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重量: 4, 4.4, 4.2 kg
... U-Turn 的新型可翻转安全带集舒适性和功能性于一身，质量上乘。这款价值不菲的座袋在可转换模式下也具有极高的舒适性。符合人体工程学的承重系统和有效的衬垫保证了最佳的承重安排。在设计过程中，我们首先考虑的是毫不妥协的功能性。 轻便的全方位座袋可根据飞行员的需求进行调整。座椅板和靠背倾斜度的不同调节方式与安全的悬挂几何调节方式相结合，带来了极高的坐姿舒适度和直接反馈。主悬挂系统首次采用了带有 kelvar 核心的新型织物材料，结合精密的缝纫技术，在撕裂测试中达到了新的最高水平。为了避免裆部的夹点危险，腿环被封闭在外部。侧面的两个袋子为设备和飞行附件提供了存储空间。一如既往，U-Turn ...
U-Turn GmbH
重量: 4.7, 4.8, 4.5, 4.3 kg
... CONNECT REVERSE 3 配备了 Deuter 背负系统 "Alpine Back "和许多新功能！ 第三代经典的 CONNECT REVERSE 有四种尺寸可供选择，而不是之前的三种尺寸。这使得飞行员使用起来更加舒适，因为不同尺寸的几何形状得到了进一步改进。这款广受欢迎的可转换座袋原则上保留了久经考验的设计，但在许多方面进行了改进，例如简化了转换、速度杆牵引器和登山杖环。 可选的新型 LIGHTSHIELD 可为背部上部提供额外保护，并与独立气流安全气囊一起在飞行员背部形成保护罩，以提供更好的保护。 CONNECT ...
Swing Flugsportgeräte GmbH
重量: 1.9, 1.8, 1.7 kg
... RANGE X-ALPS2是Hike&Fly运动员和XC飞行员的首选，他们希望在比赛中达到极限或坚持使用极轻的装备。它的详细设计是为那些为XC和露营飞行寻找终极、安全和惊人的舒适的座袋的飞行员量身定做的，因为每一克都很重要。RANGE X-ALPS2在空气动力学、重量和背包容积方面满足了国际顶级运动员的最高要求，如Paul Guschlbauer、Simon Oberrauner和Ferdinand van Schelven。 其巧妙的设计和众多功能确保了飞行的舒适性和安全性，从而使您能够专注于下一个大目标。RANGE ...
重量: 2.6, 2.7, 2.9, 3.1 kg
... 我们新推出的甚至更轻的XEMA light²是一种坚固而紧凑的可翻转座袋，座下有一个集成的备用降落伞容器和一个新开发的高性能气囊作为保护装置。 适用对象 从初学者到有经验的飞行员，从休闲飞行员到步行和飞行专家，每一个喜欢坐着飞行的人在完成第一次飞行后都会对XEMA light²感到满意。 特点 新的材料和结构体系，新设计的带-系统的几何形状和清晰的调节选项，使XEMA light²更容易被完美地调节。符合人体工程学的后背部分在飞行中传达出一种独特的良好感觉。 ...
重量: 2.14, 1.98, 2.09, 1.9 kg
... Crest是一款新的座袋，重量只有1.98公斤（M号）。它是一款可翻转的座袋，有一个完全可拆卸的背包。 Crest S和M配备了55升的背包，而Crest L和XL则配备了70升的背包。 以下是它的一些特点。 新的颜色组合。 没有座板。 4种尺寸可供选择。 ● 自动充气的气囊保护。 ● 标准的两步轻速杆，带脚部弹性。 ● 腿带环在主锁扣中。 ● 内置Recco安全系统。 ● 包括完全可拆卸的可翻转的背包。 无座板的独立腿部支撑 自动充气的安全气囊 腿带环位于主扣环内 附带脚部松紧带的两段式光速杆 独家伍迪谷调整系统，带防滑锁。 宽敞的后袋 侧面口袋有拉链 水壶口袋 反光镜 1.RECCO探测器发射出定向的雷达信号，就像手电筒的光束一样 2.当雷达信号击中RECCO反射器时，它就会回声到探测器上，并将救援人员指向飞行员的方向。 3.探测器离反射器越近，返回的信号就越强，最终使救援人员能够准确定位飞行员的位置。 ...
WOODY VALLEY DELTA
重量: 4,225, 4,135, 4,540, 4,385 g
... 这套教材将伴随着飞行员的学习和进步，也伴随着教员传递活动的基本原理和分享单飞的乐趣。 多年来，我们的Access模型（Airbag或Bump）一直陪伴着世界各地的教学机构和学生学习滑翔伞运动。基于来自该领域的大量反馈意见，我们致力于开发新版本的Access，目的是提高飞行以及学校斜坡的被动安全性、坚固性和效率。我们的目标是促进教练的任务，解放学生的思想，使他们能够专注于他们的学习，并将与安全带相关的限制降到最低。 降落伞袋现在配备了一个带双肋的手柄，以限制在学校斜坡上无意打开的风险。Access ...
SupAir-VLD
重量: 3.1, 2.9, 2.8, 2.6, 2.5 kg
... 进化永不眠 外表是会骗人的。虽然 Gingo Airlite 5 是一款带有座板的传统安全气囊座袋，但它汲取了前几代产品的精华。这就是我们有史以来最好的安全气囊座袋。 Gingo Airlite 5 是一款轻便耐用的座板式安全带。它非常适合初学者使用，从训练坡的第一步，到徒步飞行，甚至是越野飞行，它都能胜任。 几何形状稳定，但仍能提供精确控制 高水平的安全气囊保护（<20G） 外形简洁、紧凑 优质耐用的材料，重量轻，适合徒步旅行 起飞后穿戴简单 永不停滞 在上一代产品的基础上进行改进是一项挑战，但得益于我们悠久的座袋开发历史和在全球售出的 ...
GIN Gliders
重量: 1.75 kg - 2.4 kg
... 普遍适用，加倍舒适和实用。EASINESS 3 light可翻转座袋可以带您进行最多样化的冒险--由于其模块化的设计理念--无论是Hike & Fly、取暖还是旅行。可拆分的安全气囊集成了备用气囊，提供了最大的安全性，许多小的但高质量的细节使该产品更加完善。 紧凑和轻巧 "什么，这里面有一个滑翔伞？"EASINESS 3的紧凑外观使你很快就会习惯这个问题。腿垫和充气保护器看似轻巧，但整个包装也很轻。作为座袋和背包，我们从1.75公斤开始，再加500克就可以得到一个完全保护的保护器，包括储备仓和连接线。 模块化和功能性 安全气囊保护器通过拉链和弹子开关连接，与座袋的形状相吻合，可以很容易地拆下并由一个盖子代替。在运输模式下，快速更换的EASINESS ...
重量: 4.23, 3.41, 3.76, 3.28 kg
... 安全第一 可翻转的 Niviuk 安全带内置安全气囊，座椅下方有一个容器，可方便快捷地取出降落伞。 可翻转，用途更广 它不仅是一款更好的座袋，也是一款经过改进的背包。现代的外观、创新的技术和方便的携带是这款符合人体工程学设计的指导原则。 完美平衡 它是所有探险者的完美选择：重量更轻，体积更小，比上一代型号更耐用，性能更好。 不断进步 舒适安全的座袋，适合各种类型的探险活动。 徒步与飞行 采用轻便耐用的材料设计，是远足和飞行运动中的理想选择。 兼容性 您的最佳选择：在 ...
NIVIUK
重量: 2.7, 2.9, 2.6 kg
... Gii 5 是一款舒适的通用座袋，内置气囊背部保护装置。它专为那些希望装备安全、简单、轻便的飞行员设计。 Gii 5 是 "徒步飞行"、旅行、日常飞行和地面操作的理想选择，因为它轻便小巧。 Gii 5 是我们成功的 Gii 系列座袋的最新一代产品。其革命性的设计方法带来了世界性的改进：飞行员的舒适度、滚动稳定性、设置和使用都得到了极大的改善。 重新设计的座板改善了腿部支撑、平衡和滚动稳定性。 重新设计的背带系统提高了舒适度，使进出飞行位置更加容易。将膝盖抬起坐入，伸直双腿准备触地。 ...
SKY-Paragliders
重量: 1.5, 1.6 kg
... 变形座袋，可变成一个 50 升的背包。它适用于双人或单人飞行。 座袋上有用于保护背部的安全气囊和一个大背袋。 它配备了舒适的手柄，可以帮助乘客坐进座袋，还配备了供飞行员使用的仪器挂钩。您可以轻松地将座袋、头盔和其他设备放入背包中，如果起飞或着陆后需要步行，还可以在飞行员和乘客之间分配重量。 带扣环的座袋重量为 1200 克。 特点 无座板，腿部有软垫支撑 背带可变为容量为 50L 的背包 材料 牛津 210 全套装备 背带 安全扣 按需订购： 备用伞具前置箱 备用伞 速度杆 速度杆滚轮 ...
Sky Country
重量: 3.75 kg
... Lepity 体现了使用轻型设备飞行的不断增长的趋势。 Levity 是一款带安全气囊的超轻、舒适和可逆 ABS 安全带。 它适用于各种飞行员。 Levity 结合了 MAC 帕拉线束典型的舒适度和便于携带。 符合人体工程学的设计保证了高度的移动自由度和最佳贴合度。 足够的碳板、马具、优化的调整以及经过验证的安全带几何形状的使用帮助飞行员找到他们的首选坐姿。 背部和座椅区域采用 “透气” 面料制成，黑色和橙色相结合。 这最大限度地减少出汗，并具有吸引力的外观。 ...
重量: 1.3 kg
... HIKE座袋是我们的超轻、可翻转座袋/背包。设计用于飞行或徒步旅行时的最大舒适度。精心制作的分腿和符合人体工程学的背部支撑将确保飞行和徒步旅行的轻松。 非常适合长途跋涉和具有挑战性的XC飞行。是快速飞行和山脊翱翔的理想选择。大尺寸的滑翔伞包和填充良好的背部支撑。 只有1.3公斤，是该类别中最轻的座袋之一。 认证： Hike Harness与Apco提供的特定可选安全气囊（产品代码：47035）一起使用时，通过了EN认证（EN1651：1999，EN12491：2015）。 可连接的安全气囊提供额外的保护（参见保护标签中的更多内容） 分割腿 肩部紧急降落伞连接点 用于调节体积的压缩带 胸部的环形滑扣--一键式带入 网状侧袋 符合人体工程学的透气性背部支撑 宽敞的容量可容纳大多数单人伞[约60升] ...
重量: 1.48, 1.5, 1.54 kg
... 既然可以在背包中整合安全带，并且只有一对肩带，为什么还要做一个可翻转的安全带呢？ 我们不得不考虑这个问题，NEO做到了，并且开发出了它! 多样性和独创性 这个具有非常原始概念的背包/背带是NEO独有的。它可以使包在飞行中更好地整合，同时也可以减轻重量，在攀登时可以更好地携带。这款包/背带的设计具有很强的通用性，在速降运动中的骑行，以及徒步旅行和飞行中都能显示出其优势。 用于滑翔伞运动 由于其几何形状和概念，该座袋在热气流中非常精确。它的倾斜度和深度的设计使飞行员与滑翔伞保持紧密的联系，从而产生动态的可操作性，减少飞行员的疲劳，提高稳定性；滑翔伞和座袋完美地协调。 KOROYD ...
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