了重量、体积、功耗和深度。 这些产品安装在...和商用飞机上，如 P-3C、超级美洲豹、空客 A340、MH-53、F-5N、F-16、T-38 和其他各种平台。 ...
Interface Displays & Controls
... 每个显示器中都有一个娱乐世界 使用CCC的显示器，体验真正的豪华机上娱乐。提供的先进功能包括。3D、4k超高清、双视角技术等。 我们的工程师在开发显示器时只有一个目标。设计一个更薄、更轻、更安静、更有娱乐性的机上显示器，其中包括两倍厚的显示器所没有的功能。我们的显示器不仅实现了这些目标，而且为机上显示器应该提供的功能设定了一个新的标准。 4k超高清已获准起飞 电影院质量的显示器，你可以看到的差异 4K超高清是当今最大的电影拍摄的相同分辨率。4K的分辨率是传统高清的4倍。 ...
... MD14 是专为机场和工业设计的专业气象用途通用显示器。MD14 也可用于气象站，作为观测员屏幕的轻型替代品或其冗余备份。 MD14 通用 LCD 显示屏可显示实时气象数据以及根据世界气象组织和国际民航组织标准和建议计算得出的数据。MD14 支持最多 5 个信息标签的配置--通常用于 4 条跑道和一个气象花园。MD14 预装了其中一种标准配置。用户可以订购其他配置，然后选择实际配置。 功能 风速/温度 露点 气压 跑道目视距离 云基测量 ...
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