双人超轻型飞机

长度: 6.5 m
高度: 1.9 m
翼展: 10.7 m

长度: 6.4 m
高度: 2.2 m
机翼面积: 12.5, 11.9 m²

... C42B配备了重大的产品改进、细节优化和材料改进。C42B被大多数飞行学校用作训练飞机，其良好的飞行特性也适用于初学者。作为牵引机，C42B配备了一个更大的逆流式热交换器，提供了最佳的冷却条件。 应用范围 用于飞行学校，作为旅游飞机，作为牵引飞机和农作物喷洒飞机。可以配备912iS发动机以及914Turbo发动机。可选择配备浮筒、滑板或配备机翼折叠装置。 C42B的标准装备 80马力Rotax发动机|救援系统|不锈钢排气系统|带驻车制动器的液压盘式制动器|舒适有效的机舱加热装置|化油器预热|带NACA进气口的空气箱|带额外的防紫外线保护膜的覆盖物|便于检查的机翼和整流罩锁|大行李舱开口|带新型高安全性设计师门把手的机舱锁|两个门上的可调节进气口|包括基本飞行仪表、发动机仪表、装饰条|带发动机时间记录的数字式、精确可读转速表|还可配备为坐轮椅的飞行员设计的特殊型号。 ...

... Blackshape Prime是革命性的双座超轻型飞机，专为驾驶乐趣和高性能爱好者而设计：它将质量、安全和最佳飞行性能与优雅、精致和运动的设计相结合，体现了意大利制造的传统。 被著名的Flieger杂志奖评为2013年世界最佳飞机（超轻型），Prime是使用创新材料精确手工制作的结果：高质量的预浸碳，其制造过程是由Blackshape团队在所有阶段进行的。 飞机简洁的线条和碳纤维结构的结合，保证了Prime的飞行性能和敏捷性。 低翼配置和低机身横截面与碳纤维结构相结合，确保了Blackshape ...

长度: 6.5 m
高度: 2.3 m
翼展: 9.3 m

... 判决结果出来了!REMOS GX系列飞机是真正有趣、安全和易于飞行的。也许这就是REMOS GX系列飞机二十多年来一直如此成功的最重要原因。超过450架正在世界各地飞行。每架飞机都是在我们位于德国东北部梅克伦堡-西波美拉尼亚的Pasewalk的工厂中设计和手工制作的。 REMOS GXNXT（在美国被命名为GXnXES）是一款非常高效的飞机，每飞行一小时都能节省开支。驾驶舱提供了首屈一指的航空电子套件，具有Dynon SkyView飞行显示器。GXnXES采用碳纤维材料制造，具有极轻的重量和难以置信的强度。驾驶舱用芳纶层进行加固，以提高安全性。有了这些坚固而轻巧的材料，REMOS ...

长度: 6.2 m
高度: 2.1 m
翼展: 8.6 m

... Flight Design超轻型飞机系列从一开始就定义了超轻型飞机级别的性能、安全和舒适。目前的超级系列作为众所周知的成功的CT系列的衍生产品，由于其创新的设计、先进的安全功能和最先进的航空电子设备，也是世界上最受欢迎的超轻型飞机之一。 超级系列是专门为超轻型飞机类别设计的，提供了许多在其他飞机上可以选择的标准设备。基本机身设计的灵活性和耐用性从它可以作为FAA/ASTM SLSA飞行的事实中可见一斑!自1997年推出以来，Flight Design不断改进CT系列，它已经环游世界3次了。 ...

长度: 6.6 m
高度: 2.5 m
翼展: 9 m

动力强劲、安全舒适、空间宽敞，TL 运动飞机制造厂的最新款现代飞机 Sparker 集这些特点于一身。 坐在 Sparker 里，您会感受到座舱宽大敞亮、设计精致，定会爱上这种现代设计带来的外观和感官冲击。忘掉飞行前的烦恼，带上您想要的全部行李。Sparker 拥有 UL 认证类型中最大的行李舱，直通外门，非常方便。您只需坐在那里，享受您的美好之旅。这也是我们打造 Sparker 的初衷。 Sparker 的故事 获批提高 UL 认证类型中航空器容许的最大起飞重量 ...

... 机身 机身完全由复合材料制成，其比强度和优良的疲劳性能都很出色。整架飞机可以分解成一个个独立的单元，即包括稳定器在内的两半机翼和尾部表面可以与机身分离，以方便飞机运输。 翼 机翼区域有一个现代的层状轮廓NACA HDF。这种轮廓加上略带梯形的平面和精确的表面质量对机器的高性能有很大的兴趣。 机翼的空气动力学设计使飞机具有良好的下降特性。在临界倾斜角的气流分离发生在机翼的根部。这保证了飞机在下降和对称失速之前的良好操控性。 机翼为悬臂式设计，有两个空腔，大大增加了抗扭强度。翼缘采用碳排。机翼的盖板由玻璃和碳素夹层制成，因此机翼中没有肋骨。 固定装备，供飞行学校使用。 VL3的固定齿轮版本是为飞行学校设计的。你的学生会学得更快，因为VL3真的很容易飞，有一个令人难以置信的低失速和短着陆滚动。 PROPELLER 你可以选择固定或可变螺距的螺旋桨。螺旋桨在飞行中可以调节，以提高您的爬升和巡航性能，它的可调节性也将缩短您的起飞距离。它的可调节性也将缩短您的起飞距离。为了达到最佳效果，请安装Rotax ...

... 两位一体，特技飞行，越野飞机。 以超过210英里/小时的速度旅行1000英里! 野马II是一种高性能的并排座位飞机，设计用于运动和越野飞行。它在速度上是无可比拟的，因为它的价格和结构的简易性。它有一个锥形机翼，有助于使它成为一个坚实的越野飞机，能够进行高空和长时间的IFR飞行。层流式机翼有助于使野马在180马力的情况下达到215英里/小时的巡航速度。 我们的160马力原型机从密歇根州的底特律到佛罗里达州的坦帕，只用了5个多小时就完成了行程，消耗了大约40加仑的汽油。 ...

... D24-MagicONE是在为其他公司多年生产的基础上诞生的。 它是同类产品中的佼佼者，是任何竞争者都无法比拟的，简单、有趣、舒适，是旅行和航空工作的最佳选择。宽广的飞行包络面，令人难以置信的巡航速度能力，一流的飞行功能，中性的操作使它非常稳定和容易飞行，也是学校和初学者的理想选择。使用MagicONE飞行是一种真正的乐趣! MagicONE在外形和结构上都是传统的飞机，而在空气动力学上是倾斜的，它的设计是为了恢复压力和低空气动力阻力系数。它是一个全金属的高翼，半锥形机翼，70%的跨度都集成了固定板条，扇形襟翼和副翼的效率很高。所有这些都使其具有较低的失速速度和出色的巡航速度。一个真正的航空制造业，金属板结构的最终表现可以与任何通用航空飞机相媲美，甚至更好。 宽大的机舱和舒适的座椅使飞机非常宽敞，为不同体型的飞行员提供了更大的灵活性，以优化他们的舒适度。宽大的门和电动调节的座椅，结合经典的双摇杆，使人很容易进入MagicONE。宽敞的内部空间，中控台上方便的手套箱和可用的行李舱，以及良好的视野，是一架非常令人愉快的转移和监控的飞机。 性能。 最大巡航速度80%。220 ...

... 要快或 成为最后 TARRAGON 将改变您对 超轻型飞机的看法！新一代超轻型飞机！ 速度 TARRAGON 的巡航速度可达 高达 310 公里/小时 使其成为速度最快的超轻型飞机。 碳纤维 TARRAGON 采用 Hex...y 预浸料 技术制成。预浸料是一种坚固的结构材料 非常耐用、耐高温 特别坚硬且重量轻。 ...

长度: 6.9 m
高度: 2.7 m
翼展: 7.9 m

长度: 6.6 m
高度: 2.5 m
翼展: 9 m

... 萨凡纳™S是I.C.P.2010年的创新产品。它的诞生是为了使Savannah™更加精致和优雅，并完成去年已经开始的Savannah™ XL的美学改进过程，其前部机身被完全修改。 今年，我们注意到了飞机的背面。我们没有改变机翼，因为它们一直被证明是萨凡纳™的关键力量，尤其是在VG（涡流发生器）版本中，由于宽大的机翼表面与高升力曲线的结合。 2010年重新设计的对象是尾部主干；我们去掉了角落，所以典型的方形形状被蜿蜒的弯曲所取代，使整个飞机变得和谐和完整，同时又不失众所周知的坚固性和安全性的特点。 新的萨瓦纳™S加入了所有以前版本的改进。 带涡流发生器的机翼，意味着巡航速度可提高到180公里/小时，而不影响极低的失速速度 更加宽大的驾驶舱，使高大的飞行员也能舒适地栖身。 可调控的方向盘踏板，标准或先进的10厘米位置 全透明的机舱盖和机舱门，让人一览无余 由于流线型的发动机罩和挡风玻璃的主要坡度，空气动力学的剖面得到改善 更宽更高的仪表板，为膝盖留出更多空间。 ...

长度: 6.5, 5.8 m
高度: 1.7 m
翼展: 9.2 m

... 阿波罗狐狸是一款工厂制造的双座STOL飞机，具有一流的操控性、性能和做工。 舵的协调性特别好，飞机非常容易飞行和降落。 机身采用焊接的铝合金管结构，机翼的支柱和肋骨都是由铝合金制成。机翼和机身用 "Ceconite "织物覆盖，并涂有工厂油漆。 起落架是一个定制的铝板系统，在一些赛斯纳的设计中也可以找到，车轮配备了液压盘式制动器。 所有的阿波罗-福克斯飞机都以机翼折叠为标准。这可以在10分钟内轻松实现单手操作。折叠后，阿波罗福克斯的尺寸仅为2.39米，便于拖车和紧凑存储。 ...

长度: 6.1 m
高度: 1.8 m
翼展: 9.6 m

... 跟随火狐标准的脚步，Twinfox诞生了。对该项目进行了重新诠释，使您能够以最大的安全和新的飞行概念进行飞行。极简飞行。由于采用双座配置，Twinfox基本上是Minifox的双座版本。我们选择使用罗塔克斯503或罗塔克斯582，双点火和单化油器。尽管Rotax 503发动机已经停产，但该项目规定回收旧的火狐标准，发动机被完全大修并达到零小时。Eurofly srl有经验和技术，能够恢复火狐，并使其以最现代和最有趣的版本重生。 如果你有一个标准的火狐，并想把它改造成双狐，请不要犹豫，与我们联系！我们有成套的设备，可以随时飞行。 ...

机翼面积: 28.6 m²
空载重量: 270, 250 kg
最大起飞重量: 600 kg

... - 坚固的设计：可以在低湍流条件下飞行 - 非常低的噪音模式（低于50分贝） - 简单的物流：没有任何部分长于12米。可以在正常道路上用12米的拖车运输 - 运行成本约为120欧元/小时 OPS版本 Elektra Two Solar OPS可以由普通飞行员进行常规操作，或者由自动驾驶仪进行从起飞到降落的整个飞行。飞行员可以切换到自动驾驶模式，可以完全自主地进行飞行任务，包括起飞和降落。飞行任务可以在飞行前通过一个特殊的软件来定义，并在飞行过程中从驾驶舱或地面控制站进行更改或调整。 UAS版本 Elektra ...

长度: 5.7 m
高度: 1.9 m
翼展: 8.6 m

... 折叠机翼 2分钟内完成 无需断开控制装置或控制面的连接 双人并排飞行 双人控制 鼻轮或尾轮 一旦初步安装，在大约1小时内就可以在不同的配置之间进行切换 铝制油箱 比普通行李舱大：超过30立方英尺。 拖动你需要的一切，并在里面睡觉 比普通机舱大。 44英寸宽，有很大的头部空间 可调节的座椅 发动机重量范围：高达200磅（Rotax 503, Rotax 912, Rotax 914）。 高质量的材料 4130铬钼钢 机身 尾羽 起落架 通过世界范围内的公认标准。 英国S节静态和飞行测试认证要求 我们提供发动机安装套件Rotax ...

翼展: 8.4 m
机翼面积: 9.4 m²
空载重量: 370 kg

... BLACKWING是当今最快和最先进的超轻型飞机。新一代机身将方便的并排座位（121厘米宽！）与高端的串联性能相结合。这是一种终极的安全和令人振奋的飞行体验。 全预浸碳纤维机身是同类产品中最轻和最坚固的。作为一名飞行员/机主，BLACKWING 635RG将给您提供增长飞行技能的机会。从慢到快，甚至更快，你都可以完全控制。VNE高达200kts（370km/h），显示了BW 635RG是多么的先进。 通过600公斤的认证和旋转恢复尾翼设计，BLACKWING提供了大量的安全保障。发动机选择从100HP到141HP，取决于当地的微光立法。如果你想推动你的飞行技巧，BLACKWING是为你准备的。 高性能，高标准 当建造一架高性能的飞机时，你不能保留任何东西，这不仅适用于机身，所有BLACKWING飞机的交付都有高标准的内饰和航电设备。 Garmin ...

翼展: 8.1 m
最大起飞重量: 600 kg

... DV-1 SKYLARK是您私人商务飞行的最佳选择，也是健身和娱乐飞行的首选。它适用于飞行训练以及拖曳滑翔机。它将成为你不可缺少的帮手和快乐。 作为这架有吸引力的运动飞机的飞行员，你会欣赏到飞机的简单操作和速度。宽敞的机舱、舒适的可调节座椅和实用的行李舱将使您的飞行更加愉快。 认识DV-1 SKYLARK 每架飞机的特点在飞行中得到最好的认识。我们将很高兴向您介绍它的所有优点和细节。您只需与我们安排试飞的日期。 油门控制与扼流圈到中央面板。 我们现在提供了一个选项，即在中央面板上建立一个带扼流圈的油门杆控制。 为高要求的客户提供独特的飞机 我们的飞机体现了现代技术，最大限度地强调安全和精确设计。然而，真正令人高兴的是具有真正原创设计的飞机。 救援系统 根据您的要求，我们可以为飞机配备一个额外的救援系统 ...

... JK-05L J K 05-L 的解密是基于乙烯酯树脂的复合材料结构的支柱支撑高翼单平面，由玻璃和碳纤维增强。 机身具有一种完整的自我支撑结构，并通过 PARABAM 在当地加强。 驾驶舱位于机身前方。 有两个坐在驾驶舱。 驾驶舱的宽度为 1,2m。 从技术角度来看，机身结构由两个对称部分和地板组成，当机身的两个部分相结合时，地板会粘在一起。 坐在驾驶舱由复合材料制成。 天篷由两个透明的门制成，由聚碳酸酯制成，这些门向上打开。 它们的铰链沿着平面的对称轴位于。 ...

... 最快的 Syncro项目是基于一个创新的概念：在设计和技术、空气动力学和性能以及安全方面。其基本而和谐的线条是创新设计的产物，并没有损害顶级的舒适性和人体工程学。Syncro保持了Fly Synthesis公司所有飞机的特点：宽阔的视野、能干而舒适的驾驶舱、出色的机动性能。这个项目的任务是改变飞行的精神，使飞机成为测试最先进的空气动力学和性能概念的工具。和谐流畅的外形，创新的设计，加上镜面抛光的室外表面，使其成为Flysynthesis的标杆。每一个细节的设计都是为了确保最高的优雅和性能，同时保持最高的安全水平，达到同类产品的顶峰。Syncro还拥有一项世界吉尼斯纪录。2015年，一架标准的生产型飞机，从Flysynthesis总部出发，在28天内到达了南美洲的南端--火地岛。这次飞行完全是在没有地面援助的情况下单独进行的，包括穿越大西洋的过程。 机翼跨度：10.4米 高度：2,26米 长度: ...

... 该飞机是市场上唯一一款开放式驾驶舱的 SLSA 飞机，由一家历史悠久、声誉卓著的公司生产。该飞机的设计具有良好的跟踪记录，没有任何炒作成分：该飞机的实验版本已飞行多年，在最不同的地域和气候条件下飞行，证明其易于驾驶、充满乐趣、极具吸引力且非常安全。为了获得美国联邦航空局的批准，该设计经过了严格的测试，以符合 ASTM SLSA 标准：对设计进行了关键升级，计算机计算、结构测试和飞行评估表明，该飞机坚固耐用，容错性好。这架飞机是 "真正的 "飞机，没有为获得批准而偷工减料。位于 ...