行李传送带

载荷能力: 2,400, 3,000 kg
工作高度: 1,180, 880 mm

... Avro的下一代柴油带式装载机具有领先的性能、设计和功能。旨在超越预期，提供非凡的投资回报率。每台装载机都具有标准功能，如液压转向、具有自我诊断功能的柯蒂斯控制器、真空辅助液压制动器、用于远程诊断和监测的完整远程信息处理系统，以及我们的管理维护计划。 产品细节 液压转向系统 CAS（防撞系统）为标准配置 具有自我诊断功能的数字控制器 真空辅助液压制动器 前后皮带高度调节，皮带速度可变 可选的车载遥测系统 动力类型：霍勒KDI1903TCR 服务重量：3800公斤 工作范围 转移长度：31英寸（7650毫米） 传送宽度：34英寸（870毫米）。 传送带传输速度：160-500毫米/秒 传送带最大倾斜角度：29°。 转弯半径：4100/1260毫米 ...

载荷能力: 907 kg
工作高度: 44 in - 140 in

... TC-999是一种低排放和零排放的替代产品，可以轻松、安全和可靠地用可延伸的输送机装载飞机。自动调平功能确保设备在传送带延伸到货舱的拐角处时保持水平。输送头的电子控制确保了在飞机内安全和准确的皮带操作。 独立的电机控制器确保了延伸输送机的可靠运行。在万一发生传送带困难的情况下，整个传送带可以快速手动缩回，而不需要额外的工具或设备，以确保准时离开。 可选的定向传输模块（DTM）用于小车/皮带接口，减少了提升和传输负荷。 提升和转移负荷。 TC-999有电动、柴油、汽油或液化气动力可供选择。 可为每种应用提供定制的配置。 零排放的电力 低排放的第五阶段和第四阶段 最终柴油动力 环保局批准的汽油或液化石油燃料 所有三个方面的行李/货物放置控制 工厂新的自动变速器 轻质、省油、抗冲击的钢架 皮带和E-Stop控制在所有四个角落 紧急手摇传送带缩回 LED照明 安全性 - ...

工作高度: 6 m - 8 m

载荷能力: 150 kg
工作高度: 1,950 mm

... AVIOGEI NS 280输送带是以柴油机为动力的自走式设备，专门设计用于将行李和散装货物装入/卸出几种类型的飞机货舱，其装载门在950到2950毫米之间。 NS 280的设计具有可靠性和低维护成本，可根据客户要求提供不同的发动机和传动系统。 操作范围 950至2950毫米 底盘 安装在定制的自走式底盘上，其中包括柴油发动机、驾驶室、传送带、静液压驱动系统和相关的液压系统。 皮带速度 最小0.2米/秒 最大0.6米/秒 推动力 双缸柴油机 传动系统 闭式静液压 转向 液压轨道 电气系统 12 ...

载荷能力: 1,100 kg
工作高度: 800 mm - 4,300 mm

载荷能力: 40 kg

... SPEED-Loader 是一种轻型电力驱动起重辅助设备，具有出色、直观的操纵控制功能。其概念与使用原始集装箱装载系统（CLS）提升行李非常相似，但更适合从倾斜的旋转台上进行装载。铰接臂与伸缩模块相结合，可伸入 ULD 或集装箱内部。它可以轻松覆盖从上到下的所有角落。 利用摩托车动作提升行李 启动 SPEED-Loader 时，只需将手放在两个车把中的一个上。红外线光电管会感应到您的手，SPEED-Loader 会立即根据您的指令做出反应。当您把手移开时，手柄立即失效。两个手柄完全相同，控制机器动作的方式也相同。两个手柄的速度成比例，就像摩托车的手柄一样。在将行李装入集装箱时，您可以轻松地在两个手柄之间切换。 安全提升和安全停放 伸缩模块通过轴连接到滑块上，使模块可以相对于滑块旋转 ...