可调节组装车间

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直升机组装车间
直升机组装车间

... 带有桁架梁支撑结构的平台,长度:3 767毫米 - 涂层:格子板 楼梯通道有防滑的铝制台阶,深度为230毫米 护栏由红色漆面扶手(RAL3000)组成 - 中间轨道和外侧的底板 3个可移动的工具架 由于有4个直径200毫米的轮子,移动和安装方便 4个固定曲柄 负载能力。1人 - 每个平台150公斤 ...

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FORTAL
飞机组装车间
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... FORTAL 航空部门提供一系列标准的高度可调跑道梯,其主要特点与多功能跑道梯和地勤梯相同。 该系列梯子的具体特点如下: 高度调节系统配有一个由手动泵驱动的液压千斤顶 调节设备从地面启动 行程 1000:2 500 至 3 500 毫米或 1 500:3 500 至 5 000 毫米 可选项:牵引速度可达 5 km/h ...

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FORTAL
飞机组装车间
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... FORTAL航空部门提供一系列专门为航空业的制造和维修车间设计的工作和维修用的通道平台和码头。 我们的解决方案在确保用户安全和操作舒适的同时,提供了进入飞机各部分的通道。 这个翼下工作平台有倾斜的通道,由一个安装在镀锌钢架上的铝制结构组成,有。 一个可以在存储位置旋转的拉杆 平台周边的半折叠式安全护栏,根据不同的版本 由4对双支腿固定。 可定位的旋转轮,无刹车,带护脚板 装载能力:4人+工具=500公斤 根据版本,平台由2或3个相邻的部分组成,带有快速锁定系统。 机身检修平台由一个安装在镀锌钢架上的铝制结构组成,并带有快速锁定系统。 可定位的旋转轮,无刹车,带护脚板 每架飞机一侧的水平滑动安全护栏 根据不同的型号,可以在存储位置上转动的拉杆 装载能力:4人+工具=500公斤 根据版本,平台包括一个固定平台和一个高度可调的平台,带有2个液压千斤顶和一个从地面或第一层启动的手泵。 这个用于飞机的天线接入平台由一个铝制结构组成,具有以下特点。 有用的宽度访问楼梯。600毫米 ...

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FORTAL
飞机组装车间
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... 根据所需高度定制不同的伸缩梯。 ...

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Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd.
飞机组装车间
飞机组装车间

... 满足宽体飞机的货物运输要求,由货运平台、伸缩横梁结构、移动支架、钢平台连接平台组成。 ...

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Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd.
飞机组装车间
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... 它由水平尾翼平台和垂直尾翼平台的悬挂平台组成。 其工作区域包括垂直尾翼、水平尾翼和 APU。 ...

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Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd.
直升机组装车间
直升机组装车间
MP TYPE H

... 技术规格 长度 5 554 毫米 宽度 1,755 毫米 平台高度 2,130 毫米 重量 720 千克 最大载重 400 公斤 该平台专为 NH90 开发,我们的客户已成功使用该平台超过 10 年。 无论是在车内、车外,还是在铺平或不平整的地面上(例如使用越野装备包):该平台是 LICO 平台领域的全能选手。 两侧和飞行方向的悬垂超过 1 米,可最大限度地接近工作平台周围的直升机。三个可精确调节的抽屉确保 NH90 的所有维护工作都能轻松进行。 MP G ...

飞机组装车间
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... 可靠、坚固、有效的主起落架有可调节高度和固定高度两种。为轮井区域和腿部区域提供方便的访问解决方案。允许在空间有限的起落架区域顺利接合。对工作的准备要求最低。为宽体和窄体飞机的理想设计。 -扩展的平台尺寸使操作更舒适 -滑动平台以适应不规则形状的区域 -高度可调整 -可滑动的护栏 -保护飞机机身的硅胶保险杠垫片 ...

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MAKRO AERO
飞机组装车间
飞机组装车间

... 可靠、坚固、有效的机头起落架有可调节高度和固定高度两种。为轮井区域和腿部区域提供方便的访问解决方案。允许在空间有限的起落架区域顺利接合。对工作的准备要求最低。为宽体和窄体飞机的理想设计。 -扩展的平台尺寸使操作更舒适 -滑动平台以适应不规则形状的区域 -高度可调整 -可滑动的护栏 -保护飞机机身的硅胶保险杠垫片 ...

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MAKRO AERO
飞机组装车间
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APU

... APU支架为APU提供了方便和安全的通道,以便进行视觉检查和维护。剪刀式升降机制使APU的组装和拆卸更加安全。适用于室内或室外使用。 - 可调节高度和固定高度 - 手动、自动、辘轳、齿轮或液压高度调节机制。 - 无振动结构 - 重型稳定升降机 - 大平台尺寸 - 宽大的台阶 - 平台正面有保护性软管 - 自动机械锁紧系统,不受用户意愿的影响 ...

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MAKRO AERO
飞机组装车间
飞机组装车间

... ZARGES工作和维护平台可以随时根据您的要求进行定制。我们将与您一起工作,找到解决您问题的方法。 固定式或带底盘的移动式应用。 分离或直接连接到机器或设备上。 有固定的或可调节的高度。 以楼梯、梯子或坡道的形式提供各种访问方法(也可在平台下与活门一起安装)。 滑动面板和缓冲器。 模块化、可分解或单件式设计。 带有支柱式回转吊车,可方便地提升和降低材料。 多种栏杆选择,包括固定或高度可调的栏杆、可折叠栏杆笼和防坠落装置。 我们的产品适用于以下标准。DIN EN ...

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ZARGES GMBH
飞机组装车间
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TETRIS 100

... TETRIS 100工作平台由环氧树脂涂层的钢制成。由于其独立可调的脚,90 x 50厘米的平台和钢制的桶托,它为室内装饰者提供了他们所需的所有舒适性。它完全可以折叠,易于运输和储存。它符合PIRL标准和2004-924号法令,具有NF质量标签。 高度紧凑的平台,折叠后易于移动和携带。 其环氧树脂涂层的钢结构具有很高的耐受性,易于维修。 配有可折叠的稳定器,保证了总体安全。 坚实的护栏。 宽平台:900 x 500 mm ...

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TUBESCA-COMABI
飞机组装车间
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812.000.86

... 电动的高度调节 可调节的滑动手指,以扩大工作区域 下降式稳定千斤顶 重量轻但结构坚固 防滑的楼梯踏板和平台地板 卓越的终身运行成本 Semmco发动机前部风扇可变高度平台是一个电动的、高度可调的平台,使工程师能够进入发动机风扇前部进行检查和/或维护。 由于该平台由轻质但坚固的铝材制成,并配有坚固的旋转脚轮,因此可以轻松定位。 一旦平台就位,就可以部署锁定千斤顶,以保持其安全性。 防滑铝制楼梯踏板和酚醛防滑木质平台地板确保了安全的通道和安全的工作区域,滑动手指具有额外的伸长能力,可以延长以适应风扇的轮廓,不会造成损坏,但增加了工作区域。 ...

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SEMMCO LTD
飞机组装车间
飞机组装车间

... TBD公司的发动机检修平台系列高度可调,适用于各种飞机,可选择包括D型管道、发动机进气平台和后塔架检修平台。D型管道平台可以作为一个独立的产品,也可以与后塔架接入平台结合使用,实现发动机后部的完全覆盖。 ...

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TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
飞机组装车间
飞机组装车间

... 飞机对接平台(机头、机尾和翼下)。 Chiarlone航空公司为航空业设计和制造了一系列全面的通道平台。飞机停靠通道,直升机停靠通道,直升机平台,梯子和工作台。 我们根据客户的要求和规格提供正确的解决方案 ...

飞机组装系统
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Hawker King Air Modular Tail Docking System

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JASPER PRODUCTS LTD
飞机组装车间
飞机组装车间

... 用于 B787 的货舱门支架 可进入前轮和后轮货舱门,轮式飞机 提供低速、不可拖曳、最大 5 km/h 的型号 高度可调,手动操作手泵 ...

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NIJL AIRCRAFT DOCKING B.V.
飞机组装车间
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49

窄体机坞/Narrow-body Aircraft Maintenance Dock 窄体机坞包含机头坞、机身坞、大翼坞及尾坞,适用于B737系列和A320系列机型的维护维修工作,满足飞机的C/D检及 打磨、喷漆工作需求。 机头坞(产品介绍) 左右式双层机头坞/ 整套机头坞设备由左右对称两组组成,工作区域包含飞机前舱门、挡风玻璃、雷达罩及机头顶部

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Shanghai Ifly GSE Co.,Ltd.
直升机组装系统
直升机组装系统

... Halmt拥有多年设计和制造飞机对接系统的经验,该对接系统广泛应用于飞机装配、重型维修和喷漆。 对接系统主要材料为铝合金,具有美观、重量轻、耐腐蚀、使用寿命长等特点。 结合电动升降系统,平台可通过升降系统进行高度调节 配备加长踏板,与飞机拱门完美贴合,两侧配备橡胶缓冲器,便于接近飞机 护栏可翻转、滑动或高度可调,以适应不同的现场要求 配备照明系统、报警系统、工具箱、空气接口、电源插座等。 三维设计,可根据不同要求定制,设计标准EN12312-8、ENISO14122、EN1915、MH/T3012.17-2010、GB17888或其他要求标准。 ...

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HuNan Hua-Alu Machinery Technology Co., Ltd.
直升机组装车间
直升机组装车间

... 可调节高度的维修平台。 完美适用于AW109、139、169和许多其他型号的产品。 带流量分配器的液压系统。 铝制框架。 可调高度是由液压驱动的,使该平台与多个直升机型号兼容,避免了用不同高度的平台使机库变得杂乱。 无论平台上的重量分布如何,流量分配器系统都能确保完美的水平升降。 ...

飞机组装车间
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... 船坞由两半平台组成,用于尾部的配置和2个工作层面,用于驾驶舱窗户和雷达罩区域的喷漆工作 在栏杆区域配备了一个轨道系统,用于使用PSA 完全由铝型材制成的焊接结构 覆盖物:防滑等级为R13的锯齿状金属板 焊接的栏杆具有符合人体工程学的圆形边缘 在滑动平台上连续适应各自的飞机轮廓 边缘保护可防止对飞机表面的损害 ...

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ALTEC Aluminium Technik GmbH
飞机组装车间
飞机组装车间
15F1986

... 规格 500磅的平台容量 可在其3'至10'的平台地板范围内调整到任何高度 双作用液压手泵 在压力失效的情况下有液压限制器 带销的安全支柱 防滑、自清洁的台阶和平台地板 重型脚轮和16英寸直径的充气轮胎 手动调节螺旋千斤顶以保持稳定 楼梯和平台栏杆可被抬出并储存在底座上 底座、楼梯和平台在任何高度位置都保持平行 耐用的粉末涂层处理 选项 4.00 x 8实心轮胎 大型脚轮选项 运输信息 重量:1,700磅。 尺寸。 长度:276英寸 宽度:70" 高度:43" ...

飞机组装车间
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AM-1022

... 为大多数飞机提供方便的工作通道。AM-1704支架与AM-1022相同,但增加了一个封闭的工作区,在机翼表面时更加安全。AM-1216支架与AM-1022相同,增加了一个能够扩展到各种角度的工作平台,便于进入挡风玻璃。所有三个支架的驱动都是由空气马达驱动的千斤顶螺丝,有上限和下限。手动驱动的液压缸是可选的。 ...

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AGSE / WESTMONT
便携式组装车间
便携式组装车间
LOBO advanced platform system

... LOBO 飞机分架提 高安全性和降低成本 LOBO 系统是一种多功能的模块化分架平台系统,将传统分架的灵活性和强度与铝制系统的简单性相结合。 这意味着它可以制成任何形状或尺寸,而无需任何工具。 您自己的维修人员可以在所有飞机和喷气发动机的下方或以上,特别是在限制区域快速安全地组装系统,而无需使用工具。 可以在不影响安全性的情况下降低飞机转运成本。 LOBO 系统显著降低了过时和可调节飞机分段的成本,并减少了基本的维护停机时间。 完 整的认证制造商培训提供完整的培训视频和测试,以确保合规性和安全性。 ...

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LOBO Systems td
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