旅游用飞机

最大巡航速度: 161 kt
空载重量 : 1,073 kg
最大起飞重量 : 1,719 kg

... 实用性与舒适性并重 赛斯纳®涡轮增压Stationair® HD活塞式飞机的涡轮增压功能专为满足您的任务需求而设计，无论是五人通勤、通过机尾双货舱门装载装备、在短小的土质简易跑道上降落，还是乘坐水陆两栖浮筒在偏远的湖面上嬉水，它都能满足您的需求。涡轮增压Stationair® HD活塞飞机不断挑战极限，不会让您在实用性和舒适性之间做出选择--它拓展了您的视野，让您几乎可以在任何地方进行探险。 现在，这些充满冒险精神的活塞飞机配备了全新的内饰，在强调耐用性的同时，还为您提供了时尚和舒适。 内饰 拓展您的视野 Turbo ...

最大巡航速度: 155 kt
空载重量 : 469 kg
最大起飞重量 : 960 kg

... Cirrus Perspective Touch+ 包括更大、色彩更丰富的显示屏，分辨率提高了三倍，是查看海图、管理飞行计划或关注天气的理想之选。 飞行显示 PFD 和 MFD 上的全新分屏功能可同时提供多达三个独立窗口，显示您在飞行中需要的所有信息。 触摸屏控制器 Perspective Touch+ 触摸屏控制器可快速访问所有功能。因此，您只需轻点几下即可使用。 触摸。出发。 反应灵敏、基于图标的 "触摸键 "可快速访问飞行计划、地图、程序、音频控制、综合页面等。简洁的菜单确保您只需轻点几下，即可获得所需的所有功能并返回主屏幕。 合成视觉技术 ...

最大巡航速度: 210 kt
滞空速度: 65 kt
空载重量 : 2,028 kg

... 科迪亚克900填补了大河公司的产品线，加入了其实用类的科迪亚克100的行列，以及TBM 910和TBM 960极快涡轮螺旋桨飞机。科迪亚克900继承了科迪亚克作为越野STOL（短距起飞/降落）和多用途飞机的卓越品质，其机身长度延长了3.9英尺，提供了更多的乘客空间和货物空间，巡航速度提高到210千米/秒，并在提供1,129海里最大航程的同时增加了有用载荷。 ...

... 现代空...对供应商提出了挑战，要求他们开发出具有成本效益的先进技术培训解决方案。PC-7 MKX 在设备、性能和成本效益方面都达到了该级别教练机的卓越标准。PC-7 MKX 采用全球公认的加拿大普惠公司 PT6A-25C 发动机，在所有涡轮螺旋桨教练机中发动机运营成本最低。 特点 终极...飞行员生成器 PC-7 MKX 是基于一个经过验证且易于飞行的平台，用于教授初学者。它配备了该级别训练机中最先进的卓越设备。 PC-7 MKX 为初学者提供了一个可靠而经济的培训平台，其温顺的表现为缺乏经验的学员提供了一个建立信心的环境。PC-7 ...

最大巡航速度: 395 km/h
空载重量 : 1,383 kg
最大起飞重量 : 1,969 kg

最大巡航速度: 237 km/h
空载重量 : 763 kg
最大起飞重量 : 1,155 kg

... 像鸟类一样，V1是一种高翼飞机。新机型的特点是标准的罗盘式可开窗，进一步增强其舒适性。V1的动力是180马力的莱康明IO-360-M1A，能够使用AvGas或替代燃料。为了满足业主的要求，该飞机提供恒定螺距螺旋桨，或作为选项提供固定螺距螺旋桨。 飞机的机舱非常实用，有四个座位和三个门，行李容量为40公斤（88磅），放在一个独立的专用隔间里。 飞机驾驶舱的设计使所有的指令和开关以及断路器都处于对飞行员有利的位置，其形状的设计使视差误差最小。 所选择的标准航电包具有最先进的IFR驾驶舱，配备了Garmin ...

最大巡航速度: 140 kt
燃料容量: 50 gal

... 高翼 这是范氏飞机公司的第一次。信不信由你。是的，这是真的。 乡下 去新的地方，做新的事情。还有，带着你的东西再回到家里。 即将到来...但是什么时候？ 当套件准备好后，我们将开始向建造者提供。我们主要关注的是把它做好，而不是 "现在"。 概述 这是真的。RV-15原型机正在飞行。它是一架高翼飞机。有能力在野外执行任务。而且（当然）性能全面。 我们还不能告诉你确切的时间。我们在这里的工作方式是这样的。我们驾驶原型机，进行修改，并进行调整，直到它是正确的。这是我们的首要任务。 所有的好东西都是给那些等待的人的。请放心，我们会定期向您更新，这里将是您找到最新信息的地方。 亮点 翅膀在上面，看起来很好，操作性强，还有一些令人敬畏的功能...... 你在这些页面上看到的飞机是RV-15工程测试原型机。它并不是最终的设计。我们从原型机中学到的东西将被纳入最终的套件设计中。 到目前为止，我们已经公开分享了什么。 高翼飞机 可在野外飞行 全金属材料 控制杆 首先计划的是尾轮飞机，随后是三轮飞机 为主齿轮和尾齿轮设计了全新的齿轮和悬挂系统 计划携带两个真正的人和大量的 ...

最大巡航速度: 70 kt - 140 kt
最大起飞重量 : 1,000 lb

... 运动家是目前功能最全面的4座单活塞飞机。运动家号的性能规格与其他价格高出几倍的飞机相比毫不逊色。然而，与其他飞机不同的是，运动者号可以配置鼻轮起落架或坚固的尾轮起落架。因此，"运动员 "是独一无二的，它提供了机场内/机场外的操作能力。无论是越野还是越野，"运动家 "都能完成你的任务。 实验性业余飞机(E-AB) 实验性业余飞机（E-AB）认证为飞机所有者在飞机维护和升级方面提供了广泛的灵活性。例如，航电设备的新发展，可以尽快安装，无需等待认证。 选择 为您的任务提供设备 除了起落架的选择，运动者号还有三种不同的发动机选择，八种EFIS仪表板，以及许多其他可使您的新飞机个性化的选择。 运动家号可以选择鼻轮、尾轮、直立式或水陆两栖式起落架。每一种都可以为您的冒险而定制。较大的轮胎适用于未完善的跑道，加长的尾轮齿轮和Tundra轮胎适用于多岩石的河岸。运动员的独特之处在于，车主可以从一个起落架配置切换到另一个起落架配置！ 3种动力选择 轻型Sportsman中的标准IO-360，以惊人的价格提供了强大的起飞和巡航性能。Sportsman的IO-390从性能上来说，是令人瞠目结舌的！ ...

最大巡航速度: 198 km/h
空载重量 : 318 kg
最大起飞重量 : 473 kg

... 想以入门级的价格体验飞行的纯粹快乐和冒险吗？GXClub就是你的飞机!GXClub的基本配置很适合VFR飞行，包括一个7英寸的Dynon SkyView SE玻璃驾驶舱、无线电和ADS-B输出。有几个选项，如第二个Dynon屏幕，GPS导航和其他可选的功能。即使是入门级的价格，GXClub也没有在安全方面做出妥协。所有的REMOS GX系列飞机都标配了弹道降落伞系统，以增加安全性。REMOS GXClub由Rotax 912或912 S提供动力，功率为59千瓦（80马力）或74千瓦（100马力），配备NEUFORM螺旋桨，有足够的动力应对各种情况。 判决结果出来了!REMOS ...

空载重量 : 892 lb
燃料容量: 25, 44 gal
长度: 23'00"

... 在美国最畅销的LSA也是世界上性能最高的探险飞机。轻巧而强大的Carbon Cub SS使最具挑战性的山地空地成为可能。它的起飞时间只有几个飞机的长度，降落时间也很短。没有其他飞机比Carbon Cub SS更能探索轻型运动类别的极限。 特点 轻型运动 我们最轻的飞机 180马力 屡获殊荣的STOL性能 杰出的装配和加工 在21部设施中建造和认证 轻型运动飞机 大多数关于轻型运动飞机（LSA）的讨论似乎都集中在限制上，如最大起飞重量为1320磅，只能在白天飞行，有速度限制和只有两个座位。但是，与驾驶过碳纤维小熊SS的飞行员交谈，你不会听到限制 ...

最大巡航速度: 80 mph - 98 mph
空载重量 : 580 lb
航时: 4.6, 4.1 h

... 短距离性能是STOL CH 701飞机真正擅长的地方：在总重量下，它可以在不到120英尺的未准备好的草地或90英尺的硬地面上起飞。在应用全油门设置时，旋转是可能的，并且可以在25英里/小时的速度下开始升空（在地面效应下，没有风）--所有这些都是在静止后不到4秒内完成的。当然，任何逆风都会缩短起飞的时间和距离。 STOL CH 701的设计不是为了成为另一种 "漂亮 "的轻型飞机，而是为了提供出色的短距起降性能、全金属耐用性和无与伦比的简易结构。由于形式服从功能，STOL ...

最大巡航速度: 130 mph - 140 mph
空载重量 : 578 kg
最大起飞重量 : 1,020 kg

... 坚固可靠的赫斯基180马力A-1C是为那些愿意驾驶真正飞机的人设计的。它是在草地、冰川、河床、河流、草地、道路、冰湖、不冻湖、沙滩、沙洲、航空母舰和皮卡上降落的理想选择。它是严肃的飞钓的完美解决方案，可用于拖运医疗用品、管道巡逻、清点牛群、发现鱼群、宪兵工作、背包旅行、山地跳跃、野生动物园、摄影和各种类型的令人兴奋的周末冒险。 在STOL性能、飞行乐趣、易操作性、速度、舒适性和航程方面，你无法超越它。赫斯基是同类产品中最好的。把它看作是通往内陆的护照。赫斯基A-1C-180符合严格的FAR第23部分政府规格。它被证明可以在总重量超过REAL吨的情况下飞行（浮筒2200磅，轮子2250磅）。在进入和离开偏远地区方面，没有什么能与它相提并论。 尾翼机飞行员可以在一两个小时内完成过渡，如果你从来没有飞过真正的飞机，你会发现它很温顺，宽容，和尾翼机飞行一样简单。 赫斯基A-1C-180有一个令人难以置信的速度范围，从50到140英里/小时，航程800英里，爬升率1500英尺/分钟（2000磅时）。它是一个很好的IFR平台，是为长途越野飞行的舒适性而设计的，它将以最小的维护量保持其价值。赫斯基的飞机也以在升级时保持其价值而闻名。在休闲和实用飞行方面，你不可能做出更好的投资。 ...

最大巡航速度: 200 km/h
空载重量 : 295, 275 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... 驾驶Breezer是非常特别的事情。B400-6散发着活力和飞行的乐趣，同时以高质量的工艺提供最大的安全性--自然是德国制造。Breezer是德国最畅销的低翼飞机之一，这一事实并不令人惊讶。 从俱乐部和训练飞机到运动型的旅游飞机，Breezer每天都在激励着它的飞行员。它宽松的飞行特性给没有经验的飞行员注入了信心。而有经验的飞行员则利用Breezers的可靠性和安全性进行运动旅行和快速飞行。Breezer B400-6 UL真正体现了你的自由。 ...

最大巡航速度: 200, 240, 190, 225 kt
空载重量 : 2,200 lb
最大起飞重量 : 3,550 lb

... 比其他4位的飞机有更好的性能和更多的选择。 马科是定制的，而不是妥协的 在2017年EAA AirVenture展会上推出的MAKO是传奇的复合材料飞机先驱Lancair公司推出的时尚的新4位设计。 马科的重点是可用的性能--不只是 "吹牛"，而是你每天都可以依赖的真实世界的反应能力。从坚固的复合材料机身开始，按照严格的实用级标准制造，马科的设计是为了长期使用。 精心的空气动力学改进可以帮助你最大限度地利用每一加仑的燃料，而不影响马科的灵活，但温顺的操控特性。精心设计的LED翼尖将滚动耦合降到最低，同时提供比747飞机更多的照明!最后，（可选）自动收放的机头齿轮增加了10-12节的巡航速度，消除了高阻力的机头齿轮对湍流螺旋桨的冲刷--没有完全可收放齿轮飞机的潜在保险罚款。 当然，最终性能取决于动力装置。马科的坚固机身是为适应多种发动机选择而设计的。从各种大陆或莱康明发动机中选择--普通或涡轮增压--最符合你的功率、范围、高度和油耗的 ...

最大巡航速度: 210, 220 km/h
最大起飞重量 : 600 kg

... 文图拉是I.C.P.按时间顺序的最新创作，是深入研究的结果，旨在满足市场对更大空间和更大载重量的飞机日益增长的需求。 按照传统，它是一种完全金属结构的高翼飞机，采用最先进的工业技术制造。 带有Riblett GA 35-418外形的大机翼保证了作为I.C.P.飞机标志的出色的STOL品质，而带有前方向盘的起落架允许在地面轻松移动。 一旦上了飞机，就可以欣赏到宽阔的机舱空间，舒适的可调节座椅可以满足各种身材的飞行员，巨大的后部空间可以让你装载多达90公斤的行李。 ...

最大巡航速度: 300 km/h

... 在Scylax GmbH（Elektra Solar GmbH的子公司）的领导下，基于我们现有飞机Elektra One和Elektra Two超过10年的经验，我们开发了新的10座E10 STOL电动飞机，实际航程为300公里（现有电池技术），十年后可达500公里。这可以满足欧洲25%的交通需求。 利用现有的小型机场（仅在德国超过500个）作为次枢纽，区域机场作为枢纽，E10将提供非常短的时间直接点对点连接。 亮点。 非常低的噪音水平（爬升转速约1500，巡航转速约1200） 起飞距离约为100米 非常低的运行/维护成本 高舒适度（座椅间距超过800毫米，机舱宽度1.35米） 乘客进入/离开的时间非常短 自动驾驶仪包括启动和降落 在很短的时间内从客运配置转变为货运配置 ...

... 四个座位 的飞机天堂再次站在最新项目的前沿。 P-4 在航空领域出现作为一架四座飞机，它的速度和性能像 Cesna Skyline 提供尽管便宜得多（但在一个更便宜）的运营成本水平和非常有竞争力的价格。 达多斯泰西尼科斯 了解更多关于天堂 P4. 容量：3 乘客和 1 驾驶 发动机：莱来电机-180/215 马力 叶片：哈策尔-可变间距 巡航速度：125 节（231 公里/小时） 最大速度永不超过：145 节（296 公里/小时） 失速：45 节（83 公里/小时） 空重量：1323 ...

最大巡航速度: 85 mph - 113 mph
空载重量 : 660 lb
燃料容量: 15 gal

... X-Air邀请您在X-Air LS中体验飞行，真正享受飞行。舒适且易于飞行，X-Air LS是LSA类别的精髓所在，有趣且实惠。这些SLSA飞机非常棒! 在我们位于俄勒冈州本德的工厂和区域经销商处都可以进行演示飞行。 X-Air的创始人和设计师Joel Koechlin在飞机制造领域已经有近30年的经验，从悬挂式滑翔机到微光，三轴飞机。他们以其精湛的设计和简易的飞行而闻名，已经在世界各地交付了一千多架飞机。X-Air H模型是美国制造的X-Air LS的基础，它在2008年夏天获得了SLSA资格。 关于飞机 如今，适应轻型运动飞机可能是一个挑战。X-Air ...

... 一架真正独特的可伸缩齿轮四座飞机，快速、现代、经济。先锋400，即Quattrocento，代表了PPL飞行员的航空新时代，融合了最新技术和低运行成本。 鸥翼门为飞行员和乘客提供了一个舒适的进入点。 Quattrocento因其出色的飞行性能、稳定性、舒适性和优雅性给您留下了深刻印象。Quattrocento是为长途旅行而设计的，可以把周末变成家庭冒险，并从短距离场地起飞。 它是根据实验性类别提供的。 欲了解更多信息，请访问www.alpiaviation.com 请写信给sales@alpiaviation.com，要求报价或提供更多信息。 ...

... Lion心始于拉里·法国的个人，...驱动的项目。由于他对老式山毛榉机型 17 惊人翼的钦佩，拉里开始了一个旅程，通过使用现代飞机生产技术重现 20 世纪 30 年代的传奇。首次飞行是 1997 年 7 月 27 日。仅仅几天后，狮心在监管局奥什科什航空创业公开首次亮相。在 9 个月内销售了五个工具包。一个梦想转向现实的巧合让法国先生坚定地坐在一家全新公司的所有者所在地：格里芬航空航天公司。 狮心是一架机舱级飞机，距离防火墙至舵约 20 英尺。由于交错机翼的紧凑形状，它可以在一个相对较小的空间内建造。内部舱体积和座位类似于派珀马里布，但肩膀更宽。主要结构由高温碳纤维复合材料制成，用于精密生产模具。由于复合材料构造提供了如此之多的刚性，Griffon ...

... Jabiru J430（4座）飞机是作为旅游飞机开发的。它有一个宽大的驾驶舱，高大的机舱和充足的腿部空间。 Jabiru J430有2个后座，实验类的MTOW为760公斤。燃料在机翼上。较长的尾翼导致更多的升降舵和副翼权限（升降舵的动力），方向稳定性增加。J430是作为塞斯纳172等GA飞机的最佳替代品而开发的。Jabiru J430以120节的速度巡航，每小时耗油24-29升。 免责声明 所有的规格都是针对带有轮距和一个标准乘员的标准飞机而引用的（除非说明）。根据我们持续改进产品的政策，我们保留在任何时候改变规格和细节的权利。 ...