推力飞机螺旋桨

... NG-D 解决方案对发动机或 PPG 制造商（进行测试）、原型开发以及某些冠...（精细调整螺距）都很有意义。 这种螺旋桨不适合标准的准旋翼机使用，因为每次重新组装螺旋桨时都必须调整螺距。 PLUG'n'FLY 更适合 PPG 标准使用或大型系列。 PLUG'n'FLY 型螺旋桨具有所有直径、桨叶数量、转速和螺距。 因此，NG-D 螺旋桨仅用于特殊用途。 ✗ NG-D = 高科技碳纤维螺旋桨，可在地面调节螺距 ✗ 非常轻：直径 125 厘米的双叶螺旋桨重量不到 ...

... 使用我们的双叶片贾比鲁螺旋桨来提高您的飞机性能，它具有我们新的PowerSweep叶片平面结构。 这种螺旋桨是使用内部压力、封闭的模具系统来生产空心的、一体式的叶片。这个过程产生了非常可重复的叶片，具有最大的强度、耐久性和低重量。 不要把这种螺旋桨和其他制造成两片然后再粘合在一起的螺旋桨混淆。 这种螺旋桨的强度和耐用性可以为您提供数千小时的无故障飞行。 该螺旋桨的特点是有一个共同固化的粘合金属前缘，以防止侵蚀和FOD。 两片式的轮毂是由航空级的铝制造的，并且经过了阳极氧化处理或阳极氧化处理以达到防腐蚀的目的。 我们的节距缸轮毂系统允许其用户设置广泛的节距，在进行调整时使用系统的索引标记作为参考点。它们可以调整16度的螺距，在一个有效的空气动力学包络内提供最大的性能。叶片销钉锁定在间距盒的叶片销钉槽中，使叶片可以前后串联移动，便于设置间距。 我们的2叶Jabiru ...