双排飞机轴承

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圆柱滚子飞机轴承
圆柱滚子飞机轴承

... 其特点包括推力套圈、平行或锥形内孔以及润滑孔和槽。由于滚子和滚道呈线性接触,因此这类轴承具有很高的径向承载能力。我们的圆柱轴承同样适用于重径向负荷和冲击负荷。 圆柱滚子轴承的特点是径向载荷能力高,推力载荷能力适中。 它们包含圆柱形滚子,但并非真正的圆柱。相反,它们采用冠状或端部松弛设计,以减少应力集中。这种特殊的几何形状可降低摩擦,实现高速应用。圆柱滚子轴承通常有 RBEC-5 等精密等级,这是滚子轴承工程师委员会(RBEC)的一个分类。RBEC 等级描述了不同类型轴承的精度和公差范围。通常,RBEC ...

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KOYO BEARINGS VIERZON MAROMME (GROUPE JTEKT)
角接触飞机轴承
角接触飞机轴承

... 设计用于高精确度和出色的高速性能。角接触球轴承被设计用来承受组合载荷:轴向和径向。 角接触轴承的设计使轴承在使用时,在滚道和球之间形成一个接触角。这种类型的轴承的主要设计特点是,一个或两个环形轨道的一个肩部被卸下,或高于另一个。为了使这些轴承能够正常工作,它们必须在组装时承受推力载荷。这种负荷(或预载)在内圈、球和外圈之间形成一条接触线(或接触角)。预载可以内置于轴承中,也可以在轴承...入组件时产生。接触角从15°到40°不等,相对于垂直于轴承轴线的线进行测量。角接触轴承是单向推力轴承,可以承受重的推力载荷和中等的径向载荷。 在寻找角接触轴承时需要考虑的重要尺寸包括设计单位孔径、外径和外圈宽度。 ...

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深沟飞机轴承
深沟飞机轴承

... 它们有各种尺寸,是所有滚动轴承中最受欢迎的一种。这种轴承可同时承受两个方向的径向载荷和一定程度的轴向载荷。 屏蔽/密封型 屏蔽式或密封式深沟球轴承简化了应用的密封结构,设计用于旋转内圈。由于这些轴承已预先润滑,因此无需润滑脂。 带定位卡扣的类型 带定位卡环的轴承可以方便地安装到轴承座中,因为定位卡环有利于轴向定位。 超小型球轴承和微型球轴承 开式轴承应用广泛。此外,还有屏蔽/密封型和法兰型,后者易于在轴向定位。 大型球轴承 这些轴承是单列深沟球轴承,内圈和外圈上都有填充槽。由于可以容纳更多直径更大的球,因此具有更高的径向额定载荷。 不适用于涉及轴向载荷或高速旋转的应用。 安装轴承时,固定轴承套圈上的填充槽应位于无负荷区域。 双列球轴承 双列球轴承可承受更大的载荷,并提供单密封/双密封型号。轴承的选择范围很广。 ...

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角接触飞机轴承
角接触飞机轴承

角接触球轴承 Timken®角接触球轴承的设计用于承载径向和轴向的复合载荷。单列轴承能应对来自于一个方向的较高的轴向载荷。为了达到最大的性能一些单列轴承常被设计成配对安装。双列Conrad轴承可以承受两个方向的轴向载荷。 尺寸范围 单列:内径10 mm – 150 mm (0.3937 in. – 5.9055 in.) 双列:内径12 mm – 150 mm (0.4724 in. – 5.9055 in.) 设计特性 角接触轴承特殊几何结构的滚道和挡肩提供了球接触的角度以承载更高的轴向载荷。 可供的选择包括特殊的润滑油、保持架的材质、预载以及防腐蚀的涂层。 应用场合 角接触球轴承为高速、高精密的应用场合而设计: 农业 化工业 一般工业 公用事业

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THE TIMKEN COMPANY
滚珠飞机轴承
滚珠飞机轴承
7201

... 单列角接触球轴承被设计用来承受以轴向为主的组合载荷。与另一个同类型的轴承相对应安装,它保证了高的安装刚性。 NTN-SNR系列有多种变体可供选择:30°或40°角,聚酰胺,压制钢或实心黄铜保持架,可提供通用配对,间隙或预载等。 产品定义 品牌 - NTN d - 内径 - 12毫米 D - 外径 - 32 mm B - 轴承/内圈宽度 - 10 mm a - 荷载应用点 - 11,5 mm α - 接触角 - 30 °。 rs - 最小圆角半径 - 0,6 mm r1s ...

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NTN - SNR ROULEMENTS
滚珠飞机轴承
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3x00, 5x00 series

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AEC
滚珠飞机轴承
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RBC AEROSPACE BEARINGS
滚珠飞机轴承
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SKF AEROSPACE
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