模拟软件

Brotje-Automations 基于 Catia 的离线编程解决方案超出了客户的要求。在过去的 20 年中，我们根据实时机器数据开发了许多功能，使准备、操作和优化工作比以前更加轻松。 SOUL OLPS 解决方案提供的宝贵功能包括离线编程、基于实时机器数据的机器模拟、用于优化诊断的数据收集、确保按顺序运行正确程序的作业控制，以及用于计划、监督和优化生产的其他高评价功能。 北卡罗来纳州苏尔的亮点 该软件是基于 Catia V5 的业界领先的离线编程系统。利用该系统，用户可以创建、模拟和优化数控程序，并遵循 ...

... 制造准备、模拟、过程中控制、可追溯性...AddUp提供了一套完整的软件来收获FormUp机器的全部潜力。 AddUp Manager™, 制造准备软件 使用AddUp Manager制造准备软件，控制所有机器参数。无论你是在寻找最大的生产力、冶金或几何质量，还是想开发一种新材料的配方，AddUp Manager都能让你在机器调整的选择上获得完全的自由。 超过250个可以修改的变量和参数 创建自定义熔化策略 超快的轨迹生成引擎 符合人体工程学的直观界面，可视化的激光轨迹 与大多数CAD软件兼容。Catia, ...

... CAST航站楼为机场航站楼和其他旅客处理设施提供可扩展和现实的模型。它可以为航站楼基础设施和运营流程的规划、设计、容量分析和优化提供决策支持。 CAST Terminal被用来确定设施需求和验证新的航站楼布局和流程，以便在最早的阶段实现最大的规划可靠性。此外，CAST终端提供了巨大的潜力来优化现有的码头设施和各种操作场景下的流程。 通过CAST终端，整个机场或其单独的部分可以被详细调查，以便经济有效地进行分析，目的是。 规划最佳和平衡的航站楼基础设施 识别瓶颈并测试缓解措施 分析服务水平并确保最高的乘客便利性 确定最有效和最具成本效益的运营理念 为机场运营和管理的战术和战略决策提供支持 铸造终端改善规划过程，提供最高的可靠性，并通过以下方式帮助实现更快的结果和更好的成本效率。 ...

... JMatPro®是一个模拟软件，可以计算广泛的合金材料特性，特别是针对工业实践中使用的多成分合金。使用JMatPro®，你可以进行以下的计算。 稳定和易变的相位平衡 凝固行为和性能 機械性能 热物理和物理特性 相变 化学性质 JMatPro®包括一个基于Java的用户界面，其计算模块使用C/C++，并可在任何Windows操作系统（至少是Windows 98）下运行。它也可以在32/64位操作系统的多核机器上运行。 JMatPro®包括一个基于Java的用户界面，其计算模块使用C/C++，并可在任何Windows操作系统（至少是Windows ...

... Av...n EFB 具有完整的合成视觉系统，可显示飞机前方的地形、跑道和障碍物。与支持的 AHRS 结合使用时，它将成为一套完整的后备姿态指示系统。 ...

... Digimat-FE是Digimat软件的一个工具，使用有限元均质化方法计算复合材料的性能。 Digimat-FE为大量的材料微观结构生成真实的（随机的）代表体积元素（RVEs），也可以依靠外部的几何微观结构描述，如微型CT扫描或分子动力学结果。 根据材料输入和微观结构定义，建立并运行一个有限元模型。可以使用各种求解器来进行模拟，包括嵌入式有限元求解器、快速傅里叶变换求解器和外部求解器。FE分析的结果在概率分布函数的意义上进行后处理，对RVE有详细的了解。平均均质值被计算出来，并可用于随后的结构部件层面的FE分析。 Digimat有限元技术是一种用于复合材料模拟的端到端工具。 一个完整的端到端解决方案已经在Digimat®中实现。它可以从材料数据开始，执行获得完整的FE分析所需的所有不同步骤。例如，对于编织的复合材料，这些步骤是。 从数据表中提取材料数据 纱线的平均场均质化 生成单元格的几何形状 生成RVE 体素化 FE模型的定义和周期性边界条件的应用 解决FE分析的问题 对FE分析的输出进行后处理 ...

... pSeven 是一款桌面应用程序，为设计探索和预测建模提供先进的工具，并将其打包在一个易于使用的图形用户界面中。 即使不是数学专家，也能通过 pSeven 解决具有挑战性的工程问题，只需点击几下即可发现最佳设计！ 集成、探索和预测 pSeven的开发目的在于 将复杂的产品设计流程自动化，并将所有外部软件和数据整合到单一工作流程中 利用设计探索和预测建模的完整工具集解决工程问题 pSeven 允许 从不同的数据集、分析和仿真模型中创建产品模型 利用设计探索工具探索该模型 利用预测建模工具预测新设计或产品运行状态下的反应 设计探索 通过pSeven，您可以利用各种实验设计（DoE）技术有效地探索模型行为，并通过快速评估分析模型和计算成本高昂的模拟来解决单目标和多目标设计优化问题。利用 ...

... VOR NDB Simulator™是一个VOR导航模拟器，使你能够在你的Windows PC上练习实时的VOR和NDB导航。 这是《导航与高级航电》的完美后续产品。 一旦你使用《导航与高级航电》学习了如何导航，就可以使用VOR/NDB Simulator™来练习导航了。 在飞机上学习导航是既昂贵又耗时的。 这个培训使它变得简单和实惠，使你能够在你的桌面上练习实时导航技能，而不是在飞机上燃烧大量的现金。 练习导航很简单，毫不费力!VOR NDB Simulator™在讲授导航理论的同时，让你在电脑上练习实时的VOR和NDB导航！你不必担心会有什么问题。你不必担心高度控制、无线电通信、空域、交通或其他主要任务，就像你在真实飞行中那样。飞机的运营成本很高，而且它们的课堂效果很差。有了VOR ...

... SkyView GCS是一个可随时使用的无人机系统（UAS）的地面控制站。它基于STANAG（STANdardization AGreement）4586，允许共享无人驾驶飞机系统的指挥和控制。创新的表现形式和智能传感器管理让操作者专注于真正重要的事情。通过其开放的架构，它允许使用现有的软件开发工具包进行完全定制。 是什么使SkyView GCS如此优越？ SkyView GCS是我们以前经过飞行验证的地面控制站软件的演变。直观的用户界面减少了培训和支持成本，并使操作者对关键决策充满信心。SkyView ...

... B 容量 轻松规划您的资源和管理容量限制！ 我们的 B 容量产品使您能够灵活、独立地建模通过您的机场基础设施的容量流，并根据未来的交通情况进行测试，以便分析容量限制并优化当前或未来基础设施的使用。 B 容量可帮助您了解您的机场是否能够应对交通状况，并保持服务水平，尽管乘客和移动人数不断增加。 它为所有基础设施提供优化的开放模式，确定所需的计数器/通道数量，以达到目标服务水平，节省运营成本和资本支出。 建模是通过拖放功能完成的。 用户可以在任何给定点调整乘客流量和假设，以便得出不同的情景。 ...

... 旨在为飞行员提供带有实际信息的语音信息自动广播。 在空中导航服务的框架下，自动播放语音信息，作为一种支持设备。 全数字系统能够与数字VoIP或模拟无线电输入合作，并通过数字接口与其他一些ATM系统合作。 ...

结合性能卓越的FlexTest系列数字控制器，提供全面完善的测试应用开发环境和业内广泛认可的应用工具集，MTS 793系列多用途测试软件(MultiPurpose TestWare®，MPT™)可以实现从单轴材料力学性能测试到多轴多自由度整车道路模拟测试，其全面的功能可配合RPC Pro、AeroPro、MTS TestSuite 、MTS 减震器、MTS弹性体测试应用软件实现高度专业化的力学测试应用。 静力测试 动刚度 疲劳和断裂 质量 性能 耐久 抗震模拟 减少显示 材料 部件 子系统 子结构 整车 整机结构 准确/可重复 面向应用的工具集，包含针对不同控制模式下的高级控制补偿算法，确保整个测试执行过程中控制回路具有良好的控制品质。 集成/同步 支持 ...

... DroneSentry-C2指挥和控制（C2）提供了一个直观和功能丰富的软件平台，提供反无人机系统的意识和报告能力。它集成了DroneShield和第三方C-UAS传感器和效应器。其中包括多种人工智能传感和跟踪产品，如用于UAS探测和跟踪的RfOne远程测向传感器，以及与相机无关的DroneOptID光学/热成像人工智能软件。 GUI利用每种探测技术的优势，为用户提供早期预警系统，并随着更多数据的收集和处理而不断提高探测威胁等级。 DroneSentry-C2允许远程访问DroneShield产品，以检查状态、配置系统设置、监测威胁水平和实时响应。方便的基于浏览器的监控应用程序让你在任何地方查看和控制DroneShield的检测和响应活动。 DroneSentry-C2实现了实时的空域感知，对系统操作者的认知负担很低。它还作为一个数字双胞胎，使系统的物理传感器和效应器资产的虚拟表示，以数字方式叠加到所需的设施，并提供模拟和培训环境。它为终端用户提供系统在其生命周期中的要素和动态。 DroneSentry-C2有一个可选的Nearmap地图升级版，以获得一流的地图数据。 ...

... j2旋转式 高保真旋转模型 j2通用工具箱通过j2旋转插件提供高保真旋转建模功能。它能准确地提供自动旋转、预期的地面效果效率以及 "开箱即用 "的真实平移升力。 对于j2旋转插件，j2飞机动力学公司与Presagis公司合作，在高保真旋转建模方面取得了重大进展。HeliSIM公司的叶片元素旋转模型(BERM)的使用，整合到j2通用工具箱的飞行动力学和建模环境中，提供了独特的快速旋转原型设计能力。 这意味着该模型能够模拟直升机的整个运行环境，包括悬停和尾旋翼故障的稳定性。准确地模拟了其他影响，包括下冲和下冲摄取、上冲、发动机和变速箱故障。 系统故障和大气扰动对直升机行为的影响，包括尾旋翼效能的损失（LTE），是模型处理和反应能力的内在要求。 通过j2 ...