空气和气体电磁阀

... 电磁阀 广泛的尺寸、压力和流量种类 源自Marotta的平衡式花瓣设计。 Marotta是航空航天、海洋和太空应用的全球标准电磁阀。 凭借70多年的经验和数百项内部专利，我们拥有最广泛的电磁阀选择以及设计和制造解决方案的专业知识，以满足您的需求。 我们的电磁阀采用源自Marotta的平衡阀芯设计，提供各种尺寸、压力和流量，包括直动式、先导式和比例流量。 特点。 均衡弹头设计 不锈钢或黄铜主体材料 标准密封材料，丁腈橡胶、氟橡胶、特氟隆等。 可提供2通、3通和4通的产品。 可提供定制化的解决方案 ...

... 在航空航天领域，我们目前只追求以客户为导向的产品开发。我们为您的挑战找到个性化的螺线管。我们的产品实例显示了我们活动的广泛性。 飞行中加油系统的紧急解锁装置 ...

通径: 9.52, 12.7, 6.35 mm
电压: 12 V - 220 V
压力: 0 psi - 6,000 psi

... Zéro 渗漏 双向流动 多功能 - 3路2位，2路 常闭，或2路常开 平衡提动式设计 303不锈钢、黄铜或铝结构 所需电流最小 快速响应 符合MIL-STD-810B标准的防爆性 高压力 直接作用 中等流量容量 受电状态 当线圈上有电能时，阀芯被拉起，紧贴阀门的常开座。 在这种情况下，允许流量通过端口B和端口C，而端口A被隔离。在这种情况下，允许流量通过端口B和端口C，而端口A则被隔离。 断电状态 当阀门处于断电状态时，允许水流通过端口A和端口C，而端口A则被隔离。 在这种情况下，允许流量通过端口A和端口C，端口B被隔离。 技术数据 结构材料 阀体 ...

电压: 10 V

电压: 7 V

通径: 2 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 0 psi - 300 psi

... V44700发动机放气阀是专门为控制热气包括发动机放气而设计的。这些阀是先导式的电磁截止阀，有常开和常闭两种配置。阀体的设计是为了实现大流量和低压降。它们非常适用于在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。 应用 应用包括发动机机舱和机翼防冰系统，饮用水加压和环境舱温度控制。这些阀门还与我们的机载惰性气体生成系统（OBIGGS）系列一起使用，用于对燃料箱中的空隙进行惰性化。 特点 - 流速。范围广 - 重量：3-5磅，取决于所需的压力和流速 - ...

通径: 0.188 in - 0.198 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 1,200, 1,500, 3,000 psi

... V4700电磁阀是为使用航空燃料、非腐蚀性气体和非芳香族液压油而设计的。它们非常适用于在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。 紧凑的尺寸和较轻的重量使这些阀门可以在最狭小的空间内使用。Valcor专有的浮动密封技术提供了严密的关闭、较长的使用寿命，并能处理流体中的微粒而不发生泄漏。这些阀门是直接作用的。 这些阀门是直接作用的，不需要系统压力来操作，并且有常闭和常开两种配置可供选择。 应用 V4700阀门广泛用于飞机API和发动机的燃料系统中。它们特别适用于低压降应用，以及工艺流体中可能存在微粒的地方。 特点 - ...

通径: 1.875 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 400, 600, 1,000 psi

... V20000电磁阀设计用于控制燃料蒸汽和非腐蚀性液体和气体的大流量。文丘里式同轴流道的使用增强了阀门在其尺寸上的流动能力。它们非常适用于在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。Valcor专有的浮动密封技术提供了严密的关闭，长的使用寿命，以及处理流体中的微粒的能力。 在流体流中的微粒而不发生泄漏。它们是直接作用的，不需要系统压力来操作。V20000阀门有常闭或常开配置，有单级或双级线圈。 应用 V20000阀通常用于飞机APU和发动机机载加油汽化控制系统。它们也适用于许多非腐蚀性的气体和液体。 特点 - ...

电压: 18 V - 30 V
压力: 4,000, 6,000, 7,500 psi
功能温度: -65 °F - 350 °F

... V27200电磁阀设计用于控制非腐蚀性液体和气体的大流量。(有一个改良版可用于腐蚀性气体和液体服务)。 它们非常适用于在最恶劣的飞行操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。它们采用提动式设计，包括一个非金属弹性阀座，以实现紧密关闭和长使用寿命。对于高压、高流量和 对于高压、高流量和/或高温应用，可使用金属对金属的阀座。紧凑的尺寸和低重量使这些阀门可以在最狭小的空间内使用。 它们是直接作用的，不需要系统压力来操作，并有常闭或常开配置。 应用 V27200阀门被广泛用于飞机、导弹和航天器的应用中，其同轴设计可以节省空间和重量。 特点 - ...

通径: 1.5 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 3,000, 4,500, 7,500 psi

... V27200-C阀门设计用于控制极度腐蚀性的液体和气体，以及其他难以处理的液体。它经常被用来控制许多先进火箭发动机中的氟。它的同轴设计允许最小的压降，并且在使用后必须从阀门上移走工艺介质的应用中，很容易拆卸清洗。 使用后必须将工艺介质从阀门上移走的应用中很容易拆卸清洗。焊接的电磁铁结构和金属-金属座使该阀特别适用于低温应用，并且在完全浸没在液氮中时也能运行。 应用 V27200-C通常用于控制火箭中高腐蚀性的推进剂。 特点 - 流速。Cd=0.65 - 泄漏率。内部为1.0毫升/小时液体，2毫升/分钟气体。 ...

电压: 18 V - 30 V
压力: 0 psi - 360 psi
功能温度: 0 °F - 150 °F

... V27700-140-W阀门是为航天器和运载火箭应用而设计的直接作用、闭锁的高渗推进剂阀门。它们被设计用来控制高渗推进剂，包括MMH和NTO，并且非常适合在最恶劣的航天器和火箭运行条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。紧凑的尺寸和较轻的重量使这些阀门可以在最狭小的空间内使用。 电磁阀是一种密封的双线圈闭锁设计，允许阀门保持在打开或关闭的位置，而不需要持续供电。该阀有一个快速作用的平衡阀芯，无论流量或压力如何，都能保持打开或关闭。线圈是密闭的，能够承受最极端的环境。 应用 V27700-140-W阀门通常用于航天器和运载火箭的应用。 特点 - ...

通径: 1.5 in - 2.5 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 1,000, 1,500, 2,500 psi

... V44700阀门设计用于处理高温气体和腐蚀性液体，以及低温气体和液体。其紧凑的尺寸和较轻的重量使这些阀门可以在最狭小的空间内使用。它们采用了Valcor专有的浮动密封技术，可提供严密的关闭，较长的使用寿命，并能处理流体流中的微粒而不发生泄漏。这些阀门是直接作用的，不需要系统压力来操作。它们的全焊接结构提供了一个防漏的外部密封。它们非常适用于在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。 应用 V44700阀门广泛用于包括热气、低温气体或液体，以及腐蚀性或惰性气体和液体的应用。它们特别适用于低压降的应用，在这种情况下，工艺流体中可能存在微粒。 特点 - ...

电压: 18 V - 30 V
压力: 0 psi - 950 psi
功能温度: -65 °F - 750 °F

... V45000是先导式电磁截止阀，设计用于高温介质的操作。先导式操作使它们能够以最小的功率消耗控制更高的流量，并且需要最低的上游压力来操作。Valcor的 专利的浮动密封技术提供了严密的关闭，较长的使用寿命，并且能够处理流体中的微粒而不发生泄漏。它们非常适用于在最恶劣的飞机和旋翼机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。V45000阀门有常闭和常开两种配置。 开配置。 应用 V45000阀可用于大流量的冲压或中低压的热发动机排气。它们也适用于控制液体的大流量。 特点 配置A - ...

通径: 1.5 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 6,000, 7,500 psi

... V57200阀门是先导式电磁切断阀。先导式操作使它们能够以最小的电流控制更大的流量。它们需要最小的上游压力来操作，并且非常适合在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。插装式设计最大限度地减少了所需的重量和空间。 插入式设计消除了外部管线连接，使阀门易于维修而不影响系统管道。 应用 V57200阀门通常用于飞机和旋翼机上的非腐蚀性气体和液体，其尺寸和重量限制是至关重要的。 特点 - 流速快。Cv：0.5和4.8；Cd=0.65 - 电流：0.6安培，30直流电压，70°F；连续工作。 - ...

通径: 1.5 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 2,250, 3,000 psi

... V64000阀是直接作用的、同轴的、提动式电磁截止阀，非常适合在最恶劣的卫星和航天器操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。紧凑的尺寸和较轻的重量使这些阀门可以在最狭小的空间内使用。它的同轴设计允许最小的 它的同轴设计允许最小的压降，并使用带有弹性密封的提升阀来实现紧密关闭。这些阀门不需要系统压力来操作，可提供常闭配置。 应用 V64000阀门被广泛用作导弹和航天器应用中的推进器阀门，其尺寸和重量限制是至关重要的。这些阀门有单阀和冗余阀组件，适用于所有推进剂和惰性气体（热和冷气体）。 特点 - ...