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... 柯林斯航空航天公司的油箱惰化系统可减少油箱中的氧气，防止燃烧，从而提高飞机的安全性，即使在有火花的情况下也是如此。 我们的惰性系统可减少飞机油箱中的 "ullage"（即燃料上方的空气体积）的挥发性。当燃料在飞行过程中消耗殆尽时，油箱中的燃料液面会降低，贮油槽中剩余的氧气会被不易燃的惰性气体取代。 膜式气体分离器是一种先进的技术，可降低进入油箱的空气中的氧气浓度。精确的压力、温度和氧气浓度控制还负责优化飞行包线各阶段的性能。 该系统大大提高了商用和...飞机的飞行安全性。技术和设计的进步使系统具有高度可靠性、轻量化和高效率的特点。 ...
... 赛峰航空系统公司的辅助燃油系统增加了飞机和直升机的续航能力。这些系统包括符合韧性标准的创新型轻质燃料箱以及设备（仪表、泵、阀门）。 通过新型材料（弹性体、复合材料等）减少系统的最大质量 通过新型快速连接接口缩短安装和维护时间 经 DOA（设计组织批准）认证或开发的能力 我们的市场和案例 赛峰航空系统公司的燃油系统具有灵活的油箱，可增加其续航能力，适用于1吨至16吨的直升机以及飞机。赛峰航空系统公司的燃油系统还适用于欧洲的无人机、坦克和导弹。赛峰航空系统公司致力于其产品的研发、认证、生产（从原材料设计到成品）和支持。 抗撞性（最低高度） 15m 坦克（射弹 坦克（射弹） 墙壁的具体标准 ETSO ...
体积: 1,000 l - 9,000 l
... 垂直、圆柱形、双壁油箱，经意大利内政部批准，适合储存和分配柴油。 有多种配油泵可供选择。 ...
AMA S.P.A.
体积: 330 l
... 经意大利基础设施和交通部测试和认证，符合 ADR 法规；有联合国标识。 主要特点 经意大利基础设施和交通部测试和认证，符合 ADR 法规；有联合国标志。 采用 INOX AISI 304 不锈钢制造。严密焊接，外部由防震、防滚动的不锈钢保护框架保护，设计用于用叉车从底部吊起罐体，并配有吊环螺栓，即使在装满罐体的情况下，也可将罐体吊起。 航空燃料运输： 小型机场、航空俱乐部、直升机场和私人机场对航空燃料的需求与日俱增；TRASPO® INOX 是通过陆路运输航空燃料（如 ...
体积: 379 l - 9,388 l
... 迎接世界上最先进的航空坦克BATT 關於戰鬥 由于许多业务都位于偏远地区，几乎没有基础设施，可以理解的是，燃料供应是一项严肃的业务，这也是BATT迅速成为航空业宠儿的众多原因之一。 荣获四项技术大奖的散装航空运输箱（BATT）的诞生，其实是源于客户的不断要求。客户要求我们生产一种可折叠的燃料运输罐，可以装在飞机内。我们已经是生产可折叠式地面储油罐的专家，但这种新的储油罐可能会受到强大的G-for力。它必须能够经受住任何动作的冲击，而且必须为每种飞机类型定制。 在我们克服了一些工程上的障碍后，我们在2011年正式推出了BATT。我们将第一批坦克交付给最初提出该产品的客户。从那时起，不久之后，新油箱的功能就在加拿大北部的航空公司之间传开了，在加拿大交通部的批准下，许多航空公司迅速购买了BATT，安装了它，并让它空降到全国各地。 得益于全球其他航空公司令人惊叹的快速采用，如今，BATT的使用范围已经遍及五大洲，包括北美、南美、亚洲、非洲和欧洲。从单架水獭飞机到更大的波音737飞机，BATT现在有20种不同的尺寸，而且还在开发中。 ...
SEI INDUSTRIES LTD.
体积: 200,000 l
... 我们拥有 60 多年的储油罐设计和制造经验，是英国领先的航空储油罐和系统供应商之一。 我们可以提供水平、垂直或矩形配置的地面或地下航空燃料储罐及配套产品。这些产品均按照...部、民航局和其他监管机构要求的最高质量标准制造。 我们使用 Autodesk Inventor 2021、二维和三维建模软件包，提供从产品构思到安装的清晰、简明的设计细节。 储气罐可设计用于储存 Jet A1、Avtur 和 Avgas。 我们还可提供任何辅助设备，如仪表、阀门、浮动吸气装置和泄压设备。 可根据 ...
体积: 1,000 l
... 符合 UL-142、ULC-S601-14 和 UN-31-A/Y 标准（UN-31-A/Y 仅适用于 OST-1000 至 OST-6000）。 双层罐体结构包括一个 5 毫米的主钢罐和一个 3 毫米的副钢罐（Bloc 10000 型的副钢罐为 5 毫米）。 内部有挡板，可在设备随内容物移动时减少产品移动*。 易于接近和拆卸的罐体人孔，用于罐体内部维护和清洁。 可锁定的盖子下有凹陷的溢出箱区域，用于固定输送泵。 溢出箱两侧有分段开孔，可安装软管或管道，满足外部要求（如发电机）。 弧形顶盖可将水排至罐顶。 配有铝制量油尺、1 ...
体积: 150 gal - 50,000 gal
... 已经有了堤坝并希望升级您的单壁储罐？或者，可能是对特定产品的定制应用；让 Steel Tank and Fabricating Corp 利用我们在单壁储罐方面的丰富库存和制造能力来帮助您。无论是 UL142 认证的还是按照您自己的规格制造的储罐，STAFCO 丰富的制造经验都将确保您的储罐在未来数年内制造精良、性能可靠。单壁储罐有立式和卧式两种配置，最大容量可达 50,000 加仑，材料有碳钢和不锈钢两种。 ...
... ATL是一家AS9100D和ISO 9001:2015公司，自豪地生产用于飞机、无人机/UAVs、旋翼机、导弹、ROVs和UUVs的柔性燃料电池囊袋。这些坚韧的、轻量级的柔性燃料电池箱可以抵御汽车汽油、柴油、航空煤油和JP燃料，包括JP-8、JP-10和JP-TS。其他囊袋也可用于氢气、丙烷和酒精燃料。 ATL的燃料电池装置可以设计成不通风的塌陷式 "隔膜 "或通风的非塌陷式 "衬垫"。 ATL的柔性燃料电池材料从超轻的0.010英寸（0.25毫米）厚度到0.040英寸（1.02毫米）的 ...
Aero Tec Laboratories
体积: 2,300 l - 17,000 l
... 交换系统。 BDF 吊钩升降机 塑料可拆装油箱。 罐体由玻璃纤维增强塑料/基于UP树脂的FRP制成，夹层内有PVC-MZ内衬。 1号室 无挡板 操作压力最大。 2.0巴 操作温度最高。+ 50°C 罐套壁厚14毫米 水平结构，最大容量为3,100升 不锈钢可拆装式储罐。 可进行多室设计 从1.4301到高合金材料（如2.4602（哈氏合金））的产品特定材料 重量优化的Schrader不锈钢罐加热器，几乎完全覆盖传热面，因此比以前的串式加热器有更大的加热面 适应产品的保温或非保温罐体 不锈钢或GRP护套 罐体/出口电加热 罐体内部涂层，如ECTFE、MFA、PFA、橡胶内衬等 死人开关/限位开关 液位指示器 易用性和可及性 根据国际危险品法规（ADR ...
... 结构。 轻型水囊 出口管辖权。 出口管理条例 OEM。 630204-501 箱子尺寸: 0 x 0 x 0 运输重量: 0.00 ...
Floats & Fuel Cells
体积: 9 l
... 它提供了完整的盖子，收集过滤器和燃料连接。 燃料的连接。它有两种设置：一种是用螺丝固定在框架上的 用螺丝固定在框架上，或用带子固定在框架上。 用带子固定。 ...
VITTORAZI MOTORS
体积: 6,000, 8,000, 10,000 l
森田的吸污车（真空清洁车）是一种与卫生系统一体化，用于清理污水池或竖坑的真空清洁罐车。作业时，可使用位于罐体后方的全口径型开口，或450mm（18英寸）口径传统型开口的任意一种，这些开口被倾斜安装于底盘上，便于进行排出作业。另外，抽吸和排出作业通过真空泵完成。
体积: 50 gal - 9,000 gal
... 经 NAFFCO 认证的主密封舱可为您提供可靠的解决方案，满足您与消防泵柴油发动机应用相关的燃料储存要求。这些油箱的设计和制造符合 UL 标准（UL 142），安装和使用符合 NFPA 30 标准。每个油箱都要按照设计标准的规定进行彻底的结构检查和泄漏测试。成功通过检查和测试的储罐会按照 UL 规范贴上标签，以确认其通过了 UL 认证。这些水平安装的圆柱形罐体配有必要的配件和开口，以方便现场提供优质服务。所有油箱都有开口，用于加注、连接柴油发动机燃油系统、连接燃油回油管和排水。油箱顶部中央设有吊耳，便于运输和安装。这些油箱还配有一个开口，用于连接直读式油位计，该油位计是标准消防泵套件的一部分。 特点 符合 ...
... 辅助油箱提供了额外的燃料容量，可以根据需要转移到主油箱，以延长飞机的操作范围。初次安装后，油箱很容易被拆除和重新安装，以获得最大的操作灵活性。额外的规定套件可以安装在其他飞机上，以使油箱能够快速转移。DART现在还提供兼容包，使辅助油箱与空客松鼠脸（p/n DSI 9599-011 - 联系销售以获得更多信息）或DART Spacepods™（p/n DSI 9562-011）兼容。 主要特点 固定部件（当油箱被移除时）只有5.5磅/2.5公斤 ...
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