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装载重量: 120, 250 kg
长度: 1,080 mm
宽度: 673 mm
... 设计独特，质量上乘 轻型手推车有两种型号，可推拉成排的行李手推车 加长平台，可运送大量行李 VOYAGER EVOLUTION 手柄符合人体工程学原理，带有抗菌粉末涂层 Voyager Evolution 3000 以其革命性的设计和令人印象深刻的功能脱颖而出，这些功能包括：扩展的行李平台、混合篮筐、扩展的保险杠保护、抗菌粉末涂层手柄（用于改善卫生状况）、久经考验且值得信赖的免维护制动系统以及世界上最可靠的脚轮。Voyager Evolution 3000 提供两种版本的高度机动性解决方案，与相应的基础设施相得益彰。 ...
Wanzl GmbH & Co. KGaA
装载重量: 200, 300 kg
长度: 950 mm
宽度: 640 mm
行李运输手推车——简单、舒适 抗菌把手 塑料型材避免室内设施受损 自调节自动刹车 成熟的设计加上稳定的行李支架、自调节免维护的刹车装置和出色的稳定性使 Travel 300 成为运送行李的理想之选，流行于世界多各。
Wanzl GmbH & Co. KGaA
装载重量: 200 kg
长度: 900, 550, 802, 452 mm
高度: 1,850, 1,719 mm
美观大方的行李收集车 美观、耐用的地毯 用于保护室内设施的偏转轮 可选配驻车刹车 给访客留下良好的第一印象。 优雅的设计、高品质的表面以及醒目的彩色地毯完全符合宾馆形象。
Wanzl GmbH & Co. KGaA
装载重量: 250 kg
... 材料。电化学抛光的不锈钢 尺寸。1040 x 670 x 1040 mm 重量：21公斤 轮子：2个固定的，1个旋转的。直径180毫米 排列距离：270毫米（10辆小车：3470毫米） 信息面。568 X 430 mm 自动自调式制动器 ...
Cart Technology S.L
装载重量: 250 kg
... 材料。电化学抛光的不锈钢 尺寸。1040 x 670 x 1030 mm 重量：19公斤 轮子：2个固定的，2个旋转的。直径180毫米 排列距离：270毫米（10辆小车：3470毫米） 信息面。568 X 470毫米 自动自动调整制动器 ...
Cart Technology S.L
装载重量: 200, 300 kg
... 材料。电化学抛光的不锈钢 装载区域梯度：10º 尺寸。965 x 620 x 1045 mm 重量：24公斤 轮子：2个固定的Ø 180毫米，2个旋转的Ø 125毫米 排列距离：270毫米（10辆小车：3470毫米）信息面。篮子。480 x 100/120毫米和推车：525 x 310毫米 ...
Cart Technology S.L
装载重量: 3,000 kg
... U3000系列有多种不同的型号：有木质或钢质床，平坦或V形，拉杆和不同高度的侧板，帆布罩或刚性封闭系统。 ...
装载重量: 50 kg
... Mobby 手推车是 Mobby 的附加装置，可以放在 Mobby 的前部，乘客可以将其他行李放在上面。 特点 - 结构紧凑。 - 易于连接。 - 与我们的 - 获得专利的运输耦合器。 功能性： - 纹理塑料板，便于抓握。 - 坚固耐用，维护成本低，因此运行成本低。 - 特殊的双层防损涂层。 - 大型无痕轮胎。 符合人体工程学，节省成本！ 技术规格 重量：15 千克 尺寸 离地间隙 装载空间 2 层粉末涂层。 防刺穿轮胎。 框架灰色 RAL 9006。 黑色结构底板（防滑）。 ...
装载重量: 150 kg
... Mobby Cart 是一种牵引车，可与 e-Mobby 和 Mobby-Mover 一起牵引。 它可以用来存放额外的行李，最多可存放 4 个普通大小的行李箱。 特点 - 结构紧凑。 - 易于安装。 - 可与我们的 E-Mobby 和 Mobby-Mover 结合使用。 - 获得专利的运输连接装置。 - 可存放 4 个普通旅行箱。 功能性： - 纹理塑料板，便于抓握。 - 坚固耐用、维护成本低、经久耐用，因此运营成本低。 - 特殊双层涂层，经久耐用。 可与 ...
... 1.小车可装载行李、包装物和散装货物。 2.后部装有弹簧式悬挂钩，可防止推车脱钩。 3.拖车具有多车连接和制动双重功能。 4.小车前轴装有特殊的转盘，行驶时转动自如。 5.轮胎采用超耐磨实芯轮胎，使用寿命长。 6.面板可根据客户要求采用不同材料（不锈钢板或格子钢板）。外观尺寸可根据客户要求改变。 7.装载形式：侧面装载。 ...
... 该行李车是一款简单易操作的行李车，它采用了国外航空公司的最新设计经验。它可靠、耐用，布局合理，外观经典。 拖车有四个护栏，包括前后两边的固定护栏和两边的灵活护栏，这可以防止行李或货物在运输过程中被甩出拖车。从左右两边可以用来装载和卸载行李或散装货物。 它是一种流行的手推车，可以满足航空领域的普遍应用。根据要求，它可以配备雨天用的篷布。 ...
装载重量: 2,000 kg
... 行李车是最新的设计，符合国际航空运输协会标准的机场，具有良好的外观和合理的结构，以及良好的可靠性。底盘由重型钢制造，可安全装载2000公斤。 行李车配备有永久封闭的前部和后部盖板。它可以同时打开左右面板，也可以在关闭右面板的情况下保持开放。从后侧或左右两侧，它可以用来装载和卸载行李或散装货物。 ...
装载重量: 1,800 kg
... 迈尔斯行李拖车以其较高的内部和外部强度，可以安全地用于运输行李。 由于其坚固的结构和功能设计，Miles行李拖车是坡道运营商的第一选择。所有用于设计和生产Miles行李拖车的部件都是按照职业健康和安全原则选择的。 迈尔斯行李拖车是根据AHM、VDE和IATA标准制造的。 ...
装载重量: 1,500 kg
... 为满足机场行李处理的严格的日常要求而设计，坚固耐用的AB501具有许多可选择的功能，以满足这一普遍应用的不同要求。 所示模型有可选的下拉式侧栏。 这种拖车的内置多功能性使它可以单独或以火车的方式进行牵引。 作为标准配置，耐用的尼伯尔悬挂轴可以延长拖车的工作寿命，吸收在停机坪周围不断使用而传递给车身的冲击性负荷。这些 再加上甲板和底盘之间战略性地铺设的吸振材料，导致了几乎没有噪音的行驶。 标准拖车配有停车制动设施，通过顶点在其存储（升起）位置和顶点降低时操作。一个积极的脚踏板提供快速释放。 表面处理 坚固而轻质的钢结构，符合ISO ...
装载重量: 1,500 kg
... 坚固耐用的AB502是为满足机场行李处理的严格的日常要求而设计的，它具有许多可选择的功能，以适应这种普遍应用的不同要求。 所示模型有可选的下拉式侧栏杆 该拖车的内置多功能性使其可以单独或以火车的方式进行牵引。 作为标准配置，耐用的尼伯尔悬挂轴可以延长拖车的工作寿命，吸收在停机坪周围不断使用而传递给车身的冲击性负荷。这些 再加上甲板和底盘之间战略性地铺设的吸振材料，导致了几乎没有噪音的行驶。 标准拖车配有停车制动设施，通过顶点在其存储（升起）位置和顶点降低时操作。一个积极的脚踏板提供快速释放。 表面处理 坚固而轻质的钢结构，符合ISO ...
装载重量: 4,000 kg
... 用于在机场跑道上运行。 可携带8个最大的飞机轮子。适用于A340、A380、B777等带轮罩和小尺寸的轮子。 8个独立的隔间，有两个装载坡道。 轮子从后部滚入独立的隔间，由独立的棘轮带固定，以限制运输中的移动。 由普通的机场拖船牵引。 高度的可操作性。 最低限度的维护。 船体 内部尺寸：3,000mm（宽）x 3,600mm（长）。 钢制底盘，带轴配置，提供低负载特性。 底盘 4个车轮采用4.00 x 8 / 3.75车轮，配有实心橡胶轮胎。 前轴通过400毫米的保释轴承和副车架安装。 后轴带有锥形轴承轮毂，安装在车身后面。为了使甲板更低，便于装载 刹车 制动器是可选的 甲板 甲板和坡道由铝板制成 装载高度：250毫米 车身高度：1,000毫米（超过甲板） 4个铰链式坡道，用于将车轮滚到甲板上。 每2个车厢有1个坡道。 枢轴式牵引杆，带76毫米眼。 表面处理 热浸镀锌，符合ISO ...
装载重量: 1,800 kg - 3,200 kg
... TBD的标准1,800公斤容量的行李拖车在前轮上安装了转盘转向装置，以及一个高度有效但又易于维护的牵引杆激活的停车制动器。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
装载重量: 1,500 kg
... CARGO1712B 是一款坚固可靠的行李运输拖车。这种热浸镀锌拖车几乎无需维护，可承受恶劣的作业环境，具有操作安全和使用寿命长的特点。 由于采用了五轮转向，行李拖车在低速和高速行驶时都非常稳定。第一根车轴上的条形制动器可用作驻车制动器，由升起的牵引杆启动，并可在 7% 的斜坡上保持满载的拖车。装载区域为 1.700 毫米 x 1.200 毫米，呈 V 形，以便更好地排水，载重量为 1500 千克。为防止行李在行驶过程中丢失，拖车可配备铰链侧板和可折叠或可滚动盖板。拖车后部有一个手动连接装置，用于将拖车连接成一列火车，也可选装半自动 ...
TIPS GSE
装载重量: 2,000 kg
底盘 - 重型钢结构，最大安全负载高达2000kg 货架 - 光滑钢板沿车身纵中心线成V型，提高负载稳定性。货架高度合乎行业标准。 护拦 - 二侧装有开放式安全护拦保护货物在牵引时的安全。护拦高度防止操作员过度负载。 自动安全刹车 - 拖杆内置式自动安全刹车系统为标准配置, 以防止牵引时刹车失效。 拖杆 - 轻材质高强度拖杆，既可安全手动拖动，也足以应付操作员粗糙的使用。 后牵引钩 - 弹簧负荷垂直鞘钩型 转向 - 第五轮转向，转向简便，易控制。 轮胎 - 标准配置为8个4.00×8实心轮胎，钢圈无毂盖。 ...
TLD
... 行李拖车是机场地面支持设备的一种，用于在航站楼、飞机和仓储设施之间运送行李和货物。它们有不同的尺寸和设计，由小型车辆或牵引车牵引。行李拖车灵活多变，可针对不同类型的货物设计不同类型的拖车。 .它们在设计时还考虑到了安全问题，具有耐用的框架、坚固的制动器和安全灯等功能。由于采用模块化结构设计，它们还具有易于维护和修理的优点。总之，行李拖车是机场运营的重要组成部分，可确保机场顺利高效地运营。 ...
TIMSAN
装载重量: 4 kg
长度: 294.6 cm
宽度: 152.4 cm
... 使用加固钢制推车，可更快地运送更多行李，经久耐用。这款 2024 年新款推车非常受欢迎，我们正在备货，以便以更快的周转时间和最低数量满足您的需求。 特点 乙烯基帘子保护行李不受外界环境影响 边角保险杠可防止坡道上的损坏 完全集成的牵引杆和牵引架可在 20 - 25 英里/小时（32 - 40 公里/小时）的速度下安全移动 完全 360° 旋转的五轮使推车可以在任何方向正确行驶，既安全又便于操作 选项 用螺栓固定的货架，便于管理行李摆放 V 型地板可排出湿气并减少行李阻力 下载信息表 规格 履带宽度 ...
WASP, INC.
... 专业的地面支持设备的制造和维护，用于。 - 登机梯 A320 / B737 / E175 / E145 - 封闭式和开放式的行李车 - 滑轮 - 拖曳式传送带 - 水服务车 - 盥洗室服务 - 牵引车 - GSE零件和用品 总长度 131" / 333.45 cm 底盘长度 120" / 305.71 cm 整体宽度 61英寸/155.56厘米 腿部宽度 牵引杆打开 170.5" / 433.14 cm 到车顶的高度 68" / 173 cm 重量 1400磅/635公斤 ...
装载重量: 3 t
... 双层装载系统CTD III适用于第二层的33欧元托盘 根据DIN EN 12642 XL标准认证的双层装载的负载安全装置 6个装载区，共22个铝制装载梁；装载能力：每个托盘400公斤 低腐蚀，高质量的铝制车身部件，根据EN 12642 XL标准测试 打孔的外部框架，孔距约100毫米，40/25毫米槽符合DIN EN 12640标准，23对凹陷的2.5t 安装知名制造商如SAF或BPW的车轴 可选：手动操作的液压升降顶棚，400毫米的高度用于快速装卸 可选：通过螺栓连接的绑扎系统（航空绑扎轨道，穿孔组合冲击保护）实现可变的负载固定 类型指定 3轴滑动篷布平台半挂车，带双层装载系统 尺寸 车身内部尺寸：约13,620/2,480毫米 总宽度：2,550毫米 装载空间内部高度：约2,720毫米 导轨下方的横向装载高度：约2,620毫米 导轨之间的内部宽度：约2,430毫米 门式装载高度：约2,620毫米 门式装载宽度：约2,480毫米 装载高度：超过五轮车高度约125毫米 车架 焊接的钢架结构 可更换的2英寸王牌，EC安装尺寸。 ...
WILHELM SCHWARZMÜLLER GMBH
装载重量: 2,203 kg
... 总长度3550毫米 - 139,8" 。 总宽度1330毫米 - 52,4" 。 总高度1790-70,5" 自身重量510公斤 - 1123磅 表面处理：热浸镀锌。 最大速度：25公里/小时 - 16英里/小时。 车架联接。E-hitch可选Rockinger 244 u或同等产品。 车轴。2个固定车轴。 无需维护 轮胎 4.00-8/3.00 实心轮胎。 拖车杆1270毫米-50 "直径40眼1.6" 在直立位置和降低位置时启动刹车。 ...
Aero-Pac - Aircraftplugs
装载重量: 2 t
... 带安全封闭的行李车 REF 1270-SUP-T-SEC 前轴转向 “箱式” 钢上层结构和屋顶与 2 个半铰链面板打开 2 个较长的侧面, 和 “鸥翼” 风格完全打开. 菲亚特载荷面：2.00 x 1.40 米 有效载荷：高达 2 吨 ...
PINON SAS
装载重量: 8,000 lb
... 行李车 规格： 负载能力：8,000 磅。 尺寸：W5' X L10' X H6′ 6″ 特点： V 型地板。 角落保险杠。 4.00″ X 8″ 固体轮胎. 第五轮转向。 镀锌底盘。 顶部和底部角落增援。 撞倒建设航运. 拖杆浮雕系统。 根据客户要求的搪瓷涂料。 选项: E-希奇 平地板 松特钩. 封闭的侧面。 中央货架。 完整的热镀锌。 单面或双面窗帘。 ...
装载重量: 8,000 lb
... Par-Kan 公司的覆盖行李车型 CBC 5010 采用重型钢制造而成，并采用坚韧的粉末涂层和用于库存资产追踪的钢质识别标签保护。 这款覆盖的行李车采用第五轮转向，全 360 度旋转，在狭小的空间内具有高度的机动性。 它还具有符合人体工程学的扭转浮雕拖杆，当释放时，不会撞到地面。 这款车的另一个特点是它的拖杆激活制动系统, 它适用于休息与使用拖杆. 这款购物车每侧都装有乙烯基窗帘、E 风格的后套和气动轮胎。 CBC 5010 购物车已准备好在交付后立即投入地面，并有一年的制造商保修。 ...
Par-Kan Company
装载重量: 2,000 kg
长度: 3,680 mm
宽度: 1,500 mm
... 1. 它适用于行李、包装和散装货物。 由于有固定的顶篷和侧面滑动的防水材料，它被暴雨国家广泛接受、 2. 牵引杆可在后方牵引 5 个单位，并在低于地平线时制动。 3. 转台转向装置可使设备的最小转弯半径小于 3.5 米。 4. 耐用的实心轮胎。 5. 在车尾，有一个万无一失的挂钩，可防止在后面拖车时发生任何脱落。 6. 工作平台可以是钢板或格子板，具体取决于客户的要求。 7. 装载方式：双面装载。 速度 每小时 25 公里 平台尺寸（毫米） 3000×1500 框架 标准槽钢（8#） 工作平台高度（毫米） 560 轨道 矩形管（40×40×3） 轮胎尺寸 16×5-9 拖车杆 无缝钢管（￠42×4 ...
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.
装载重量: 300 kg
长度: 900, 1,030 mm
宽度: 640 mm
... Compact Mark V 和 Mark VI 是 "经典 "行李车，具有现代设计和最大的可操作性，尤其是在嵌套列车中。EXPRESSO 的后轮提升装置几十年来证明了其可靠性，因此整个嵌套列车可以轻松地侧向移动或就地旋转。超长的使用寿命和坚固性突出了紧凑型列车的成本效益。此外，所有型号都配备了 EXPRESSO 的 "长寿命 "制动系统，可确保最大的安全性和最低的维护成本。 紧凑型 "经典 "有两种设计版本： - Compact Mark V：短立柱，推动手柄向上倾斜 - ...
Expresso Aero
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