橡胶软管

... 伊顿601/701系列挠性软管组件设计用于在低于1,500 psi（取决于尺寸）的标称压力下工作，适用于燃料、液压、冷却液和其他飞机流体。软管为具有预期运动/振动的系统提供运动性和灵活性，并使维修和连接/断开更加方便。基管由合成橡胶制成，具有流体兼容性并可减轻重量。 伊顿的 Aeroquip 零件编号 900780 内部支撑线圈用于防止软管因误操作、真空应用或狭小安装空间而损坏。零件号 900800A 内部套管与内部支撑线圈一起使用。它可作为线圈的固定点，防止高粘度流体或流速过快的流体通过末端接头将内部支撑线圈挤出。内部支撑线圈是一种扁平、螺旋缠绕的 ...

... 结构 - Aerocom三元乙丙橡胶包覆聚四氟乙烯光滑内径软管已被设计为在最苛刻的应用中的持久服务。易拉丝托-化学首先采用光滑、不粘的FDA认证材料，由白色或黑色导电PTFE制成。两层合成橡胶与水平织物编织层加强，永久地粘合在PTFE管上。包括一个双钢丝螺旋线，以支持全真空服务应用的形状，并防止扭结。这为任何电荷的积累提供了双重接地路径。整个软管由耐磨橡胶罩保护，不会随着时间的推移而褪色或变色，而且还具有耐候性。 应用范围 化学传输 酸转移 ...

... 硅胶管道是（1 层）橡胶涂层硅胶材料，设计有内部弹簧（钢丝）用于支撑，外部编织绳用于最大限度地加固外部。硅胶管以（13′长度）为单位出售，最少购买（1）段（13′）。 规格： - 硅胶（SCAT）：管道材料（1 层） 颜色：- 橙色/红色 温度： -65F 至 450F 加固：- 内部耐腐蚀弹簧钢，设计用于防止扭结或塌陷。 可提供的尺寸： - 0.625 至 6.00 英寸 - 特殊订单交货期一般为 2,3 周。 产品长度： - 13 英尺 用途：- 低压、空气通风、暖通空调、机舱新鲜空气、通风管道设计用于飞机、旋翼机、...车辆、北极雪机、水下、潜艇、海洋、船舶、采矿车辆。人员帐篷通风、厨房排气和灰水。 ...

... 我们提供定制和按需印刷的软管组装、测试和清洁服务。其中包括硅胶、PVC 和聚氨酯软管。我们还可以使用客户指定的材料。 您知道吗？ 我们的硅胶管能够耐受极端温度变化：-100°F 至 500°F，符合 FDA 21 CFR 177.2600 关于与食品接触表面使用的要求，被美国国家卫生基金会 (NSF-51) 列为食品和饮料设备材料，并符合 3-A 卫生标准 18-03（多用途橡胶和类橡胶材料）。我们提供 Nomex、Kevlar 和一些金属编织物，并在公司内部编织软管。我们按照客户的要求在无尘室中清洗所有软管。 我们的柔性软管可在低压条件下提供灵活的氧气管路连接。这些软管沿主供氧管路提供连接，以适应飞机内的氧气分配。例如，将主供氧管连接到面罩演示装置，这在典型的客机上都能找到。另一大特点是柔韧性好，有助于补偿振动/移动，在安装/拆卸面罩演示装置时非常有用。 我们的柔性软管外层采用绿色 ...

... Newbow Aerospace以其广泛的飞机轮胎充气设备而闻名于全球航空市场的领导者。 每根飞机轮胎充气软管都是一个2米长的组件，使操作人员能够在安全和合规的工作距离内进行任何轮胎充气任务。 软管总成为双钢编织，外部有保护性橡胶套，并具有安全的旋入式充气适配器和快速连接接头，可快速连接到轮胎充气工具。 下面的产品矩阵列出了所有飞机轮胎充气软管的变体，支持：空客、安塔诺夫、BAE系统、波音、庞巴迪、科马克、达索、巴西航空工业公司、湾流、伊尔库特、洛克希德、三菱、皮拉图斯、苏霍伊、图波列夫、德事隆。 ...