卡车安装式泵式加油车

流量: 3,800 l/min

... WGGXP消防栓加油机是为使用地下消防栓燃料系统为飞机加油而设计的，流量为3800LPM。它有一个可升降的剪式升降平台，可达到4米，以适应包括A380在内的所有飞机。 ...

... ProFlo Industries LLC在俄亥俄州的Alvada生产模块，然后与最终用户所在国的全球合作伙伴协调最终组装，以提供最高质量和最可靠的飞机加油机和消防栓分配器，并提供一流的售后支持。 主要优点。 -底盘和/或车辆的本地保修和技术支持 -更容易的进口过程 -运输后的设备状况更好 -更低的最终成本 -交货时间更短 按照国际标准建造的航空加油设备，是为了满足客户的需求和要求。所有模块在装运前都经过测试，并通过集装箱发送，在运输过程中得到最高级别的保护。 在目的地用当地的劳动力、当地的châssis或prim ...

流量: 3,800 l/min

... 流体传输公司的消防栓加油车具有极大的灵活性，能够为各种规模的飞机加油--从小型支线飞机到最大的商业客机。 ...

流量: 1,200 l/min - 3,500 l/min

... 2轴、3轴或4轴底盘。任何商业底盘品牌。 用于JET FUEL和水。其他燃料类型和添加剂请咨询。 仅限空气侧。 民用 各种仪表选项（Alfons Haar, Liquid Controls, SATAM, ISOIL, ...）。 只有清洁器或带有消防栓进气管的清洁器/冲洗器组合。 可选的低点冲洗软管卷轴，喷水软管和空气软管。 可选的真空罐与真空管。 可选的液压起重机，用于提升消防栓坑道阀门和盖子。 可选的燃料泵，用于循环和卸载燃料箱。 ...

流量: 1,200 l/min - 4,800 l/min

流量: 0 m³/h - 250 m³/h

流量: 4,000 l/min

... BETA 800 GPM 消防栓车标配中央指挥模块。 CCM 允许您远程连接设备，为您提供从实时车辆运行数据到燃料交付的所有信息。 它还通过联锁超驰记录、电子停车、高位 DP、GPS 和定位摄像头提高了操作员的安全性，以避免碰撞。 所有这些功能都通过屏幕上的说明和工作培训简化了燃料流程，从而有助于减少闸门延误。 主要特点 可选配倒车/定位摄像头 符合或超过 NFPA 407、ATA 103 和（可选）JIG 标准 完全分区，符合 EI 标准 BETA 优化过滤和管道设计 经认证可承受最恶劣环境的部件 无需环氧树脂的铝制容器 不锈钢管 可选可调文丘里管 可选远程连接，提供实时解决方案 24 ...

流量: 4,000 l/min

... Refuel International公司的消防栓加油机是为全球市场设计的。消防栓加油机能够有效地将航空燃料从地下消防栓系统中通过翼下喷嘴注入喷气式飞机，由航空加油人员进行加油。我们成熟的设计结合了创新和符合国际航空工业标准的部件。 我们所有的消防栓加油机都是为了实现快速和高效的流量而设计的。在设计全钢、焊接和热浸镀锌的加油模块结构时，我们致力于最小化整体尺寸，同时最大限度地增加适合该模块的部件数量。这便于预制，也便于在需要时将加气模块转移到另一辆卡车上。 我们的加油机的设计符合规定的温度范围（-5℃至+55℃）。 一个典型的加油机有一个可升降的剪式升降平台，可达到4.6米，以适应所有类型的飞机（包括B-777X），两个翼下平台-甲板软管由液压吊杆支撑，加上单或双后软管卷轴。我们的分配器可以实现高达4,000升/分钟（1,000 ...

流量: 1,000 us gal/min