燃料电磁阀

通径: 9.52, 12.7, 6.35 mm
电压: 24 V
压力: 5,400, 7,500 psi

... 非常快的响应 可靠的驱动力 防漏服务 高响应 - 总的开启或关闭响应时间短至8毫秒。(见第4页）。 可靠的动作 - 联锁动作保证了即使是在零下的压力下也能正常动作。 真空或压力下的防漏服务 - 提升阀芯的独特设计提供了几乎无死角的关断。 对大多数液体的控制 - 可用于许多外来的气体和液体介质，包括大多数推进液。 全流量-孔径大于端口尺寸，允许全流量，压降非常低。 电气适应性 - 标准阀门配有24伏直流线圈和尾纤连接。线圈可以互换，以获得其他电压、工作周期和连接。 防冲击和防振动 ...

电压: 18 V - 30 V
压力: 60 psi
功能温度: -65 °F - 160 °F

通径: 0.875 in
电压: 28 V
压力: 5,000 psi

... Lee微型先导式电磁阀是我们提供的最紧凑的动力元件，其配置直径仅为0.875英寸，重量不到0.14磅。它们的螺纹体易于安装和维护，可用于系统压力高达5000 psi。同时，高效的线圈设计要求在28伏直流时的功率水平低至7.8瓦。有许多选项，包括单或双线圈配置，2-way或3-way接口，常开或常闭位置，以及可定制的电气接口。 ...

电压: 28 V
压力: 3,000 psi

... 这些配置包含了与我们的标准电磁阀在重量和紧凑性方面相同的优势，但其独特的Lee MultiSeal®设计提供了全方位的端口，在设计外壳时允许更大的灵活性和潜在的重量节省。这些阀门也可采用我们所有不同的配置，包括单线圈或双线圈配置，常开或常闭位置，以及前导丝、后导丝或连接器。 3路单线圈和双线圈电磁阀a，具有360°多重密封，可灵活地进行孔径调节 360端口电磁阀设计采用了独特的MultiSeal，提供360°端口灵活性。多重密封消除了O型圈的使用，大大节省了空间和重量。创新的线圈设计提供了低功率消耗和响应时间。这些阀门通过广泛的测试，达到了许多工业和环境标准。标准设计的额定功率为3500 ...

电压: 24 V
压力: 500 psi

... 在对零泄漏至关重要的应用中，该设计包含了一个聚酰胺-酰亚胺密封，在使用清洁的干氮进行的一分钟测试中是无泄漏的。除此之外，该组件还保留了标准Lee微型导向电磁阀的所有优点。它的标准配置是单线圈包装，适用于3000psi的工作系统。可根据要求提供为更高工作压力或宽工作压力范围而优化的定制配置。 2路单线圈和双线圈电磁阀，带弹性阀座，减少泄漏。 零泄漏电磁阀扩展了我们经过现场验证的皮尔托斯电磁阀的密封性能。该阀采用了聚合物密封，实现了零泄漏。该阀的标准版本是一种压力辅助关闭设计。这意味着至少需要500psid的压力才能使球就位并确保端口之间没有泄漏。这种设计采用了专利的MultiSeal技术，消除了对O型圈的需求，简化了端口布局，并大大节省了空间和重量。创新的线圈设计提供了低耗能和响应时间。这些阀门通过广泛的测试，符合许多工业和环境标准。 ...

... 电磁阀 广泛的尺寸、压力和流量种类 源自Marotta的平衡式花瓣设计。 Marotta是航空航天、海洋和太空应用的全球标准电磁阀。 凭借70多年的经验和数百项内部专利，我们拥有最广泛的电磁阀选择以及设计和制造解决方案的专业知识，以满足您的需求。 我们的电磁阀采用源自Marotta的平衡阀芯设计，提供各种尺寸、压力和流量，包括直动式、先导式和比例流量。 特点。 均衡弹头设计 不锈钢或黄铜主体材料 标准密封材料，丁腈橡胶、氟橡胶、特氟隆等。 可提供2通、3通和4通的产品。 可提供定制化的解决方案 ...

通径: 0.75 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 600, 2,200 psi

... V3400电磁阀是专门为满足飞机燃料控制系统的关键重量和尺寸限制而设计的。它们非常适合在最恶劣的操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。紧凑的尺寸和较轻的重量使其易于维护，节省了额外的空间，并提供了防震防漏的压力边界密封。这些阀门是直接作用的，不需要系统压力来操作。V3400有常闭或常开配置。 应用 V3400通常用作各种飞机APU上的燃料截止阀 特点 -流速。200 PPH @ 10 PSIG of MIL-C-7024 Type II -电气连接。MS ...

通径: 0.188 in - 0.198 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 1,200, 1,500, 3,000 psi

... V4700电磁阀是为使用航空燃料、非腐蚀性气体和非芳香族液压油而设计的。它们非常适用于在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。 紧凑的尺寸和较轻的重量使这些阀门可以在最狭小的空间内使用。Valcor专有的浮动密封技术提供了严密的关闭、较长的使用寿命，并能处理流体中的微粒而不发生泄漏。这些阀门是直接作用的。 这些阀门是直接作用的，不需要系统压力来操作，并且有常闭和常开两种配置可供选择。 应用 V4700阀门广泛用于飞机API和发动机的燃料系统中。它们特别适用于低压降应用，以及工艺流体中可能存在微粒的地方。 特点 - ...

通径: 0.218 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 1,200, 1,500, 3,000 psi

... V5000电磁阀设计用于 航空燃料、非腐蚀性气体和非芳香族液压油。 液压油。它们非常适用于极端的 震动、温度和循环寿命要求 在最恶劣的飞机操作条件下发现的。 紧凑的尺寸和较轻的重量使这些阀门可以在最狭小的空间内使用。 在最狭小的空间内使用。Valcor专有的 浮动密封技术提供了严密的关闭，较长的使用寿命和处理微粒的能力。 使用寿命，并且能够处理流体中的微粒而不泄漏。 泄漏的能力。这些阀门是直接作用的 直接作用，不需要系统压力来操作。 并有常闭和常开两种配置可供选择。 配置。 应用 V5000阀门通常用于飞机APU和 发动机上。它们经常被串联在一起，用于 控制发动机启动的空气，除冰系统和 燃油系统吹扫阀。它们特别 它们特别适用于低压降应用，以及工艺流体中可能存在微粒的地方。 它们特别适用于低压降的应用，以及工艺流体中可能存在颗粒的情况。 特点 - ...

通径: 1.53 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 1,000, 1,500, 3,000 psi

... V14500电磁阀设计用于 航空燃料、非腐蚀性气体和非芳香族液压油。它们非常适用于 极端振动、温度和循环寿命的要求。 它们非常适合在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。 操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。紧凑的尺寸和低重量 使得这些阀门可以在最狭小的空间内使用 可用。Valcor专有的浮动密封技术 提供了严密的关断，较长的使用寿命和 能够处理流体中的颗粒物 而不发生泄漏。这些阀门是直接作用的，不 这些阀门是直接作用的，不需要系统压力来操作，并且可以提供 常闭或常开配置。 应用 V14500阀门通常用于飞机APU 和发动机燃料系统。它们也与许多非腐蚀性气体和液体兼容。 与许多非腐蚀性气体和液体兼容。它们 特别适用于低压降 的应用，以及工艺流体中可能存在颗粒的地方。 颗粒的地方。 特点 - ...

通径: 1.875 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 400, 600, 1,000 psi

... V20000电磁阀设计用于控制燃料蒸汽和非腐蚀性液体和气体的大流量。文丘里式同轴流道的使用增强了阀门在其尺寸上的流动能力。它们非常适用于在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。Valcor专有的浮动密封技术提供了严密的关闭，长的使用寿命，以及处理流体中的微粒的能力。 在流体流中的微粒而不发生泄漏。它们是直接作用的，不需要系统压力来操作。V20000阀门有常闭或常开配置，有单级或双级线圈。 应用 V20000阀通常用于飞机APU和发动机机载加油汽化控制系统。它们也适用于许多非腐蚀性的气体和液体。 特点 - ...

电压: 18 V - 30 V
压力: 0 psi - 300 psi
功能温度: -65 °F - 650 °F

... V14100是3通、2位、直接作用的电磁阀，设计用于飞机和航天器上常见的非腐蚀性液体和气体。它们非常适用于在最恶劣的飞行操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。 飞行中的操作条件。紧凑的尺寸和较轻的重量使这些阀门可以在最狭小的空间内使用。它们采用了Valcor专有的浮动密封技术，提供了严密的关闭，较长的使用寿命，并且能够处理流体流中的微粒而不发生泄漏。这些阀门是直接作用的，不需要系统压力来操作。 操作。 应用 V14100阀门通常用于选择来自两个来源之一的流量，或将流量转移到两个工艺流中的一个。介质包括：发动机排气、液压油、航空燃料和用于其他用途的惰性气体。 特点 - ...

通径: 1.5 in
电压: 18 V - 30 V
压力: 0 psi - 5,000 psi

... V70900是直接作用的3通/2位电磁阀，设计用于控制非腐蚀性和腐蚀性气体和液体的高压。其紧凑的尺寸和较轻的重量使得这些阀门可以在最狭小的空间内使用。它们非常适用于在最恶劣的飞机操作条件下的极端振动、温度和循环寿命要求。V70900阀门可用于常闭或常开配置，也可用作分流器或选择器。 应用 V70900阀门通常用于需要高压三通阀的燃料、液压油和非腐蚀性气体和液体。它们也适用于引导较高流量或较高压力的阀门，或用于驱动单作用的气缸。 特点 - 流速。Cv=1.18；Cd=0.65 - ...