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牵引能力: 30,000 kg
作业速度: 25 km/h
... TYLTD300电动牵引车主要用于将旅客行李托运上飞机。整车车架为钢结构，电控系统采用美国CURTIS（库尔提斯）交流控制器，驱动系统采用意大利PMP（普帕）高效湿式制动驱动集成桥，德国Siammuller环保50V交流电机，功率达28.7KW，驱动强劲，空载最高时速25km/h。 技术规格： 总长度：3200 毫米 总宽 mm：1400 总高度毫米：2000 轴间距毫米：1950 维护重量 公斤： 4000 前轴轴承重量 公斤： 1900 后轴轴承重量公斤：2450 最大行驶速度（空载/负载）公里/小时：25/11 最大吊钩牵引力 ...
牵引能力: 100 t
电动无杆飞机牵引车设计用来为大多数支线机、窄体机和部分小于100吨重量 的中型机提供推机服务（包括，但不限于EMBRAER EMB120―ERJ145，ATR42/72， CRJ200，CRJ700，CRJ900，DC9，MD80，B717，B737，B757，A318，A320，A321）。它 的AC/DC技术在同类飞机牵引车中是独一无二的，大大增加了驾驶舒适性、操作可靠 性，同时减少了运行成本。其抱臂系统，倾斜操作飞机鼻轮，配有过扭保护控制装置 （该装置为自动操作，以实现“傻瓜” ...
TLD
牵引能力: 300 t
无拖杆飞机牵引车特别设计用于执行推动全载离港顶推和短距离维护牵引;包括空客A319/A320/A321、A300/A310、A330/A340-300，麦道DC9、DC10、MD 11、MD80 / MD90和波音B737、B727、B757、B767及B777-300（300吨以下）。其独特的抱轮装置设计以及中央铰接式联接，有效地避免发生牵引车侧滑及甩尾事故。驾驶员位置与飞机鼻轮（NLG）成完美直线，并靠近抱轮装置，确保操作的安全性。无障碍的、完全自动化的装卸程序使操作非常简单和安全。优质零部件保证TPX系列产品的可靠性。TPX系列在设计上采用最有效率的两轮驱动、两轮转向（2WS，2WD），简化牵引车的操作和维护保养，在同级牵引车中提供最佳的总拥有成本（TCO）。
TLD
牵引能力: 27,000 lb
飞机牵引车，最大牵引力120千牛，设计用来为各类窄体和中型飞机提供顶推和牵引，如CRJ100 到 900ER, ATR 42/72, BAE 146, Embraer 135到190, Saab 2000, Fokker 70/100, B717, B727, B737, B757, B767-200到300ER, DC9 和 MD80到95, A318, 319, 320, 321, A300和A310等系列飞机。其符合人体工学设计确保操作灵活和视野良好。TLD的高标准制造工艺及优质组件，令TMX150成为操作可靠，经久耐用的的飞机牵引车。
TLD
牵引能力: 26, 9 t
作业速度: 30 km/h
... 迈尔斯6041，沃尔塔25行李牵引车是经过CE认证的产品，根据欧洲机械指令制造，保证了机械、液压和电子系统测试的最高质量控制水平。 Miles Volta 25是Miles GSE为地面处理人员带来的新解决方案。Miles Volta 25是一款备受赞誉的行李牵引车，可用于国际市场。经过长期的研发过程，Volta 25是按照最新的技术设计和制造的，同时Miles GSE也非常重视市场的需求和要求。它的单件乌龟式底盘有助于Miles Volta 25承受恶劣的操作条件。凭借其紧凑和独特的设计，Miles ...
牵引能力: 24 t - 28 t
... 福克斯 30-E 电动飞机牵引车专为重量在 220 至 265 吨之间的飞机执行推回和延长牵引作业而设计。它具有广泛的能力，是有效处理 A320、B737、B757、B767、B787、A330 和 A350 等各种机型的推回和牵引需求的理想选择。 该电动牵引车的基本配置为标准的 24 吨，并可根据需要灵活增加 4 吨压载。 客户还可以选择配置带或不带机舱的牵引车，如果选择机舱配置，还可以选择安装空调，以确保舒适和高效的操作环境。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牵引能力: 6 t - 8 t
... Bliss-Fox Fox-8D 货运和小型飞机后推牵引车的基本重量为 6 吨，可选装额外的 2 吨压载物、顶篷或全封闭机舱和空调。 该牵引车是牵引重型货物和推回 60 吨以下窄体支线飞机的理想选择。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牵引能力: 35 t - 40 t
... Bliss-Fox Fox-40D 飞机牵引车设计用于推回和延伸牵引重达 360 吨的飞机。 将压载物放入 FOX-40D 后，牵引车可以轻松地从 A330 和 B787 的 35 吨标准牵引力提升到 A350 和 B777 的 40 吨牵引力，而且不会影响操作员的视线。 FOX-40D 配备 200 千瓦柴油发动机，扭矩达 1100 牛米。 这款造型独特的现代拖拉机可以从柴油机改装成电动拖拉机。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牵引能力: 1 kg - 7,000 kg
作业速度: 2 km/h - 4 km/h
Airlift AL70：创新的机场装卸设备 Airlift AL70 是机场装卸设备，旨在提供适合现代机场需求的稳健、高效的解决方案。该产品由 Airlift 设计，可快速、安全地搬运重达 7,000 公斤的飞机，从而简化地面管理流程。凭借其尖端技术和优质结构，Airlift AL70 可保证在苛刻的机场和存储区域环境中实现最佳性能。其符合人体工程学的设计、直观的操作和技术特性使 AL70 成为寻求可靠、耐用且易于使用的产品以提高机场操作的生产力和安全性的专业人士的重要选择。
牵引能力: 12,237 kg
CT-T150飞机牵引车是由江苏卡途航空科技有限公司自主设计制造的特种车辆。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该产品自重16吨，最大牵引力可达120KN，能对B757, B737, B727, B717, A320, MD-90, MD82, TU154等中小型飞机提供推、拖服务。 整车结构紧凑，重心低，总高度低，由四轮液压转向/制动和其他三种转向选择模式驱动所有车轮:(前轮转向，后轮转向，四轮协调转向和蟹轮转向）。
Cartoo GSE
牵引能力: 18,355 kg
飞机牵引车是一款设计来牵引飞机的中型牵引车。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该产品自重25吨，最大牵引力可达180KN，能对所有小型以及除 B747, B777, A340和MD11外的中型飞机提供推、拖服务。 整车采用弧形流线型设计，结构紧凑，重心低，整体高度低，使得该车可以在大型飞机下自由穿行。
Cartoo GSE
牵引能力: 30,591 kg
是由卡途航空自主设计的为中型至大型飞机提供牵引服务的飞机牵引车。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该车自重达40-45吨，最大牵引力可达300KN，能对所有小型至除A380以外的大型飞机提供推、拖服务。 整车采用弧形流线型设计，结构紧凑，重心低，整体高度低，使得该车可以在大型飞机下自由穿行。
Cartoo GSE
牵引能力: 40, 50 t
作业速度: 30 km/h
... SHERPA "系列具有极高的效率。产品系列的开发考虑到了模块化设计：标准化部件和复杂的选件可用于定制车辆设计。较长的维护周期可节省资金，并确保随时可投入使用。对于专门处理私人飞机的小型机场来说，灵活的设备至关重要--它必须在所有功能上都安全可靠。这就是为什么我们开发的 "SHERPA "不仅可用作货运牵引车，还能运输最大总载重量为 50 吨的飞机。 长达 1.000 小时的维护间隔 多种机舱选择 低维护部件 封锁外部内容！ 此时，从 www.youtube-nocookie.com ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/哥德浩夫
牵引能力: 2,608 kg
作业速度: 20 mph
... B80 是一款重型货物/行李牵引车，可应对当今停机坪上严酷苛刻的环境。 B80 为操作员提供了安全、符合人体工程学的机场牵引/货运牵引车。 该设备具有行业领先的前后悬挂配置和低矮的驾驶员通道。 操作员既能享受客运车辆的驾乘乐趣，又能享受专用机坪货运牵引车的坚固耐用。 B80 的最高时速为 20 英里/小时（32 公里/小时），牵引杆拉力为 5,750 磅（2608 千克），整机重量为 7,900 磅（3583 千克），可以高效地运送您和您的货物。 操作简便 重型独立前悬架设计用于牵引重型货物，乘坐舒适 符合人体工程学的 ...
OSHKOSH AEROTECH
该类设备用于在停机坪上或货运场牵引行李和集装箱拖盘，以及无动力设备等。该设备采用前桥转向，后桥驱动，可选装驾驶室及冷暖空调，整车重心较低，便于操作人员上下车。
牵引能力: 28,000 lb
作业速度: 15 mph
... TUG GT-35可以处理最苛刻的环境。 该设备具有良好的可视性和易操作性，提供了一个安全、高效和有效的设备 通过CAAC认证 特点 低矮的48英寸甲板 提供一个符合OSHA标准的工作面 开放式或封闭式3人驾驶室 可轻松运送多名机组成员 可处理高达A321/B757的飞机 可选择的转向模式 提供优化的操纵性 康明斯®或道依茨®发动机 Tier 4F 柴油机 规格 尺寸 宽度 - 89" (2,260.6 mm) 轮底 - 88英寸（2,235.2毫米）。 标准重量 ...
TEXTRON GSE
牵引能力: 380 t
作业速度: 32 km/h
... 快速移动的动力包 CHARGER 380无牵引杆牵引车是同类产品中功率最大、能力最强的。CHARGER 380是处理B777和A340飞机类型的理想选择，非常适合长途牵引以及门间服务。这种最先进的牵引车包括转向过度保护--防撞和障碍物探测保护选项--以及卓越的舒适性，这归功于液压气动悬挂。 其他亮点（有些功能是可选的） - 转弯半径短 - 最小机舱高度为1.650毫米，用于符合IATA AHM 957的腹下作业 - LED频闪灯 - 过力矩保护系统 - 防碰撞和障碍物探测系统 - ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
牵引能力: 20, 25 t
作业速度: 7 km/h - 25 km/h
... 这款电动拖拉机的设计是为了方便维护，并改进其前身的一些功能。 适用于工业和机场，T135 EVO已迅速在市场上获得一席之地。 特点 强大的牵引能力 多种选择 技术数据表 制造商 建筑商 - - CHARLATTE 驱动器 电动(电池) 操作员类型 协助 额定容量 额定拉杆拉力 牵引力 - F (N) - 2900 (500Ah) 或/ou 5000 (620Ah) 轮距 ...
CHARLATTE MANUTENTION
牵引能力: 4,000 kg
作业速度: 14, 30, 25 km/h
... 人数 - 2 (人) - 2 (人) - 2 (人) 最小转弯直径 - 6000（毫米） - 6000（毫米） - 6000（毫米） 前履带 - 1260 (mm) - 1260 (mm) - 1260 (mm) 后履带宽度 - 1220 (mm) - 1220 (mm) - 1220 (mm) 最小离地间隙 - 180 (mm) - 180 (mm) - 180 (mm) 坡度（带惰轮）% - 30% - 30% - 30 最大牵引力 - 32 (KN) - 32 ...
牵引能力: 3 t - 12 t
... Nandan GSE 的电动行李牵引车/拖车是最先进的车辆，旨在为航空、...、工业和过境客户提供高效、可靠和环保的行李运输。 这种革命性的车辆由先进的电动马达驱动，运行安静，零有害排放，确保为操作员和乘客提供安全健康的工作环境。 牵引车/拖车可轻松搬运重物，能够同时牵引多个行李车，为操作员节省时间和精力。车辆的设计符合人体工程学，可最大限度地确保操作人员的舒适性和安全性，其易于使用的控制装置和先进的安全功能可防止事故发生。 电动行李牵引车/拖车既适用于室内，也适用于室外，是任何车队的多功能灵活补充。凭借坚固的结构和强劲的电动机，它可以在室外崎岖的地形上行驶，同时保持卓越的性能。 该车采用耐用的钢架和底盘，并配有经久耐用的高质量组件和零件。它配备了一系列先进的功能和选件，包括 ...
牵引能力: 4,000 lb - 6,000 lb
... 哈兰HTSB型车可配备最新型的符合美国/欧洲排放标准的发动机。这种紧凑的、较短的轮距、低矮的设计，坚固耐用，具有良好的全方位视野。 设计用于货物和行李的应用，该设备也可用于小型飞机的推回(有前铰链选项包)。一些选项包括完整的驾驶室组件、加热/解冻、镜子、信标、各种挂钩和悬挂式座椅。 标准特点 F-N-R换挡器 无钥匙防重启点火开关 两个LED大灯和转向灯 组合式LED尾灯/停车灯和倒车灯 伏特表（汽油车配备有发动机故障灯） 水温表（汽油版配备发动机故障灯） 发动机机油压力表（配备发动机故障灯的汽油车）。 发动机小时表 燃油等级表 标准驾驶员和乘客座椅 可伸缩式安全带 后置式电子提手（可选择其他提手）。 长度 ...
HARLAN GLOBAL MANUFACTURING
牵引能力: 4,700 lb
作业速度: 10, 20 km/h
... 由铅酸电池提供动力，我们的客户不仅可以享受Avro ST470LA行李牵引车带来的低维护和成本节约，还可以从前面或后面进行牵引。该机型的DBP为4,700磅。 产品细节 液压转向 带驾驶室控制的前后拖曳耦合器 带挡风玻璃和雨刷套件的标准驾驶室外壳 柯蒂斯控制系统 真空辅助液压制动系统 可选的车载遥测系统 尺寸 尺寸（长x宽x高）：125英寸（3165毫米）X56英寸（1420毫米）X76英寸（1940毫米）。 轴距：63" (1610mm) 拖车耦合器高度：12" ...
Avro GSE
牵引能力: 25,000 kg
作业速度: 20 km/h
... 驱动系统 2个交流驱动电机，每个48V，5.0千瓦 传动系统 PMS 蓄电池 铅酸蓄电池 蓄电池充电器 高频充电器 230/48V 120A，带充电水平指示器 制动器 液压油-多盘式制动器，驱动齿轮低磨损。 停车制动多盘式制动器 速度 操作范围 6小时操作时间，取决于速度和负载 车架 装载重量：3500公斤。 空载重量：3900公斤 控制/转向 脉冲接触控制 由方向盘操作的电动液压转向器 驾驶室 可容纳一名操作员的驾驶室，配有符合人体工程学的操作元件，侧门，滑动窗 起落架支架 用于双前起落架的通用托架，最大宽度为轮胎660毫米，带有液压前齿轮保持系统，液压门关闭系统 轴 2个驱动轴 轮胎 驱动轮：23 ...
Flyer-Truck - Ground Handling System
牵引能力: 10,000 lb
作业速度: 25 mph
... hs-5k是一款能够拖动55,000磅（5,000磅-dbp）货物的拖拉机，管理速度为每小时25英里（40公里）。底盘是一个缩短的福特F350 drw驱动，驾驶室和底盘。悬挂系统被修改以适应缩短的 轴距为105英寸。底盘保留了所有公路车辆上的标准原厂设备安全和便利组。重型钢板用于后部压舱物和保险杠，以及重型钢板前保险杠和格栅/车身侧面保护装置。后甲板有空间容纳松散的袋子和货物，铰链是霍兰德制造的E型铰链。 底盘 底盘: 福特F350 drw驾驶室/底盘 发动机：燃气-8缸6.2升 变速器：自动6前进-I倒车 刹车系统：福特汽车公司 ...
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