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... - 输入功率要求低（最大 120KW），因此设计成本效益高。120 千瓦 - 测试开环和闭环泵和马达，液压功率最高可达 265 千瓦 - 压力测试最高达 420 巴 - 油流量验证测试，最高 600 升/分钟，包括流量控制流量控制 - 集成变速控制 易于操作的中央 PLC 控制和数据记录 功率 输入功率 120 千瓦 输出轴功率 265kw 扭矩 2.060 nm 泵类型 最大 750 毫升/转 0 ... 420 巴 开环/闭环 设计 驱动 - 变速驱动电子马达（VFD） - ...
... 适用于 液压软管和管道的压力测试，最高可达 700 巴 特点 - 30 升不锈钢储液器，配有加油透气盖、液位计和泄压阀 - 径向柱塞泵，运行可靠、噪音低 - 内部冲洗阀 - 布局清晰的操作面板 - 通过旋钮调节压力 - 运行、一般故障、低油位、油温和过滤器堵塞指示灯 - 重型不锈钢框架，带刚性脚轮和脚轮 - 带安全玻璃的测试间 - 用于存放电缆和液压软管的卷轴 - 便于维护的门 - 液压和电气元件完全隔离 - 油位低和油温高时自动停机 - 相序继电器 - 紧急停止按钮 操作面板 A ...
... 用于测试LEAP发动机IGB（内部齿轮箱）润滑通道的Hycom试验台 操作简单 维护简单 实际流量的数字读出 供应压力表 油温表 压力调节旋钮 用于连接测试台和UUT（被测单位）的快速断开接头 用于电气连接的插头 该测试台可以很容易地适用于其他发动机 ...
Pinette 制造提供专用于管道优质连接结构测试的测试台系列。从10,000 kN到30,000 kN，甚至更高，Pinette 的负载实验机完全遵守石油标准，如ISO 13679或ISO 13679。我公司为石油管材制造商提供解决方案，致力于服务石油与天然气行业。在世界各地，已安装和使用十几台管道优质连接测试系统，用于鉴定认证螺纹接头，以适应日益恶化的油井服务条件。 无缝套管和管道优质连接测试台 Pinette 测试台按照ISO 13679和ISO 12835的测试需求，对无缝套管、管道优质连接、金属密封和钻井设备进行结构测试。目前最先进的Pinette ...
Pinette Emidecau Industries
... 通用测试台，用于计算机控制测试 A380 组件高达 8000psi 动态测试和 26000psi 静态测试 > 温度模拟-60° C 至 + 110° C > 液压元件，例如外壳、管子、连接设备等的动态和静态压力测试 > 快速夹紧系统 UUT 预安装在手推车上 ...
TEST-FUCHS GMBH
... STERELA AERO 在为航空领域开发技术和工程解决方案方面拥有 30 多年的经验 STERELA 为定制和通用测试、系统鉴定以及一系列附加产品提供交钥匙解决方案：数据采集、射频、布线、功能测试等。 STERELA 还提供所有相关服务：开发、工业化、培训和维护。 ...
... Chiarlone航空制造气动和液压测试台和特殊设备。虽然我们已经编纂了某些特定的模型，但我们能够根据客户的技术要求进行机械设计和制造。 除了这些测试方案，Chiarlone Aeronautical还为每个品牌的车轴和三脚架千斤顶的测试生产全套设备。鉴于我们在该领域的长期经验，我们的测试台因其多功能性而脱颖而出。 事实上，这使我们能够成为航空设备领域第一个建立和提供数字和自动测试台的公司。 ...
CHIARLONE OFFICINE SRL
... 从完全独立和可定制的发动机测试单元到允许你在任何地方测试发动机的移动支架；我们在自己的测试设施中开发和工作的丰富经验，使我们有知识和技能为各种发动机和测试开发便携式测试单元。耐久性和耐力测试、燃料映射、排气分析等等。我们的定制发动机测试单元（CETC）和我们的移动发动机测试台（MTS）都是为在任何环境下进行彻底、高效的发动机测试而设计的。事实上，两者都可以在全球范围内交付和安装！我们还可以为您培训人员。我们也会对您的人员进行培训! 定制发动机测试单元 完全独立的和可定制的。定制发动机测试单元（CETC）的设计和建造包括测试你的无人机发动机所需的一切。仅仅是CETC测试能力中的一部分，包括发动机调谐和燃油经济性测绘、发动机和螺旋桨功率、耐久性和耐力评估（FAR ...
Northwest UAV Propulsion Systems
... 作为洛克希德-马丁公司C130大力士飞机总体综合后勤支持的一部分，Aerotest有限公司设计、开发并提供了先进的露天移动式发动机测试系统（METS），该系统能够进行以下性能测试。 大力士C-130H艾里逊T56-A15动力装置安装在快速发动机更换装置内，并安装有汉密尔顿-标准54H60-91螺旋桨。 艾里逊T56/501裸机动力装置，并安装了汉密尔顿-标准54H60-91螺旋桨。 大力士C130J AE2100D3动力装置安装在快速发动机更换装置内，并安装了道蒂航空R391六叶复合螺旋桨。 可支持洛克希德-马丁公司P3猎户座的艾利森T56-A14动力装置，安装在快速发动机更换装置内，并安装汉密尔顿-标准公司的54H60-77螺旋桨。 一个METS设施包括。 QECU测试拖车和安装框架 声学控制舱 QECU空气启动系统 QECU燃油系统 用于裸机测试的副油系统。 Aerotest的主要目标是为我们所有的客户提供最好的最先进的产品和服务，并致力于扩大其产品范围。 ...
AEROTEST LIMITED
... Bauer 1034 型主燃油泵测试台提供了测试各种飞机发动机燃油泵的准确方法。 这些类别之一的双向、可变速交流驱动系统：小型至中推力范围燃气轮机（100 马力和 70 GPM），中高推力范围燃气轮机（150 马力和 125 GPM），生长燃气轮机（300 马力和 165 GPM） 声音衰减试验室 伸缩式架空吊杆飞行硬件升降能力 操作安全联锁和排烟通风 自动泵闯入测试 Bauer 生成了这种设备的配置, 具有各种特性, 覆盖了许多不同的飞机/发动机平台. ...
Bauer Inc
... 这种飞机轮胎垂直鼓式测功机最多可以配备2个轮胎。这些测试机用于广泛的征税、起飞和降落测试，符合ISO、IS、MC、SAE等标准。 它可以提供1或2个测试站和直径为1.7米、2.0米或3.0米的滚筒。它可以装载高达80吨的轮胎，速度可以达到640公里/小时。 进行的测试 动力学测试 ...
Test Industry
... 该试验台的设计用于对各种液压泵、马达和附件执行程序。左侧的全封闭驱动部分配有 200 HP 直流电机和双头齿轮箱，转速范围为 0-5300 RPM 和 0-14150 RPM。低压增压流量（高达 83 GPM）可用于泵测试，驱动器上的再生功能可用于马达测试。 中间的屏蔽附件部分可用于测试各种组件，如阀门/控制器。电气系统和电磁操作的 4 路歧管可实现执行器的自动循环。试验台的两个部分均可使用 400 赫兹电源。 液压动力源（未在图中标出）是一个远程撬装装置，配有一个 ...
James A. Staley
... 可轻松集成新设备 可集成多种不同的氧气设备（11 个带阀门、调节器、面罩和变送器的 CMM。 通用氧气测试台允许 MRO 车间对许多氧气设备进行坐标测量机所要求的测试。它适用于氧气面罩调节器 MC10/MF10/MF20、RCF67 系列压力调节器变送器、氧气调节器组件 RMC1000/2000/3000、固定式瓶阀和便携式瓶调节器及呼吸器 产品类别 - 氧气设备 氧气设备 应用 - MRO MRO - 维护、修理和大修 特点 - 整合多种氧气设备（11 CMM，包括阀门、调节器、面罩、变送器。 集成多种不同的氧气设备（11 ...
TEI
... 通过在Maximator的高度工程化的脉冲试验台上进行的压力疲劳测试，材料和部件的疲劳强度在现实条件下得以确定。在汽车工业和机械工程领域，它们允许对初始和计算概念（有限元分析和模拟）进行审查，以优化柴油喷射技术中部件的结构和设计，并对其进行验证。 压力疲劳试验台被用来评估受压空心体的失效力学。一个液压驱动的压力增强器与一个高动态的伺服阀一起产生了一个正弦形的压力波。测试样本在负载下的失效显示了部件在材料和设计方面的潜在薄弱点。 我们的压力疲劳技术 MAXIMATOR压力疲劳测试系统可以满足各种要求，实现高精度的测试结果。完全可编程的正弦曲线可以作为载荷谱以及单个测试进行测试。疲劳压力在最大测试频率下达到6000巴，取决于部件体积，并通过数字信号处理器精确控制。用于实际检查压力强度的操作负载实时测试也可以通过我们的测试系统进行。智能测试软件可同时记录多达24个被测部件。然后，该系统根据正态分布确定统计数据。测试台包括一个集成的遥测模块，在测试样品失败、故障或不定期的测试台关闭的情况下，自动以文本形式发送消息信息。 ...
... 该测试台可对柯蒂斯-赖特运动控制产品进行生产线可更换单元 (LRU) 和车间可更换单元 (SRU) 测试和维护。全自动测试、基于 CAD 的故障分析和维修指导均通过带有文本、图像和视频指导的现代图形用户界面 (GUI) 逐步进行。 测试台在交付时预装了一个软件包，该软件包配备了最先进的图形用户界面，可通过精确清晰的指令指导操作员进行交互。柯蒂斯-赖特还可提供操作、安装和维护测试台所需的所有培训。 测试台设备可以测试所有相关的 LRU 和 SRU，执行电子 LRU ...
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