全动模拟器

... ELITE AIRBUS A320 FNPT II MCC 是一款先进的飞行模拟器，旨在以无与伦比的精度复制空客 A320 驾驶舱。这款先进的模拟器不仅仅是一个培训工具，它还是一个多功能解决方案，适用于从专业飞行员到大学甚至家庭爱好者的各种用户。 主要功能 逼真的驾驶舱再现：让您沉浸在真实的空客 A320 驾驶舱体验中，高保真仪表和逼真的控制装置为您提供无与伦比的培训环境。可选择开放式驾驶舱或全封闭式系统。 飞行和导航程序训练器（FNPT II）：模拟器配备 ...

... 欢迎使用 ELITE AIR TRACTOR AT802/AT502，这是一款创新型飞行模拟器，经过精心设计，忠实再现了 Air Tractor AT802 和 AT502 飞机。该模拟器专为专业飞行员和航空爱好者量身定制，为逼真的多功能培训体验设定了新标准，包括农作物喷洒和火焰轰炸功能。 主要功能 飞机复制：让您沉浸在真实的驾驶舱环境中，驾驶舱内的仪表和控制装置都与 Air Tractor AT802 和 AT502 飞机一模一样。 EASA 认证：ELITE ...

... 为什么选择 ELITE 作为我的 FTD？ 请听董事会主席兼特别项目经理 Peter Pirchl 讲述 ELITE 如何为皮拉图斯飞机公司或空中客车子公司 GFD 等公司生产 FTD 设备。点击此处了解更多信息：艾利特 FTD 内部设计、软件和硬件团队。 ELITE 生产硬件，但也能连接 OEM 组件，使我们的设备达到最高逼真度，满足 EASA FTD2 要求。除硬件环境外，ELITE 自 1987 年以来还开发了自己的核心软件，使我们能够完全控制飞行模型、系统、故障和未来升级，以满足任何即将到来的认证要求。由于能够开发复杂的 ...

... TRU Simulation™ 的全飞行模拟器系列以最低的生命周期成本提供先进的高保真培训。我们通过专门设计的技术、简化的维护要求、低备件投资和显著的低功耗来实现这一目标。 以下是 TRU 模拟器真正与众不同之处： 基于原始设备制造商（OEM）和供应商数据的高保真专业模拟软件。 量身定制的解决方案，让您可以选择完全集成的飞机面板和航空电子设备，或者选择占地面积更小、能耗更低的更广泛的模拟设备套件。 一台设备可支持多种飞机配置。 简化维护要求。 可靠性超过行业标准。 ...

... 利用CAE的7000XR全飞行模拟机（FFS）的成熟功能，CAE的XR系列飞行训练设备（FTD）套件是固定式训练市场上最先进、最全面的产品。CAE的400/500/600XR FTD涵盖了最广泛的训练任务，为运营商提供了最灵活、最经济的训练设备解决方案，让飞行员在真实的驾驶舱环境中练习基本技能。 训练时间的优化利用，为。 正常和非正常程序 地面操作和飞行中的训练 体感记忆学习 EASA CS-FSTD A FTD 1级FAA 4级 反应灵敏的多点触摸驾驶舱图形界面 ...

... 当购买一个价格合理的入门级FAA批准的基本航空培训设备，具有完整的功能和现实世界的导航数据和真实性时，不要再看TouchTrainer SD飞行模拟器。这台小机器充满了认证的能力，让你获得经验，学习系统，并记录下这样的时间。随着你的需求和预算的增加，SD完全可以重新配置和升级到一个更强大的模拟系统。对于学生飞行员或有成本意识的飞机所有者来说，TouchTrainer SD可以承载超过45个单独的飞机包，有两个触摸屏专门用于飞机的具体仪表和窗外的滑行、起飞和降落。TouchTrainer ...

... FlightSafety International是全球领先的商业飞机运营商的先进技术培训设备供应商。我们是设计、制造和支持符合D级标准的全飞行模拟器、先进的飞行训练设备、视觉系统和显示器的垂直整合专家。 创新是最重要的 无论是寻求单一的飞行训练设备还是完整的交钥匙培训设施，我们都能为商业航空运输市场不断变化的需求定制我们的模拟机。 我们提供数十年的模拟器设计和制造经验，使我们能够复制几乎所有商业飞机的操作特性。 FSI的模拟器是按照D级标准制造的，并由世界各地的政府机构认证。 我们最先进的模拟设计、制造和支持设施使我们能够增加模拟机的生产，以满足全球航空市场的迫切需求。 我们提供广泛的设计和工程专业知识，涵盖模拟器设计和制造的每一个方面。这包括从基础研发到航电开发（重新主持或重新设计的应用），提示的进步，空气动力学性能，图像生成和显示解决方案。 FlightSafety提供交钥匙服务，为航空公司建立、运营和支持高效的、具有成本效益的培训设施。我们的服务包括一个由建筑师和学习工作流程设计师组成的团队，他们在为培训中心成功开发高效和有效的布局方面拥有丰富的经验。我们设计、制造和安装新的模拟机。 ...

... TFC设计、制造和安装了各种机舱紧急疏散训练器。在全球安装了50多台CEET的基础上，每一台都是独一无二的，都是根据每个航空公司的要求定制的。这种顶级的产品是 "德国制造"。它达到了市场上尽可能高的质量标准。尽管满足了艰苦的训练环境，但维护工作保持在非常低的水平，通常没有飞机会接触到这种环境。 一个CEET有各种颜色。有或没有运动系统、部分功能的驾驶舱、厨房和厕所、功能门、故障、火灾/烟雾模拟、滑梯/水流/水池疏散等。结合虚拟仿真和可食用的自动课程，任何可能的场景都可以单独编程用于机舱乘务员培训课程。我们的一些客户已经表示从他们在真实紧急情况下的培训课程中获益匪浅。 引自阿联酋航空。 我们感到非常自豪的是，我们的乘务员利用我们所灌输的工具和知识，拯救了这么多的生命。伟大的SIMS帮助我们做到了这一点!!!!!!! ...

... 直升机模拟世界的新标准 我们的目标是在我们的D级模拟器中提供最高水平的真实飞行体验，我们可以让飞行人员进入在实际飞机上无法尝试的危险情况。 这种超现实的飞行训练对飞行员的价值怎么估计都不为过。来自不同任务的运营商，如HEMS、执法部门、VIP服务或离岸运营商，都从这个创新系统中受益。 我们的D级模拟器有一个完整的六自由度电动运动和振动系统。视野窗外的直接投影显示器水平方向为240度，垂直方向为80度，移动图像通过双通道高清LED视频投影仪直接投影。通过直观的机载教员操作站（IOS）、复杂的简报和汇报站，可以创建和预设训练场景，宽大的后舱可以快速滚入/滚出驾驶舱的交换和任务包，新系统提供了最大的灵活性。 莱泽公司的全飞行模拟机 是由德国联邦航空局颁发的D级资格证书 德国联邦航空局 (LBA ...

... 弗拉斯卡的全飞行模拟器结合了高保真和价值。我们在全飞行模拟器方面的经验包括固定翼和旋翼飞机。我们的项目包括CJ1+、KingAir、Cessna Caravan、Bell 412、Bell 407、S92、S76和EC225飞机的FFS交付。 我们建造的B级、C级和D级全飞行模拟器具有所有的技术、子系统和所需的钟声和口哨。我们的运动基座、视觉系统、控制加载、声音模拟和其他功能的设计都是以最高的关注度来实现细节、真实性、可靠性和客户满意度。但是，FRASCA模拟器的功能远不止这些。 我们将从一开始就与您合作，设计、建造和交付一个符合您的确切规格和资格要求的模拟器。 我们的完整飞行模拟器包括。 可提供B、C、D级FAA或JAA认证 强大的电动运动，清洁、安静的操作 弗拉斯卡TruVision™视觉系统具有200 ...

... 可以在我们的飞行模拟器上教授的程序包括。 - 上机和下机 - 内部控制，起飞前和降落后的控制 - 发动机的启动和停止 - 仪表和视觉导航、进场、触地和降落 - 滑行程序 - 正常和紧急程序 - 杂技动作、失速、旋转 - 夜间/白天编队飞行 - 模拟弹药发射 能力 飞行训练平台可以满足您的训练需求，从部分任务模拟器、驾驶舱训练器到基于6DOF运动平台的全仿真器 建立在相似或高度相似的航空电子平台系统上，对每个机身平台和客户的要求都是独一无二的 配备高质量的准直或非准直显示系统，具有较高的水平和垂直视场 通过D级认证 准确和最新的视觉数据库，在全球范围内有超过25000个机场，能够从地球上的任何地方飞来飞去，拥有完整的全球数据库。为您的定制培训需求提供定制的数据库解决方案 根据您的机体平台定制，有一个完全集成的主机处理单元，基于旋翼或固定翼飞机的空气动力学特性 天气服务器 在最准确和最真实的天气环境中进行训练。实时天气信息被记录下来，然后用于训练场景中。模拟器可以模拟从-1000英尺到60000英尺整个高度的记录天气效果，提供最真实的训练环境。 无线电导航服务器 无线电导航服务器为训练中使用的飞机模拟器提供真实世界的导航和跑道信息。 ...

... 有了ALSIM ALX，你可以为你的训练周期增加多达10种不同的飞行模型配置。从带模拟和玻璃的单引擎活塞到多引擎活塞、轻型涡轮螺旋桨飞机和轻型喷气机，以及轻型喷气机和中型喷气机。 首先选择最能满足你训练场景的飞行模型。 ALX是许多设备的结合体，这并不是偶然。我们的开发过程是在一个开放的平台上设计的，给了从2008年开始的原始发展和分支的灵活性。 我们的研发团队与服务团队和客户携手合作，实现了不间断的进化。 我们的研发团队与服务团队和客户携手合作，实现了培训功能的不断发展。 其结果是软件和硬件都能与时俱进 并意味着你可以轻松地改造你的虚拟车队。 驾驶舱 探索驾驶舱的设计，以满足我们所有的飞机环境。 仪表板 ALX为您提供了大量所需的驾驶舱 训练所需的显示器。从简单的模拟到 复杂的玻璃配置（如图所示）。 可由教员在飞行中改变 2多功能控制板 MCP控制先进的自动驾驶仪和飞行指挥仪，以及偏航减震器。MCP具有基本模式（ROLL、HDG、PITCH、VS、IAS、ALT、ALT ...

... SOGITEC HORUS 是一款混合现实模拟器，用于直升机升降机操作员和/或门炮操作员的初始培训和复训。索吉泰克 HORUS 可满足民用（升降机操作员）和...（升降机操作员和舱门机枪手）操作员的需求。SOGITEC HORUS 具有按比例缩小的后舱以及吊环和机炮复制品，可在逼真的虚拟战术环境中进行吊环、射击和多机组合作的混合现实训练。SOGITEC HORUS 可以 联网，以独立模式使用，或与飞行或任务模拟器连接，进行全员战术训练。SOGITEC HORUS ...

... 虚拟现实飞行模拟器（VRFS）是一种飞行训练设备，其视觉系统采用虚拟现实技术，包括地面和天体景象以及驾驶舱的视觉外观。 相当于美国空...校园使用的 VR 训练设备。 为了营造最逼真的驾驶舱氛围，模拟器还配备了硬件发动机控制杆和开关盒。 为了获得更好的感官体验，VRFS 还配备了运动平台，可使飞行员在横向、纵向和偏航轴三个轴上移动。 虚拟现实软件可提供飞行员在机舱内和飞行时所看到的真实画面。 为了提高飞行技能，学员需要完成飞行练习和飞行任务。此外，使用多台设备还可以完成团队飞行任务。 全球机场数据库 ...

... Epic Dome为大视场视觉提供了一个完整的解决方案。直视显示面提供了一个由世界上最先进的D级视觉系统驱动的无缝图像。坚固的结构在全速运动的严酷条件下保持了完美的视觉效果--超过了预防破坏和恢复训练的要求。 交钥匙的视觉系统 精简你的供应链。使用单一的集成解决方案来提高所有权效率和降低维护成本。 看到一切 高达300°的水平视场 高达135°的垂直视场 无与伦比的质量 不受投影机影响 运动能力 双层A面处理 市场领先的性能 可根据客户要求定制 超越D级 拥有最新的视觉系统，由世界上最先进的COTS图像生成器驱动 行业领先的MTBF 低维护成本 100%现成的商业产品 每通道超过2000万个多边形 先进的天气 体积影子 ...

... 马丁喷气背包全动模拟器结合了最先进的硬件和软件解决方案，提供了一个超真实的、身临其境的训练平台。 通过构建场景，环境和任务模拟是可能的，同样能够将多个模拟器联网（甚至是国际联网），进行完整的任务演练。 所使用的飞行模型与真实的喷气式飞机完全一样，因此，这是首次飞行前培训的一个重要设备，然后保持飞机上的货币。所有的监管机构都会要求喷气式飞机的操作者能够使用我们的全动模拟器进行培训。 根据客户和监管机构的要求，这个模拟器可以被认证为D级模拟器。 设计特点 喷气背包训练模拟器提供了一种高端的虚拟现实体验，旨在为长期的飞行训练课程提供尽可能舒适和轻便的体验。为了实现这一目标，它利用了专门开发的飞机数学模型，以及六自由度（6DOF）运动和沉浸式三维护目镜。 Jetpack ...

... 我们的钻石DA40和DA42固定基地飞行模拟器是原始完整飞机飞行甲板的特定型号复制品，可以建立和配置以满足FNPT II（欧洲航空安全局）或4级和5级（联邦航空局）的要求。 DA40复制了这种轻型飞机的单引擎活塞（SEP）变体，而DA42类似于同一型号的标志性多引擎活塞（MEP）螺旋桨版本。 WBFT提供的模拟器是可转换的，使您能在短时间内毫不费力地将DA40转换为DA42。因此，这为SEP和MEP飞行训练提供了最佳的灵活性，而且价格也很有吸引力。 配备了功能齐全的Garmin ...

... HATS（HITEC天线跟踪模拟器）是一个用于地面站天线运动以及开环和闭环卫星跟踪的模拟器，与HITEC的ACU（天线控制单元）完全兼容。射频信号模拟考虑了从卫星到跟踪接收器的全部射频路径，为步进跟踪和单脉冲跟踪提供真实的跟踪行为和性能。它包括一整套子系统，模拟卫星轨迹及其缺陷、射频信号从卫星到地面站的演变（大气衰减和射线弯曲）、天线模式和下行链的影响、伺服系统和天线机械结构的动态行为、天线支架的机械缺陷，以及诸如SCU、ACU和跟踪接收器等组件的行为。除了评估天线跟踪性能外，模拟器还可以作为一个测试平台，对其中一个子组件的现有或新功能进行行为验证，例如ACU中的跟踪算法。此外，它还可用于教育或培训目的，或用于演示跟踪概念或其中一个子系统的基本原理。 HITEC卢森堡公司还为HATS获得了 ...