塑料保持架飞机轴承

... 单列角接触球轴承被设计用来承受以轴向为主的组合载荷。与另一个同类型的轴承相对应安装，它保证了高的安装刚性。 NTN-SNR系列有多种变体可供选择：30°或40°角，聚酰胺，压制钢或实心黄铜保持架，可提供通用配对，间隙或预载等。 产品定义 品牌 - NTN d - 内径 - 10 mm D - 外直径 - 26毫米 B - 轴承/内圈宽度 - 8 mm a - 荷载应用点 - 9 mm α - 接触角 - 30 °。 rs - 最小圆角半径 - 0,3 mm r1s ...

... 单列角接触球轴承被设计用来承受以轴向为主的组合载荷。与另一个同类型的轴承相对应安装，它保证了高的安装刚性。 NTN-SNR系列有多种变体可供选择：30°或40°角，聚酰胺，压制钢或实心黄铜保持架，可提供通用配对，间隙或预载等。 产品定义 品牌 - NTN d - 内径 - 50毫米 D - 外直径 - 80毫米 B - 轴承/内圈宽度 - 16 mm a - 荷载应用点 - 27 mm α - 接触角 - 30 °。 rs - 最小圆角半径 - 1 mm r1s ...

... 单列角接触球轴承被设计用来承受以轴向为主的组合载荷。与另一个同类型的轴承相对应安装，它保证了高的安装刚性。 NTN-SNR系列有多种变体可供选择：30°或40°角，聚酰胺，压制钢或实心黄铜保持架，可提供通用配对，间隙或预载等。 产品定义 品牌 - NTN d - 内径 - 120毫米 D - 外直径 - 180毫米 B - 轴承/内圈宽度 - 28 mm d1 - 外径内圈 - 139 mm d2 - 外径内圈 - 139毫米 D1 - 外圈内径 - 161毫米 D2 ...

... 单列角接触球轴承被设计用来承受以轴向为主的组合载荷。与另一个同类型的轴承相对应安装，它保证了高的安装刚性。 NTN-SNR系列有多种变体可供选择：30°或40°角，聚酰胺，压制钢或实心黄铜保持架，可提供通用配对，间隙或预载等。 产品定义 品牌 - NTN d - 内径 - 12毫米 D - 外径 - 32 mm B - 轴承/内圈宽度 - 10 mm a - 荷载应用点 - 11,5 mm α - 接触角 - 30 °。 rs - 最小圆角半径 - 0,6 mm r1s ...

... 单列角接触球轴承被设计用来承受以轴向为主的组合载荷。与另一个同类型的轴承相对应安装，它保证了高的安装刚性。 NTN-SNR系列有多种变体可供选择：30°或40°角，聚酰胺，压制钢或实心黄铜保持架，可提供通用配对，间隙或预载等。 产品定义 品牌 - NTN d - 内径 - 25毫米 D - 外直径 - 52毫米 B - 轴承/内圈宽度 - 15 mm a - 荷载应用点 - 24 mm α - 接触角 - 40 °。 rs - 最小圆角半径 - 1 mm r1s ...

... 在球轴承和高精度轴承系列中，高精度角接触球轴承解决了最大的可靠性限制，在刚度、速度、容量和精度方面的性能得到了提高。这种轴承被推荐用于精度要求高的应用，如机床主轴。NTN-SNR是专门针对速度、密封、特定润滑等要求的范围。 产品定义 品牌 - SNR d - 内径 - 75毫米 D - 外直径 - 105毫米 B - 轴承/内圈宽度 - 16 mm d1 - 内环外径 - 84,7 mm D1 - 外圈内径 - 95,3 mm D2 - 外圈内径 - 100,14 ...