移动式梯

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进出梯
进出梯
MSL

... 飞机维修梯是我公司开发的一种梯子。它美观、轻便、实用。可根据飞机舱门高度定制,满足目前国内 ARJ21、ERJ190、B737CL、737NG、737MAX.A320系列、A320NEO、B777-200F等机型。 由于是手推梯,没有汽车底盘和发动机,因此没有加注燃油和维护费用,大大降低了购车成本,经济耐用。此外,由于手动操作速度慢,飞机舱门对接安全,无噪音、无污染。 工作梯本身重量轻,操作轻便,转向灵活平稳,适合 1-2 名工作人员近距离推送飞机,因此特别适用于中小型航站楼和有停机坪工作区的大型国际机场和航空公司。 工作梯配有手撑脚和制动装置,增强了工作梯在大风力下停靠和使用时的稳定性和安全性。 工作梯高度可根据客户要求定制,适用于各种工作环境。 梯体组件主要由上下纵梁、梯级固定架、梯级板等组成。梯体结构固定,踏步板采用 ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
进出梯
进出梯

可达高度范围: 1,700 mm - 6,500 mm

... 船舶客梯配有先进的电气控制系统,平台设有安全装置和高度显示电路,可与船舱对接。产品外形美观,操作方便,使用安全可靠。该产品的柔性连接平台离地间隙设定为 1700mm-6500mm。 主要技术性能参数 最大载客量(人):60 固定梯级:14 级 滑梯:13 梯级 翻转梯级:2 级 前后支腿到中间斜撑的中心距离(毫米):2337, 3700 踏板尺寸: - 踏板宽度(毫米):1500 - 胎面深度(毫米):300 - 踏板高度(毫米):180 梯身内宽(毫米):1500 ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
登船梯
登船梯
JSTY5120JKT

可达高度范围: 3,000 mm - 12,000 mm

... JSTY5120JKT旅客登高梯采用庆铃汽车二类底盘改装,是行业内首款也是唯一一款高度达到12米的旅客登高梯。该登高梯由固定梯、滑动梯、智能活动平台、液压升降台、液压升降机等组成。 JSTY5120JKT客梯采用庆铃汽车二类底盘改装,是行业内首款也是唯一一款高度达到12米的客梯。该梯由固定梯、滑动梯、智能活动平台、液压系统和电气系统组成。该产品外形美观、技术先进、操作简便、使用安全可靠。该产品梯子升降平台距地面高度设定为 3000mm ~ 12000mm,并具有适应波浪和往返实现登船平台自动调节的功能,能自动适应和调节客梯平台与船舷的高度变化,适用于各大国际渡轮和港口。 JSTY5120JKT ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
进出梯
进出梯

... 不管是固定的还是可调节的,usimat sermees提供了大量的解决方案,以满足商店或跑道上所有类型的使用和所有类型的飞机:高度(4至15级),平台尺寸,移动性(可拖动,移动,摇晃),安全使用条件(固定或可移动的护栏,稳定装置)。 使用类型:挡风玻璃清洁、舱门开启、发动机和机舱维护、发动机罩(用于通用航空)。 ...

登船梯
登船梯
CT5060JKT

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

客梯车设计为液压操作并且可从驾驶员座位进行控制。 它的设计和制造能够满足飞机舱门高度在2400到5800mm之间的客机登机需求。 该车安装在最新排放标准的ISUZU手动档底盘上。该型号提供多种配置选择,可满足您的特定操作需求。

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CT-PS380T

可达高度范围: 2,000 mm - 3,800 mm

CT-PS380T是由卡途航空自主设计生产的拖拽式客梯车,用于机场乘客登机服务。该车配备可牵引底盘,液压马达驱动系统,操作维护简单方便。 楼梯采用知名配件,质量性能可靠。 楼梯的工作高度范围为2000mm至3800mm,适用于大多数商用飞机,可广泛用于机场或航空公司。

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CT-PS580

可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm

CT-PS580型旅客登机梯是江苏卡途航空科技有限公司自主研发的专供乘客上下飞机的航空地面设备。采用自制专用底盘,操作方便可靠,主要配套件均选用国内外知名品牌产品,可靠性、维修性好。产品升降范围宽,适用面广,各项技术性能先进,功能完备,外形美观。本车型可服务舱门高度为2200到5800mm的所有机型。

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SPS9-19

可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m

... Sky Master 乘客台阶 热敏或电动 Skymaster SPS9-19 SOVAM SPS 9.19 自走式客梯专为中型和大型飞机设计,其舱门高度介于 2400* 毫米(86.6 英寸)和 5800 毫米(228.4 英寸)之间(*根据 CE 标准,或 2200 毫米)。 由于其台阶宽度为 1500 毫米,因此除了载客量之外,还能为乘客提供非常舒适的通道,并且可以非常容易地安装贵宾套件和/或顶篷。 SPS9.19 SOVAM 稳定而坚固,最多可同时容纳 ...

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PS6.13– PS7.15

可达高度范围: 1.77 m - 4 m

... 乘客步骤PS6.13-PS7.15 SOVAM PS是一种可拖动的乘客楼梯,带有电动辅助装置,使客户能够进入中型飞机。它的设计给乘客带来了舒适和安全。 由SOVAM设计的工业底盘 带拉杆的前端转向和旋转 简单而坚固的设备 由于有电气辅助,易于使用和驾驶 法国制造 ...

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SPS9.19

可达高度范围: 2,400 mm - 5,900 mm

... 用于中型和大型飞机的自动推进式客梯。 SPS9.19 设计用于舱门高度在 2400 毫米(根据欧盟委员会标准,否则为 2200 毫米)和 5900 毫米之间的中型和大型飞机。SPS9.19 稳定、坚固,一次最多可容纳 95 人。 索凡的优势 SOVAM 设计的工业底盘 驾驶室有一个中间座位和一个车顶玻璃 飞机进场时由操作员控制车辆 简化人机界面,方便使用 可空运 平台上的摄像头(可选) 规格 停靠高度:2200 毫米(符合 CE 标准)或 2400 毫米(符合 ...

进出梯
进出梯

... Oshkosh AeroTech 自行式和牵引式乘客登机梯有柴油和全电动两种设计,适用于从大型支线喷气机到 A380 主甲板的各种飞机。 可靠性高 位于底盘四角的四个稳定器提供了稳定性 可转动的减震通道平台可自动与飞机机身保持一致 宽大的楼梯加快了乘客登机的速度 易于维护 定制专用底盘或商用卡车底盘 电力驱动 封闭式驾驶室 封闭式楼梯顶篷 飞机接近传感器 ...

登船梯
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JBT AEROTECH
进出梯
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... 受益于我们的多功能性,使我们能够创建维护楼梯,以满足设备维护中非常多样化的要求。我们很乐意为您量身定做一个解决方案,以满足您的需求。另外,你也可以从我们已经交付给客户的各种维修楼梯设计中选择。 为航空业设计的特殊维修楼梯,可用于接触飞机和直升机上的各种部件。 固定式或带底盘的移动式应用。 有固定的或可调节的高度。 也可以安装多个平台层。 用于飞机和直升机的特殊维修楼梯。 ...

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ZARGES GMBH
登船梯
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E8000

可达高度范围: 5.5, 8.5 m

... 救援楼梯是一种专门开发的用于快速疏散飞机乘客的作业车辆。同时,消防员、救援和应急人员等行动力量可以进入飞机内部。 坚固性和易用性是该类型车辆的主要特点。一个特别的亮点是罗森鲍尔公司的救援楼梯的多支持的直观操作概念:所有功能都可以由一个人控制。 令人印象深刻的是 安全和简单的操作 最小的设置时间 单人操作 无眩光的LED照明概念 对机场消防部门的使用进行了毫不妥协的优化 救援楼梯。 罗森宝救援楼梯因其快速安装时间和安全简单的操作而脱颖而出:因为在紧急情况下每一秒都很重要。由于采用了最新的传感器技术,车辆和楼梯可以由一个人轻松控制。整体概念是为机场消防部门的使用而毫不妥协地优化的,并使用了适当的底盘概念。 设计在一个用户优化的底盘上,可快速进入中短途飞机(带主平台) 撤离和救援高度约为5,500毫米 设计在标准的三轴底盘上,具有最大的坚固性,救援高度可达A380上甲板 疏散和救援高度约为8,500毫米 ...

登船梯
登船梯

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

该类设备梯主要用途是接送旅客上下飞机,以纯电能为动力的自行式机场地面专用设备,适用于舱门高度范围在2400~5800mm之内的所有飞机。

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WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
进出梯
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... 它们是一个安全的工作解决方案,可以进入发动机顶部的机罩下、塔架和许多其他困难的区域,如机翼上方、飞机机头或水平稳定器。 带有机械主轴的液压俯仰和高度调节,在维修飞机的许多区域时,可以实现完美的定位。 钢结构上的防撞垫、机械稳定器和一个放置工具的抽屉,在梯子使用时或近似运动时保护飞机。 ...

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812.003.00

可达高度范围: 2.3, 1.8, 60 m

... 重量轻,易于操作 可 "翻转 "的额外500毫米工作台阶 易拖动的坚固全轮悬挂底盘 防滑的自排水踏板和平台 平台边缘和栏杆的保护性 "软 "衬垫 卓越的终身运行成本 固定高度的UCAS Lite机身下的台阶和翻转台阶的设计是为了方便飞机在斜坡上或在吊架上时接触发动机。 翻转台阶将提供进一步的50厘米,提供2.3米的最大访问高度。 UCAS Lite有一个坚固的底盘,结合了全轮悬挂、成熟的回转环转向和安全的车轮制动停车,牵引杆处于垂直位置。 它是轻量级的铝制结构,使其易于移动,易于拖动,楼梯和平台都有防滑的自排水踏板,可以防滑。 ...

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SEMMCO LTD
进出梯
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... 没有什么比为员工提供一个安全的工作环境更重要。这个定制的滚动金属楼梯配置被组装起来,为一家航空装配厂提供了一个移动和安全的工作平台。 ...

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ErectaStep
登船梯
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... TBD的拖曳式客梯系列采用伸缩式和平行四边形结构,提供精确的高度调节,同时牢固地固定在地面上。我们的登机楼梯具有全天候的设计元素,如铝和不锈钢结构,重型防滑踏板,坚固的遮阳篷,以及停靠时保护飞机的缓冲装置,代表了明智的长期投资。 ...

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TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
登船梯
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FREEWAY2438Pe

可达高度范围: 2.4 m - 3.8 m

... 通用客梯采用平行四边形楼梯,可为世界上最广泛使用的飞机(波音 B737 和空客 A320)提供服务。低耗电驱动和可选的太阳能电池板使楼梯完全自给自足。 通用客梯在平台上设有操作员岗亭和带扭矩矢量的电力驱动装置。带倾斜系统的平行四边形楼梯设计已获专利,可为平台提供尽可能大的范围。带有增大转向角的前轴驱动确保了最大的机动性,转弯半径仅为 12.5 米。楼梯表面采用 LED 灯照明,提供舒适的抓地力,对敏感的鞋类也非常友好,包括最精致的高跟鞋。扶手与侧面融为一体。滑动平台地板与平台的其他部分没有固定连接,因此消除了损坏飞机的风险。操作杆上的液晶显示屏提供了改进的用户界面,控制简单直观,可显示有关楼梯当前状态、说明、信息和诊断的所有相关数据。 楼梯采用模块化概念,有多种选件,可根据客户要求进行配置。可供选择的选项包括顶篷、太阳能增程器、自动跟踪系统和辅助停靠选项,包括符合国际航空运输协会要求的 ...

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TIPS GSE
登船梯
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ABT-2045-E

手推式旅客登机梯是专为停机坪上旅客上下飞机而设计的、具有低维护成本、高可靠 性的产品。其适用于飞机舱门高度为2.0 米至4.5 米的各类机型。手推式旅客登机梯设计有四 个液压控制支撑脚以确保其稳定;机械保险装置以确保其液压锁外双重安全;手动控制的液压 控制阀,使操作更为简便;拖把竖起制动。该客梯为伸缩型,平台高度可按需逐级调整,使上 下飞机的旅客倍感舒适;而铝制型材的客梯台阶表面高度防滑,氧化的扶手栏杆与良好的梯间 照明,可确保旅客上下飞机更安全。

登船梯
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MSS series

可达高度范围: 1.26 m - 5.46 m

... 我们的移动维修楼梯和维修平台是专门为飞机上的工作而设计的,已经在许多国家的停机坪和大厅区域使用了超过35年。我们目前的维修楼梯和平台符合适用标准DIN EN 12312-8: 2018。重要的创新是较低的楼梯倾斜度,防滑踏板(R13)和平台上的自动关闭的通道屏障。 平台长度:1.245 / 1.645 / 2.045毫米(宽度:1090毫米) 楼梯角度。40° 防滑平台-地板和台阶(R13) 有各种栏杆设计 可供室内和室外使用 可选。用于机动操作的拉杆,速度可达6公里/小时 ...

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FRANKE-AEROTEC GMBH
进出梯
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... 工作台和楼梯 Chiarlone航空公司为航空业设计和制造了一系列全面的通道平台。飞机停靠通道,直升机停靠通道,直升机平台,梯子和工作台面。 我们根据客户的要求和规格提供正确的解决方案 ...

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CONTINENATAL

可达高度范围: 2.1 m - 3.65 m

... 中型/窄体飞机 为窄体飞机设计的大陆系统有两个专利版本:标准版和定制版757。 大陆号具有独特的专利360O回旋设计,两个大陆号的占地面积相同,唯一的区别是定制版的角度略微陡峭一些。 标准版非常适合于从BAe146和Avro RJ到空客A320系列的飞机。Bespoke 757被部署在MD 80系列到波音757上使用;它的名字就是这样。 有太阳能和柴油机版本。 特点 预先登船设施 单人操作 安全工作负荷为每平方米3.2kN,有内置的安全系数 活动部件最少,几乎无需维护 独特的防滑地板;即使在潮湿和结冰的条件下也是如此 有完整的可选配件和附件,以定制基本单元,以适应操作和气候要求。 售后关怀,有完整的支持帮助热线、保修、维护和服务计划 专利的360°设计,有7.5至8度的坡度 提供购买和租赁选择 ...

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AVIRAMP
登船梯
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TK-KT44

可达高度范围: 2.2 m - 4.4 m

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SHENZHEN TECHKING INDUSTRY CO., LTD
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进出梯
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20112

可达高度范围: 100 in

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WAAG
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HFDZT series

可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm

... HFDZT4800/5800电动旅客登机梯是杭叉公司自主研发的用于旅客上下飞机的登机梯,适用于登机门高度在2200mm至5800mm之间的飞机的上下车。该登机梯采用国际品牌交流变频控制系统,配备交流长时运行驱动电机、液压转向轴、横行油箱、Ful1液压转向双回路液压助力系统、液压盘鼓制动器、自制专用车桥,主要零部件均采用国际知名品牌进口。液压升降系统、PLC 三菱电气控制系统和 MURPHY 触摸屏显示屏组合在一起、 外形尺寸(毫米) 长7540×宽2200×高3400 ...

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Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.
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PAS 3.2 HD

可达高度范围: 4,445, 3,760 mm

... 拖曳总长 - 7030 毫米 底盘总宽(包括稳定器) - 2420 毫米 台阶数量 - 15 台阶宽度 - 1210 毫米 平台宽度(总宽/护板间宽)- 2520 / 2320 毫米 平台长度(带/不带保险杠)- 2030/1925 毫米 轨道宽度(后轴)- 2400 毫米 轮距 - 4135 毫米 离地间隙(底盘) - 190 毫米 发动机和动力系统 - 发动机 - 哈茨柴油机(5.4 千瓦/7.3 马力,转速 3500 转/分钟) - 发动机 - 马力 ...

登船梯
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可达高度范围: 2.2 m - 3.9 m

... 使用这些坚固、易于操作的楼梯,可在 85 英寸(2.2 米)至 152 英寸(3.9 米)的可调节高度范围内安全可靠地上下乘客。 特点 - 自动锁定的 "X "支架可在楼梯上升或下降后安全锁定,避免了可能导致事故的人为失误。 - 可移动的扶手可清理飞机舱门,平台高度可在 85 到 152 英寸(2.2 到 3.9 米)之间轻松调节,只需按下手泵即可;可适应任何登机或卸货高度。 - 单点液压稳定器可同时调节所有四个角,防止手动曲柄或单独调节每个角造成的损坏。 - ...

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WASP, INC.
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可达高度范围: 97 in - 134 in

... Wilcox GSE 非常重视安全问题,因此我们的飞机维修楼梯在设计时就考虑到了您的安全。我们的楼梯是按照最高的威尔科克斯标准制造的,这意味着每一个楼梯都经过工程师认证,并由经过认证的焊工制造。 我们相信安全性和可靠性是至关重要的,因此我们确保每项设计都包含这些价值。当您投资于威尔科克斯 GSE 地面支持设备产品时,您可以相信它是经久耐用的。 固定或可调高度 防滑抓杆行走表面 加固楼梯和平台 梯级式安全锁 带安全止回阀的位移气缸 手动或电动选项 固定支腿支撑 带集成车轮锁的牵引杆 100% ...

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