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... 利用我们的嵌入式健康和状态监测系统，安装在直升机频率适配器上的传感器可监测位移、力、压力和温度。在飞行过程中对数据进行分析和存储，从而对部件的健康状况进行评估，并保存实际运行状况的数据。 它可自行供电：能量收集系统可为传感器供电，并确保实时或稍后传输数据。我们的解决方案提供性能评估功能。我们的集成电子开发符合 DO-178、DO-254 和 DO-160 标准。我们的解决方案在飞行演示器上进行了测试。 我们部件上的这些嵌入式电子系统可增强安全性、简化检查和维护、提高运行可用性、优化生命周期以及提供飞机专用的运行数据。 ...
... 我们的铅滞阻尼器安装在直升机旋翼头的轮毂和桨叶之间或两个连续桨叶之间。它们是重要的旋翼部件，可确保飞机在所有运行条件下的动态稳定性。这些解决方案对于防止地面和空中共振尤为重要。 我们的弹性液压前滞阻尼器结合了液压阻尼器（阻尼等级高、可根据运行条件调整力与速度的关系）和弹性衬套（使用寿命长、无需外部动态密封）的优点。可以调整动态特性，例如特定运行条件下的力与速度关系，以满足直升机原始设备制造商的要求。 有多种设置可用于调整技术特性： - 弹性元件：尺寸、硬度和阻尼。 - ...
... 线性阻尼器可提供阻力，改善飞机控制面的感觉，或消散空气动力或机械负载产生的能量。Arkwin 阻尼器可在最苛刻的环境中，在抖动条件下承受数百万次循环的高侧载荷。阻尼器的设计可以是独立的，带有集成储液器，也可以连接到液压系统。可开发阶跃阻尼曲线，以满足应用需要。 选择平台 西科斯基 S-92 西科斯基 S-76 线性阻尼器由安装在外壳组件中的机械驱动活塞组成。 壳体内装有速率控制阀、贮液器和其他组件，如维修装置。 阻尼器可与其他功能相结合，例如通过电磁指令进行微调控制或组件扩展。 应用包括 - ...
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