预润滑飞机轴承
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}

... 它们有各种尺寸,是所有滚动轴承中最受欢迎的一种。这种轴承可同时承受两个方向的径向载荷和一定程度的轴向载荷。 屏蔽/密封型 屏蔽式或密封式深沟球轴承简化了应用的密封结构,设计用于旋转内圈。由于这些轴承已预先润滑,因此无需润滑脂。 带定位卡扣的类型 带定位卡环的轴承可以方便地安装到轴承座中,因为定位卡环有利于轴向定位。 超小型球轴承和微型球轴承 开式轴承应用广泛。此外,还有屏蔽/密封型和法兰型,后者易于在轴向定位。 大型球轴承 这些轴承是单列深沟球轴承,内圈和外圈上都有填充槽。由于可以容纳更多直径更大的球,因此具有更高的径向额定载荷。 不适用于涉及轴向载荷或高速旋转的应用。 安装轴承时,固定轴承套圈上的填充槽应位于无负荷区域。 双列球轴承 双列球轴承可承受更大的载荷,并提供单密封/双密封型号。轴承的选择范围很广。 ...

... 康拉德装配的轴承主要设计用于承受径向载荷--深球槽也允许在任何方向上承受一些推力载荷--通常与另一个轴承一起使用。 ...
Kaydon

... 康拉德装配的轴承主要设计用于承受径向载荷--深球槽也允许在任何方向上承受一些推力载荷--通常与另一个轴承一起使用。 ...
Kaydon

... 康拉德装配的轴承主要设计用于承受径向载荷--深球槽也允许在任何方向上承受一些推力载荷--通常与另一个轴承一起使用。 ...
Kaydon

... 康拉德装配的轴承主要设计用于承受径向载荷--深球槽也允许在任何方向上承受一些推力载荷--通常与另一个轴承一起使用。 ...
Kaydon

... 这里是Kaydon的另一个种类繁多的轴承解决方案。Reali-Slim TT®系列包括第一个为高要求应用而设计的小尺寸、薄截面转台轴承。Reali-Slim TT®系列转盘轴承可减轻重量,减少产品设计包络尺寸,提高设计灵活性。与传统的回转支承相比,Reali-Slim TT®轴承具有明显的优势,包括: 尺寸更小(最小的孔径为1.5英寸,最大的为6.0英寸,高度仅为0.25英寸) 更高的精度-扩展的径向轴承部分增加了刚性,可选择的预紧或间隙满足应用扭矩或挠度要求 更容易使用-快速安装和更换 可定制配置:许多驱动选项、齿轮/同步带、安装孔类型 当指定使用AISI-440C钢制滚道和钢制强化密封时,可承受恶劣的工作环境 设计特点 Reali-Slim ...
Kaydon
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数