聚氨酯航空座椅面料

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航空飞机座椅面料
航空飞机座椅面料
RAFFIA

... 提供现代的碳纤维图案,拉菲亚以独特的棱镜效果突出,增加了纹理的诱惑力。 规格 构成100%聚碳酸酯聚氨酯表面,100%加强型人造纤维底布,专有的阻燃处理。 卷筒尺寸33码(+/-10%)。 宽度54"(+/-10%)。 测试结果 垂直燃烧,60秒FAR 25.853(a) 附录F,第一部分,(a),1(i):60秒。 垂直燃烧,12秒FAR 25.853(a) 附录F,第一部分,(a),1(ii):12秒 带防火板的座垫FAR 25.853(b) 附录F,第二部分 磨损测试ASTM ...

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Tapis Corporation
航空飞机座椅面料
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VOLAR BIO

... 第一个Ultrafabrics®的生物基系列!作为一个混合设计,Ultraleather Volar Bio是第一个此类产品,标志着Ultrafabrics®的一个新方向。致力于减少对有限资源的依赖,Volar Bio将可再生的植物基材料纳入其专有结构的多个层次。Volar Bio拥有29%的生物优先计划标签,它的诞生既考虑了功能,又考虑了可持续性。 规格 成分专有的聚碳酸酯+生物基表面65%的聚酯,35%的人造纤维底层,专有的阻燃处理。 卷筒尺寸33码(+/-10%)。 宽度54"(+/-10%)。 测试结果 垂直燃烧,60秒FAR ...

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Tapis Corporation
机舱航空座椅面料
机舱航空座椅面料
PROMESSA® AV APEX

... Promessa® AV Apex纹路是专门为商业座椅设计的,是目前航空市场上最耐用、最舒适的座椅套产品。它无与伦比的性能、舒适度和重量,是全球航空公司选择Promessa® AV Apex作为他们今天和明天的座套产品的原因。 规格 构成100%聚碳酸酯聚氨酯表面,65%聚酯,35%人造纤维衬底,专有的阻燃处理。 卷筒尺寸30码(+/- 10%)。 宽度54"(+/-10%)。 测试结果 垂直燃烧,60秒FAR 25.853(a) 附录F,第一部分,(a),1(i):60秒。 垂直燃烧,12秒FAR ...

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航空飞机座椅面料
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ULTRASUEDE®

... 溢出物。污渍。磨损和撕裂。这不是麂皮的理想环境。也就是说,除非您选择Ultrasuede®。这种柔软的无纺豪华面料是由精细的微纤维交织而成,以确保其柔韧、防污、可机洗和可现场清洗。用于生产Ultrasuede®的独家技术具有使用方便、易于护理和特别耐用的特点。 规格 构成49%聚酯(30%为植物)/31%聚酯网眼/20%聚氨酯,专有的FR背面涂层 卷筒尺寸33码(+/-10%)。 宽度55"(+/-10%)。 测试结果 垂直燃烧,60秒FAR 25.853(a) ...

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Tapis Corporation
航空飞机座椅面料
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MÉLANGE

... 混纺面料也被称为 "混纺",传统上是由染色和未染色的纤维不一致地编织在一起,形成独特、醒目的图案,在时装和室内装饰中都很流行。为了创造UltrasuedeⓇ的mélange的奢华外观,我们采用了一种特殊的丝网印刷工艺。这种丝网印刷可以使每批产品的图案保持一致。该图案有5种配色。 规格 组成49%聚酯(30%为植物基)/31%聚酯网眼/20%聚氨酯,专有的FR背面涂层 卷筒尺寸33码(+/-10%)。 宽度55"(+/-10%)。 测试结果 垂直燃烧,60秒FAR ...

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航空飞机座椅面料
航空飞机座椅面料
TWILL

... 几何图案最常出现在棉或羊毛织物中,UltrasuedeⓇ中的小规模斜纹图案是用旋转丝网的染料印花创造的。该图案有五种配色,让人联想到用于生产牛仔服、西服或苏格兰生产的标志性羊毛大衣的经典 "之 "字形织物织法。 规格 组成49%聚酯(30%为植物)/31%聚酯网眼/20%聚氨酯,专有的FR背面涂层 卷筒尺寸33码(+/-10%)。 宽度55" (+/- 10%) 测试结果 垂直燃烧,60秒FAR 25.853(a) 附录F,第一部分,(a),1(i):60秒 垂直燃烧,12秒FAR ...

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机舱航空座椅面料
机舱航空座椅面料
TAPISUEDE ™ – SNOWFLAKE

... TapiSuede™是使用超细的回收聚酯纤维负责任地设计的最好的高性能纺织品。TapiSuede™具有柔韧性、内在的抗污性、可清洗和可现场清洁。它由100%的高纯度再生聚酯制成,减少了碳足迹。制造TapiSuede™时使用的纯回收工艺不含有机溶剂,使用的能源明显减少,并且比制造原生聚酯时排放的二氧化碳少。其结果是一种具有最高质量和纯度的纺织品。 规格 组成87%的回收聚酯,1%的聚酯,12%的聚氨酯,专有的FR背面涂层 卷筒尺寸33码(+/-10%)。 宽度56" ...

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航空飞机座椅面料
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TAPISUEDE™ FLANNEL

... TapiSuede™法兰绒是我们经典的TapiSuede™的高性能产品,采用独特的回收纤维混合制成,产生复杂的羽绒织物和羊毛法兰绒的外观。其结果是提高了柔软度、耐用性、精致度和性能。 规格 成分79%的回收聚酯,9%的聚酯,12%的聚氨酯,专有的FR背面涂层 卷筒尺寸33码(+/-10%)。 宽度56"(+/-10%)。 测试 磨损测试ASTM D4157-02 Wyzenbeek方法。75,000次双倍摩擦 断裂力ASTM D5034:经线-128,填充-133 耐光色牢度AATCC ...

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Tapis Corporation
航空飞机座椅面料
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TAPISUEDE™ STRETCH

... TapiSuede ™ 弹性织物是针对飞机内饰市场对窗户、顶棚和轮廓表面更柔韧的织物的需求而开发。这种创新的面料可以轻松地在曲线上伸展,以达到紧密、无缝的效果。 TapiSuede Stretch是我们TapiSuede™产品系列的一部分。 规格 成分39%回收聚酯,49%聚酯,12%聚氨酯,专有的FR背面涂层 卷筒尺寸33码(+/- 10%)。 宽度56"(+/-10%)。 测试 垂直燃烧,60秒FAR 25.853(a) 附录F,第一部分,(a),1(i):60秒。 垂直燃烧,12秒FAR ...

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航空椅套面料
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AF591/2079 Ultra®

... 一种豪华的仿皮织物,高度耐用,重量只有真皮的1/3。这种卓越的仿皮织物包含了优雅、耐用和弹性。一般的使用范围是座椅、顶棚、舱壁和侧壁。有80种颜色可供选择;任何一种颜色都能使您的飞机内部色彩方案得到称赞。 组成:100%聚氨酯表面,100%加强型人造纤维,专有的FR背衬。 卷长:30LM 最小起订量:3LM 宽度:137cm [54 重量:410±10% g/m2 厚度:1.03mm±10% 可用性:取决于颜色和所需的数量,交货时间为IRO 7/10工作日。 认证:Aerofloor燃烧测试报告和C ...

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Aerofloor Ltd.
航空飞机座椅面料
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AF1908/2996 Ultra® Pearlized

... 一种豪华的仿皮,具有珠光效果,非常耐用,重量是真皮的1/3。这种卓越的仿皮织物包含了优雅、耐用和弹性。一般使用的领域是座椅、顶棚、舱壁和侧壁。有10种微妙的颜色可供选择;任何一种颜色都能使你的飞机内部色彩方案得到称赞。 组成:100%聚氨酯表面,100%加强型人造纤维,专有的FR衬垫。 卷长:30LM 最小起订量:3LM 宽度:137厘米 [54 重量:417 ± 10% g/m2 厚度:1.02mm±10% 可用性:取决于颜色和所需的数量,交货时间为IRO 7/10工作日。 认证:Aerofloor燃烧测试报告和C ...

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Aerofloor Ltd.
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