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... 维京机场设备公司的集装箱搬运车系列由我们的团队自行设计和制造，符合现行的国际航空运输协会（IATA）、英国标准（BS）和欧洲标准。这些一体式焊接底盘滑车结构轻巧但非常坚固，由高级抗拉钢制成，外壁经过加工和折叠，能够承受合理的碰撞冲击。 所有集装箱台车的顶甲板高度均为 508 毫米（20 英寸），轮毂上安装有驻车制动器，提起牵引杆后即可启动。底盘是全镀锌的，配有各种提升挡块，可固定特定的集装箱。拖车侧面有简单的手柄操作挡块，可以轻松固定集装箱，无需维护杠杆、电缆、脚踏板等。整体结构轻巧，一个人就能轻松操纵集装箱台车。高规格的设计可确保在机场停机坪上长期使用，我们的全套 ...
... 可处理所有窄底座 ULD 运载数量 2：LDI、LD2、LD3 运载数量 1： LD4、LD6、LD8、LDI 1、AKH 可在甲板上旋转集装箱。 简单的停止装置可固定集装箱，无需杠杆、电缆、脚踏开关等。 维护。提供横向和纵向约束。 整体结构坚固而轻巧，一人即可轻松操作。 按高规格设计和制造。可从侧面和后部装载。 适合在行李处理大厅内操作。 底盘 底盘尺寸：4,015 毫米 x 1,730 毫米（158 英寸 x 68 英寸），采用单层焊接结构，外壁由高等级钢材折叠而成，结构轻巧而坚固，能够承受 合理的碰撞冲击。侧壁上有叉孔，以便维修。 车底 2 ...
... 标准10FT托盘车可以装载P1P、P6P、FQA托盘，适用于2xLD1、2xLD2、2xLD3、LD5、LD6、LD7、LD8、LD9、LD10、LD11、LD26、LD29、LD39货柜。 ...
... CTB7.0T02H多功能托盘车主要用于装卸航空托盘P1P、P6P、FQA托盘，适用于2xLD1、2xLD2、2xLD3、LD5、LD6、LD7、LD8、LD9、LD10、LD11、LD26、LD29、LD39货物集装箱。 ...
... 用于运输货盘和集装箱。 托盘尺寸。125x96, 125x88, 108x88 ULD尺寸: 2xLD3, 2xLD1, LD6, LD11 这种搬运车的结构结合了强度和耐久性，整体重量很轻。一个人可以轻松操纵。 设计用于拖动火车。所用的材料是最高质量的，所有的部件都很容易维护或更换，只需最小的努力。不需要特殊的工具。 底盘 底盘尺寸：2,670毫米（105英寸）x 3,380毫米（133英寸）。 一体化焊接结构，外壁由高等级钢折叠而成，提供了一个重量轻但坚固的结构，能够承受合理的碰撞冲击。 叉车 在后墙的口袋里。 顶部甲板 保释垫甲板，托盘从侧边和后边送入。 装载高度508毫米（20英寸）。 抬起挡板，以保持托盘。前头板。 底部车架 前部 副车架通过850毫米滑轮轴承安装在摇动的车轴上，有两组双轮。车轴有锥形轴承轮毂，有4个螺栓固定。 后部 固定脚轮组件，带有摇动轴上的双轮。轴上有锥形轴承轮毂，有4个螺柱固定。8个车轮装有4.00 ...
... 双 LD2/LD3 集装箱推车 3,5 T REF 1240-10 规格 -前 + 后方方向 盘-用于侧面转移的转盘 -负载能力：2 个 LD2 或 2 个 LD3 或 1 个 LD1 或 1 个 LD6 或 1 个 LD8 -有效载荷：高达 3.5 吨 ...
... 托盘车的构造符合AHM、VDE和IATA的标准。 概况 搬运能力：96 "x125" (P6P/LD39), 88 "x125" (P1P/LD9) 额外的2个锁（可选）用于 - :- 60,4 "x 61,5" (2XLD1,LD3) 60,4 "x 96"(LD4,LD8) 125 "x 60,4"(LD6) 47 "x60,5" (LD2) 底盘尺寸：2560毫米X3390毫米 工作高度:510±10毫米 滚轮:3排，直径76 滚轮:Ø76 镀锌 底盘:热浸镀锌 轮胎 ...
DENGE AIRPORT EQUIPMENT
... 最大长度4.566毫米 最大宽度3.415毫米 塔拉重量1.220公斤 适用于LD1, LD3, LD4, LD6, LD7, LD8, LD9, LD11, LD29, MH1, PKC, FQA, PBJ, PAG, PMC 规格 表面处理 热浸镀锌 转盘甲板 没有 滚轮类型 货物滚轮Ø89毫米，螺栓连接 牵引杆1.555毫米 牵引眼直径 Ø40 mm 驻车制动器 在前轮上，在向上的位置时启动 转向类型 阿克曼转向，2轮转向 轮胎 8 轮子类型（直径） 3.00 ...
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