特技飞行飞机

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训练用飞机
训练用飞机
TRAC20

最大巡航速度: 57 kt
空载重量 : 469 kg

... 美联航很高兴选择 Cirrus TRAC SR20 作为我们美联航飞行学院的单引擎培训飞机。这体现了我们利用尖端技术和安全系统培养未来机长的承诺。 我们决定购买 SR22 机队用于培训,这凸显了我们为学院和航空业提供培养高技能飞行员所需的基础设施的承诺。 TRAC 飞机提供了一个技术先进的培训平台,最终为他们提供了就业竞争优势。 TRAC 系列飞机建立在行业领先的平台之上,操作简单、性能卓越,可将飞机与飞行员无缝连接,从而改善工作量管理,扩大培训机会,是全球世界级培训机构的理想选择。 性能与耐用性的完美结合 内饰设计可满足培训环境的独特需求,包括全天候地板衬里、合成材料、耐用塑料抓手和耐磨座椅。 优化的工作空间 TRAC ...

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CIRRUS Aircraft
特技飞行飞机
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RV–14

最大巡航速度: 205, 182, 203, 179 mph
空载重量 : 1,240 lb
最大起飞重量 : 2,050 lb

... 现代设计 RV-14是我们最现代的设计--是我们从多年的飞机制造和飞行中所学到的东西,也是我们客户要求的结果。 高高的站立 你会注意到RV-14和RV-14A的第一件事是他们站得很高。这是一个伟大的外观的飞机。 大个子飞行员,欢欣鼓舞 你想在一架双座飞机上获得RV-10的空间感。这就是它。高大和宽大的飞行员可以很好地适应。 空中运动 它不仅仅是更大--RV-14可以在特技飞行类别中运行,所以那些环形和滚转都是你的了 概述 更大的空间。更快的建造时间。我们有史以来最先进、最完善的套件。 RV-14/14A是范氏飞机公司的最新飞机设计。它延续并改进了Van's历史上最成功的并排双座套件飞机的传统。范氏RV-6、RV-7、RV-9和RV-12。 但RV-14是不同的。 可能你首先会注意到的是飞机的姿态。RV-14坐得很高。直立的坐姿和大的气泡式座舱盖为各个方向提供了极佳的视野。宽大的机舱(和许多四座飞机一样宽)确实很宽敞。大量的头部空间,大量的腿部空间,大量的座位之间的空间。体型较大的人,经常找不到适合的飞机,简直是爱死了这架飞机! 机头坐得很高,方向盘安装在机尾。RV-14是一架非常漂亮的飞机,它有足够的动力和空间,即使是最大的飞行员也可以使用!这就是RV-14。 ...

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Vans Aircraft, Inc.
特技飞行飞机
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GREAT LAKES

最大巡航速度: 120 mph
燃料容量: 27 gal

... 生活中最好的东西是不朽的。它们充满了经典的设计感、无可挑剔的工艺、可靠的功能和无视时间流逝的审美吸引力。Great Lakes 2T-1A-2也是如此。如果你欣赏经典与现代的成功融合,如果你渴望得到最好的东西,现在是时候了,你的时代。是时候购买WACO的大湖区了。 经典与现代 对航空业黄金时代的忠实致敬,具有坚固、耐腐蚀的焊接钢管结构;两个交错的机翼,一个后掠翼;以及两个开放的驾驶舱。这些黄金时代的特征与现代设计和安全标准相结合,具有全天候的织物表皮、驾驶舱盖、机舱加热器和脚趾制动器。 ...

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Extra NG

最大巡航速度: 202 kt
空载重量 : 635 kg
燃料容量: 196 l

... Extra NG的特点是采用全碳硬底框架--这是特技航空史上的又一创举--真正代表了一种飞跃,它不仅为其主人提供了令人惊叹的美丽轮廓,而且还提供了符合人体工程学的先进驾驶舱。它的设计是为了最大限度地提高飞行员的舒适度,并配备了最先进的航空电子设备。改进的空气动力学允许更高的可操作性和精确的操作,同时也使Extra NG成为一架 "真正的快 "飞机。 长期以来,Extra品牌一直是为特技飞机所有者提供真正的下一代技术的高标准的代名词。在新的NG中,我们已经将我们优秀的工艺提升到了一个更高的水平。NG代表了Extra飞机公司30多年来在经验和创新方面的传统的下一步。 机身 碳纤维机翼组件,带整体油箱 机身组件:碳纤维单层结构 可操控的软尾轮 玻璃纤维起落架弹簧 双座气泡式座舱盖 碳素推杆 钛合金防火墙 瞄准装置 飞机工作室设计的涂装方案 动力装置和螺旋桨 莱康明AEIO-580-B1A,315马力,6缸发动机 两个燃油泵(一个发动机驱动,一个电动)。 Gomolzig,6合1排气系统 单机油冷却器系统 电动启动器 特氟隆轻质软管,带集成防火套管 驾驶室 复合前座 可调节的前舵踏板,带不同的脚刹。 适应性强的后舵踏板,带不同的脚踏。 可调节的复合后座,轮廓成型 磁罗盘 速度指示器 高度计 2个挡板操作的出风口 Trig ...

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EXTRA Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH
特技飞行飞机
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Pitts S-2C

最大巡航速度: 150 kt
空载重量 : 523 kg
最大起飞重量 : 771 kg

... 使自己能够轻松地完成高度熟练的机动动作。成为一个更好、更安全、更自信的飞行员。成为一个自豪的主人,从一个杰出的飞机血统,自1946年以来一直是精确的手工制作的高性能动力源。今天就联系我们307 885-3151。 除非你驾驶过新的Pitts S-2C,否则无法完全理解我们是如何利用动力,扩大性能范围,锁定一个新的精确水平,并在特技飞行技术方面处于领先地位。 这个新品种的皮特斯特价机,是我们唯一的生产型号,完全可以满足当今特技飞行的要求。我们为特技飞行带来了小号,预示着一种新的运动精神,一种蜿蜒的优雅,一种充满活力的特技飞行的形式。对于比赛、航展、训练或纯粹的刺激来说,皮特S-2C都会让人眼花缭乱。 垂直线是S-2C击败他们所有人的地方。你从来没有见过S-2C能有如此长的悬挂时间。在改进了翼尖形状,压平了机腹,改进了发动机罩和重新设计了挡风玻璃之后,这个模型的巡航速度比早期模型快了15英里/小时。由于采用了新的机翼和世界一流的杆件定心,在任何速度下都可以实现精确的点滚。新的符合空气动力学的垂直和水平尾翼使任何方向的操纵都很容易。 发动机 ...

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Aviat Aircraft, Inc.
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Breezer Sport

最大巡航速度: 270 km/h
空载重量 : 350 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... Breezer Sport。该设计是对成熟的B400/B600系列的补充,重点在于速度。B400/B600的设计理念起源于早期为家庭建筑商市场提供的建造便利。今天,我们可以做不同的事情,这就是为什么Breezer Sport有一个完全不同的方法,仍然保持着著名的Breezer设计和谐性。目前,3D CAD/CAM系统的整合使我们能够创造出符合强度和性能期望的外形。因此,Breezer Sport不仅是B400/B600的改进。它是一种全新的飞机,具有完全不同的技术方法。 铝是我们的核心竞争力,因此,设计一个圆形机身是一项令人着迷的任务。由于采用了先进的三维CAD/CAM,设计在显示器上完成,而不是在物理原型部分寻找位置。作为一项特殊的任务,该设计必须符合德国现行的超轻型飞机的规定,并且必须为新的规定做好准备,一旦当局看到这些规定。沉入式铆钉支持光滑表面的简洁设计。 一个特别的重点是可伸缩的起落架。"德国制造的金属",它不应该是 ...

训练用飞机
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BARRACUDA

最大巡航速度: 215, 210 kt
空载重量 : 1,450 lb
最大起飞重量 : 2,200 lb

... 兰开斯特的最新创新是开创性的马科飞机的一个新的双座 "小兄弟"--梭鱼。巴拉库达建立了一个新的价值标准,提供了高性能、运行经济性和兰开斯特标志性的空气动力学风格,是一个具有成本效益的双人包。 在2018年EAA AirVenture展会上推出的Barracuda是兰开尔传奇创新者的最新设计。这是一款漂亮的2座复合材料单机,具有卓越的性能和风格,而且价格实惠。 爬升的动力。速度可以带你到新的地方。只有Lancair能带给你创新。在彻底改变双座飞机世界的三十年后,兰开斯特梭鱼飞机延续了无与伦比的创新和创纪录的性能的丰富历史。从头到尾的更新和优化,梭鱼比其前辈更快、更灵活、更容易制造。巴拉库达代表了多年来不断的研究、测试和来自全球各地的兰开斯特建造者和飞行者的宝贵意见。 巴拉库达具有创新的自动收放机头齿轮,是兰凯尔玛珂飞机的先驱,它具有全伸缩齿轮飞机的大部分速度和反应能力,同时又具有固定齿轮模型的简单性和成本节约。事实上,"梭鱼 ...

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Lancair International
特技飞行飞机
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SW-51 Mustang

... 飞出自己的传奇 完全特技飞行的高性能飞机,专为您的终极乐趣而设计。 ScaleWings SW-51 是传奇飞机 P-51 Mustang 70% 的完美复制品,独一无二。我们用 60,000 多个工时在所有表面铆接了近 100,000 个铆钉,让您感受到每个细节的完美。SW-51 Mustang 看起来像铝制的,但它完全是用碳纤维的新技术制造的。即使是抛光铝的镜面光泽也在全碳 Mustang 上得以实现,并增强了历史印象和保证了关注度。 ...

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ScaleWings Aircraft GmbH
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训练用飞机
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CT-4 AIRTRAINER

... CT-4 是一款广受欢迎的飞机,在过去几十年中培养了许多顶级...飞行员。 通过采用现代航空电子设备,CT-4 已转变为一种经过验证的灵活、坚固的全特技飞行(+6G 到 -3G)飞机,在初始...教练机领域一直处于领先地位。 CT-4 是一种并排双座、单发动机、低机翼、全金属单翼机,配有固定式三轮起落架,可在 VFR 和 IFR 条件下运行。 CT-4E 型飞机配备了久经考验、动力强劲的 300 马力莱康明发动机和三叶螺旋桨,是一款非常适合学生挑战的飞机,同时也是一个宽松的平台。在飞机上安装了 ...

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VP-12

最大巡航速度: 250 km/h
空载重量 : 300, 360 kg
最大起飞重量 : 480, 600 kg

... VP-12 是一款双座多用途飞机,专为多用途任务而设计:飞行员初始培训、业余探险飞行、空中翱翔、滑翔机牵引任务等。 VP-12 是新一代飞机,完全由复合材料制成,结合了传统飞机、特技飞行飞机和滑翔机的特点。VP-12 是一种具有优化飞行特性和低运营成本的飞行器,可用作长途飞行的高速飞机、特技飞行飞机或翱翔的机动滑翔机。 根据客户的要求,飞机可以按照 CS-22 规则作为机动滑翔机、按照 CS - LSA 作为轻型运动飞机、按照 LTF - UL - 2019 作为超轻型飞机等几种类别制造。 VP-12 ...

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FK12 Comet

最大巡航速度: 185 km/h
空载重量 : 290 kg - 330 kg
最大起飞重量 : 540 kg

... 世界上唯一批量生产的轻型运动双翼飞机,为纯粹的飞行乐趣而手工制作。 除了它的现代设计,彗星的杰出之处在于许多事实,其中之一就是它是世界上速度与动力比最快的双翼飞机。 对于双翼飞机来说,另一个独特的功能是能够在几分钟内将机翼折叠起来,并将飞机拖回家存放。 彗星飞机的驾驶舱可以转换成许多不同的配置,例如: ► 两个座位都打开的驾驶舱、 ► 双座封闭式驾驶舱 "双天幕" ► 单后座的 "竞赛天幕",前座舱被覆盖。 由于驾驶舱整流罩可以作为一个完整的单元打开,因此可以简单地进入两个座位。 Comet为您的旅行装备提供了两个隔间。 现代化的全襟翼系统赋予了彗星飞机高度的灵活性,同时提供了良好的低速操控特性,即使是有一些尾翼飞机经验的普通熟练飞行员也能安全着陆。 彗星绝对是FK的设计,在载荷测试和飞行分析中已经被强调到最高水平。 例如,机翼载荷测试已经远远超过了所需的测试极限,达到了+16/-8 ...

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RENEGADE

最大巡航速度: 72, 80 mph
空载重量 : 420 lb - 520 lb
最大起飞重量 : 950 lb

... 如果你的偏好是经典的外观,但你也喜欢一些现代的性能数字,Renegade可能是完美的。如果你认为你会喜欢在一个开放的驾驶舱飞机上追随河流,并通过偶尔的循环或滚动来投掷自己,叛逆者应该是完美的。如果你想要一个坚固的双翼飞机,它可以快速组装,成本低于任何其他特技双翼飞机套件,并且已经在数百名其他建造者手中证明了自己,那么Renegade是完美的开放式驾驶舱的双翼飞机具有某种怀旧的吸引力,这在Renegade Spirit中得到了体现。 性能 - - 叛逆者 - 发动机型号 ...

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Super Decathlon

最大巡航速度: 141 mph
空载重量 : 1,305 lb
最大起飞重量 : 1,950 lb

... 标准设备 仪器仪表 JPI EDM 930发动机数据管理器 燃油量测量仪(左和右) 加速器 空速指示器(背光) 灵敏的高度计(背光)。 磁性指南针(背光)。 空中仪表 PS工程公司立体声对讲机 前面和后面的 "一键通话 "按钮 紧急定位发射器 宽带发射天线 双耳麦插孔 机舱内扬声器 消除噪音的话筒 航空电子学主开关 安全与便利 停车制动 失速警告指示器 进门台阶 平衡开放式副翼 平衡式升降机 机油快速排放 机翼绑扎环 门上的地图袋 ...

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