双人超轻型飞机

... 最快的 Syncro项目是基于一个创新的概念:在设计和技术、空气动力学和性能以及安全方面。其基本而和谐的线条是创新设计的产物,并没有损害顶级的舒适性和人体工程学。Syncro保持了Fly Synthesis公司所有飞机的特点:宽阔的视野、能干而舒适的驾驶舱、出色的机动性能。这个项目的任务是改变飞行的精神,使飞机成为测试最先进的空气动力学和性能概念的工具。和谐流畅的外形,创新的设计,加上镜面抛光的室外表面,使其成为Flysynthesis的标杆。每一个细节的设计都是为了确保最高的优雅和性能,同时保持最高的安全水平,达到同类产品的顶峰。Syncro还拥有一项世界吉尼斯纪录。2015年,一架标准的生产型飞机,从Flysynthesis总部出发,在28天内到达了南美洲的南端--火地岛。这次飞行完全是在没有地面援助的情况下单独进行的,包括穿越大西洋的过程。 机翼跨度:10.4米 高度:2,26米 长度: ...
Fly Synthesis

... 该飞机是市场上唯一一款开放式驾驶舱的 SLSA 飞机,由一家历史悠久、声誉卓著的公司生产。该飞机的设计具有良好的跟踪记录,没有任何炒作成分:该飞机的实验版本已飞行多年,在最不同的地域和气候条件下飞行,证明其易于驾驶、充满乐趣、极具吸引力且非常安全。为了获得美国联邦航空局的批准,该设计经过了严格的测试,以符合 ASTM SLSA 标准:对设计进行了关键升级,计算机计算、结构测试和飞行评估表明,该飞机坚固耐用,容错性好。这架飞机是 "真正的 "飞机,没有为获得批准而偷工减料。位于 ...
Quicksilver Aircraft

... 先锋200是一种双座飞机,低翼,木质-达克龙结构,有固定的起落架和一个气泡顶篷。它的机翼是两片制造的,设计成简单的组装和拆卸,以便储存。强化的起落架提供了强度和安全着陆。 它生来就易于使用、可靠和经济。它用途广泛,充满乐趣,内饰舒适。先锋200能够在短的场地上运行,允许长距离的越野飞行。 它是为初学者和飞行学校设计的理想选择,即使是有经验的飞行员也会对它表示赞赏。 内饰可以选择不同的皮革/织物组合进行定制。标准的油漆是白色的,它可以定制几种双色贴纸的图样。 欲了解更多信息,请访问www.alpiaviation.com 请致函 ...
ALPI AVIATION s.r.l.

... SILA 450 C用几个词来形容:经济实惠的金属飞机、优雅、可靠、快速、稳定、舒适和美观。 所有这些特点都是在一架真正的JAR VLA飞机上开发出来的,该飞机MTOW只有472.5Kg,名为SILA 450 C,确实符合德国UL标准。 这是一款按照JAR标准生产的全金属高翼飞机,也是SILA系列的其他飞机。该系列的吉祥物已经在德国通过了LTF-UL的认证。 Aero-East-Europe提供了性能、吸引力、舒适性和高标准的质量。 我们生产的每一个模型都遵循JAR标准,因此,无论飞机的MTOW是多少,或在哪个类别注册,都采用相同的标准来实现任何模型。 Aero-East-Europe ...

... 超轻型飞机 SKYLane UL SKYLANE UL 是一款单发动机,两个座椅并排支撑高翼超轻型单平面混合,主要是复合结构与固定三轮车底架。 飞 机的机身 几乎圆形横截面机身是由封闭的玻璃纤维壳泡沫芯。 宽敞和丰富的玻璃驾驶舱提供了一个伟大的视野,包括在驾驶舱(并因此在转弯倾斜)。 驾驶舱内有两个可调节的座椅,具有 22 厘米纵向移动。 座椅配有四点式安全带。 座椅后面有一个异常大且容易进入的行李箱。 支撑翼 半层翼 MS (1) —313 有木结构。 机翼是矩形的中央部分和梯形与短翼在末端。 ...

... Sonex 是一个基本和经济, 易于构建, 所有金属两个地方单平面. 专为满足欧洲和国内运动飞机市场的需求而设计,可以采用各种 80 马力至 130 马力的轻量化现代发动机(发动机包装重量小于 200 磅),非常适合美国 Sport Pilot/LSA 法规。 通过其清洁的空气动力学形状和简单轻量化的结构实现了卓越的性能。 Sonex 非常有效地利用小型轻型飞机发动机的马力,提供最佳的每美元性能,并拥有一个令人难以置信的坚固机身,具有充足的结构安全余量,允许特技飞行进入 ...
Sonex Aircraft LLC

... 这款易于建造的火星飞机被设计成可以搭载两个人,并通过Hirth 3202,55马力的发动机提供强大的爬升性能。它的总重量为725磅,失速速度较慢,符合实验性轻型运动飞机的标准...。是运动型飞行员的完美选择。火星的标准发动机是Hirth 3202,配备了2.58:1的齿轮减速器,转动直径66英寸的固定螺距螺旋桨。这种组合带来了惊人的爬升性能和80英里/小时的最高速度。 高性能 FireStar是一种用途极为广泛的飞机。由于其重量轻,机翼面积大,大直径螺旋桨,其性能确实令人惊叹。数字并不能充分表达其性能概况。必须亲眼目睹才能相信。科尔布火星的起飞和爬升速度确实令人震惊。没有其他的轻型飞机套件能与之相比。这种性能,再加上良好的螺旋桨离地间隙,可以在许多类型的改良场地上运行。 坚固的结构 对于机身结构的强度和耐用性来说,铝和钢是比较出色的。 ...

长度: 6,255 mm
高度: 2,588 mm
... TRAIL 是一种双人高翼尾桨双座超轻型飞机。这种超轻型飞机专为热爱探险和大自然的飞行员设计,适用于崎岖地形和山地飞行。它可以在很短的跑道上起飞和降落,还可以安装滑轮和滑雪板,是一款适合 STOL 飞行的飞机。对于追求功能性和耐用性的飞行员来说,TRAIL 采用全金属结构,中央为钢架,其余机身、机翼和尾翼均为铝制。起落架由专门设计的铝制板簧制成,即使在最崎岖的地形上也能承受着陆冲击。串联式结构使各个角度的视野都非常开阔,即使是乘客也能完美地使用飞行控制装置。 TRAIL ...

机翼面积: 10.4 m²
空载重量: 310, 317 kg
最大起飞重量: 600 kg
... 飞行仪表 冬季空速 EBF 0/300 公里/小时 冬季高度计 EBH(0-10 000 英尺,三指针) 冬季变差计 EBV(+/- 10 米/秒) 冬季滑移指示器 QMIII 磁罗盘 发动机仪表 左、右模拟燃油表 52 毫米 MGL VEGA EMS2 80 毫米(转速、油温、油压、电压、霍布斯、歧管压力) 内饰 可调节座椅 顶盖保护罩 有色顶篷 座椅后行李箱 可调新风系统 点火钥匙和磁电机开关 启动按钮 外观: 根据客户选择,涂上一种非金属颜色 飞行控制 液压双刹车 方向舵踏板,可转向鼻轮 电动升降舵 电动襟翼控制系统 襟翼和微调系统指示器 飞行员侧 ...

长度: 6.4 m
高度: 2.2 m
翼展: 8.34 m
... Viper SD4 是一款优雅的双座飞机,适合在阳光明媚的日子里飞行。它不仅是休闲飞行的理想选择,也是长途出海旅行的理想选择。 蝰蛇 SD4 下甲板采用可靠耐用的全金属结构,即使在牵引帆船时也能证明其在航空训练中的价值。AFT 机型可用于...飞行员的培训,Night-VFR 的扩展机型可用于夜间飞行,该机型与配备 Rotax 912 发动机的 RTC 机型一起符合 CS-LSA Amdt.1 法规,并获得了 EASA.A.606 证书。该飞机有超轻型/LSA/CS-LSA ...
Tomark Aero

长度: 6.1 m
翼展: 8.19 m
机翼面积: 12.4 m²
... 通过 Z-602 经济型,我们以极具吸引力的价格为您提供了一款精致、优质的 全金属超轻型飞机,而且价格极具吸引力! Z-602 经济型是按标准系列制造的,设备清单有限。 价格表中列出了可用配件。 标准系列设备 铝板: 航空质量,部件完全 CNC 加工 防腐标准 所有接触点 螺钉 航空标准 其他安装材料 轴承、衬套、连接部件、 快锁紧固件等均为优质产品 发动机罩 : 碳纤维增强塑料(CFRP),装配有快速释放紧固件 机盖 : 防紫外线丙烯酸 仪表 空速指示器、高度计、 ...
Roland Aircraft

长度: 19'09"
高度: 8'00"
翼展: 29'10"
... F99 "RAMBO"--高级超轻型飞机 RAMBO "是一种 "超轻型 "飞机,具有运动飞行员执照或类似执照的业余飞行员均可驾驶。 这架飞机的特点深受飞行爱好者的喜爱:灵活而宽松,极难失速(几乎没有失速),滑翔比足以确保无发动机安全着陆,具有 STOL 特性,经济巡航飞行时耗油量极低(每小时 8-10 升)。 由于采用了这种设计理念,机身非常坚固,可以毫无问题地支持学校活动中的高难度着陆。枪铆解决方案和防腐系统确保了结构寿命,这在家用飞机和实验飞机上是很难实现的,估计只有十分之一年。 最后,这架飞机的一个标志是它是按照航空标准制造的,它的制造者就是罗马尼亚第一架喷气式战斗机 ...
Icarus Foundation

... 飞行员和乘客的超常安全是Risen设计理念的一个组成部分。为此,"Risen "具有弹道降落伞、防爆炸和防火灾油箱,以及可锁定的惯性卷轴式安全带和肩带,以便在湍流中飞行。为了提供额外的保护,机舱周围有坚固的碳纤维加固物。 动力 Risen是由可靠的Rotax 912 ULS发动机驱动的。AEROTECH还开发了一个定制的螺旋桨,在Risen的机身周围产生最佳的气流,使其能够保持315公里/小时的惊人连续速度。 世界上最快的超轻型飞机。5个国家,3个大洲,11,205公里。 想象一下,飞越地中海的绿松石水面,大西洋岛屿上的火山,巴西的森林,以及在里约著名的糖块山经过的情景吧! ...

长度: 6.5 m
高度: 2.3 m
翼展: 9.1 m
... BRISTELL TDO有一个带尾轮的两轮固定齿轮起落架--是飞行爱好者的理想飞机。由于良好的人体工程学设计和同类产品中最大的驾驶舱相结合的舒适性,这架飞机是休闲和长途越野飞行的理想选择。 在标准配置中,BRISTELL TDO配备了重型翼撑,使越野飞行在极端天气条件下更加安全。与BRISTELL经典版相比,客户会对其使用的便利性和更高的巡航速度表示赞赏。 ...

长度: 19'00"
高度: 7'00"
翼展: 31'00"
... ROTAX 582动力装置发动机,带 "C "型变速箱、 翘曲驱动螺旋桨、 EIS发动机信息系统、 8:00x6主齿轮轮胎,带铝轮和液压制动器,13 "鼻齿轮带铝轮、 中心安装的控制装置,带刹车手柄、 大型车主安装的防震发动机支架、 钢制飞行员滚笼。 空气动力升力和iury支柱,可调节的配件、 高升力的机翼,14英寸的肋骨间距、 中间的硬壳缺口盖、 邦吉修整系统 一般规格 气缸数2 排量580.5CC 马力65 H.P. 建议运行时间:300小时 螺旋桨WD-ADJ 机翼载荷7.63磅/平方米 座位数2 巡航性能 在65%的功率下(rpm/mph) ...
M-Squared Aircraft, Inc.

长度: 6.8 m
高度: 2.1 m
翼展: 8.8 m
... 制造商 - CAP 类别 - 串联式双座 ULM、BI...N 特点 - 经典双翼飞机机翼 可能的变体 - 水上飞机和带可收放起落架的陆地飞机。 可能的发动机 - Rotax 912 UL 80 马力和 Rotax 912 ULSFR 100 马力,Jabiru、 即将推出的 e-ENGINE 可能的螺旋桨 - Woodcomp、Duke、e-prop... 机身 - 复合材料机身 前列车 - 聚合物型减震器,后轮由 teleflex 耦合 主传动装置 - 可液压或手动伸缩... 轮盘尾翼 ...
Phenix-Air-Corp

长度: 6.7 m
高度: 2.3 m
翼展: 9.9 m
G1 AVIATION
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数