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... 登机桥作为飞机和航站楼之间的桥梁，受到机场和航空公司的青睐，为进出机场的旅客提供全天候、舒适和安全的旅行空间，同时也为不同的机场规划和停机坪安排提供了经济灵活的解决方案。 江苏天翼目前拥有多种类型的登机桥：旋转伸缩式登机桥、柱座式登机桥和其他登机桥。作为国内能同时生产液压、机电、混合驱动登机桥的厂家之一，我们的产品不仅能满足各种机型的服务要求，还能适应不同的工况和环境。通道侧壁有钢材、玻璃等多种材料可供选择。还可增加定制化和个性化要求，包括 400Hz 启动电源、飞机空调和视觉引导系统。 旋转伸缩式登机桥主要由旋转平台、活动通道、升降行走机构、服务梯和接机口组成。它是目前应用最广泛的登机桥，旋转平台是整个登机桥的回转中心；布局灵活，对飞机停放精度要求不高。活动通道由两段或三段大小通道连接而成，通道可延伸，后端与旋转平台连接 ...
... JSTY5030ZJB连接通道是我公司为解决普通客机登机桥与支线飞机对接而研制的非机动登机桥辅助设备。其外形美观、轻便、实用。它可以根据飞机的不同高度进行无级调节。 JSTY5030ZJB 连接通道是我公司研制的非机动登机桥辅助设备，用于解决普通登机桥与支线飞机的对接。其外形美观、轻便、实用。可根据飞机舱门高度进行无级调节。登机桥辅助设备距地面2250（前）～2550mm（后），适用于ARJ21等小型支线客机系列旅客通过登机桥，可作为支线飞机上下旅客和工作人员的过渡通道。 主要技术参数： 订货号 ...
... 奥什科什航空技术公司，登机桥的正确选择 奥什科什航空技术公司（Oshkosh AeroTech）的 Jetway 登机桥在帮助管理乘客、机组人员及其随身行李和用品的流动方面表现出色。捷特威登机桥具有多种功能和选项，可根据您的航站楼要求量身定制。 奥什科什航空技术公司的捷特威登机桥具有几十年的使用寿命、极大的服务灵活性和丰富的设计选项，是旅客登机的理想选择。以下是一些值得称赞的元素： 卓越的使用寿命和可靠性 独特的设计和功能使物流更加灵活，即使飞机和航站楼配置不断变化也不例外 创新的控制装置便于停靠，使飞机转弯更顺畅、更快速 强大的诊断和监控功能简化了操作准备工作 美观的外观可满足您的需求 还有更多。奥什科什航空技术公司提供专业的机场布局规划服务。我们擅长创建登机桥和登机口配置设计，帮助您根据需要选择合适的登机口登机选项，并优化登机口的飞机停放。 最终，奥什科什航空技术公司生产的登机桥是所有为支线飞机和大型喷气式飞机提供服务的现代化机场的最佳选择。 功能和优点 奥什科什 ...
... AD为受限的停机坪空间提供了完美的配合。 最大的对接灵活性 AD在伸缩、升降和旋转轴上自由移动，提供最大的停靠灵活性，同时占用最小的停机坪空间。我们的两通道和三通道型号，具有可定制的钢、玻璃或钢加玻璃墙，使登机和下船变得轻而易举。 我们的AD登机桥是为世界上最大的客机量身定做的，可以满足所有A380的停靠情况，以及通勤、低速和VIP应用。我们已经在全球范围内安装了超过350个支架为A380登机桥服务，以满足特定的设计和建筑要求。 符合人体工程学的操作员控制面板确保了登机桥操作的简便性，而液压升降系统则实现了极其平稳的调整。 我们的AD桥架可以处理包括A380在内的所有C类到F类飞机。 ...
THYSSENKRUPP AIRPORT SYSTEMS S.A.
... 一个高度通用的连接方式 虽然大多数航站楼允许直接的登机桥连接，但有些却不允许。我们的BLs为那些有设计挑战的航站楼提供便捷的连接，如陡峭的斜坡。这些高度适应性的 "固定隧道 "可以轻松地将登机桥连接到您的建筑物。它们还可以进行定制，以配合登机桥的外观、感觉和尺寸，为乘客提供无缝的到达和离开体验。 我们确保您的BL能够完美地适应您的航站楼的具体建筑限制。 ...
THYSSENKRUPP AIRPORT SYSTEMS S.A.
... 每次都能无忧无虑地对接 我们的NL桥是专门为在飞机尺寸受限和/或停车受限的地区实现精确对接而设计的。液压升降系统确保了平稳的操作，而自动系统，如预先定位，减少了人为错误。 垂直（升降）和水平（伸展/收缩）轴上的运动以及液压升降系统驱动NL的平稳运行。 ...
THYSSENKRUPP AIRPORT SYSTEMS S.A.
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