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输入电压: 115 V
输出电压: 6, 28 V
... 所谓的EPSU的功能是在飞机失去正常电源的情况下，为应急灯和标志提供动力。代傲宇航的EPSU采用了最新的充电和储能技术，因此在这种情况下不需要飞机电源。为了满足所有的要求和安全问题，最高的可靠性是必须的。该设备是根据需求专门设计的：输入电源和输出电源（115VAC；28VDC或6VDC）；通信系统（总线，I/O）；电源。 ...
输出电压: 6, 28 V
... 飞机应急照明电源 我们的应急照明系统由电池电源组成。 这些电源通常为 6V 电源，通过现有 28V 电源提供 350mA 涓流充电来保持充电。 将现有的飞机电源用于 Bruce 航空航天地板接近紧急逃生路径标记系统通常是一个可行的选择。 ...
输入电压: 90 V - 260 V
输出电压: 24 V
... 可调光电源 - 亮度调节系统 LBR II DA电源被设计用来控制和调节多达35个嵌入式或升降式LED灯。亮度调节符合国际民航组织附件14第二卷的规定。该系统是 "即插即用 "的，只需连接输入电源（230V）并将输出（4x2.5mm2）连接到灯光电路上。一旦连接，它将立即工作。在电源故障的情况下，一个干触点继电器将切换到报警模式。亮度调节可以通过一个4位开关轻松操作。 该系统允许使用一个简单的小型电源获得直升机停机坪的所有必要功能。LBR II DA被设计成直接安装在配电盘上或独立的盒子里。 细节 小尺寸，高功率因数 工业级电源 安装和使用非常简单 发生故障时可发出警报 最多可以为35个灯供电 通用~110-250V输入 使用4个位置的开关，易于控制 灯光水平。关闭-10％-30％-100％ DIN导轨集成 线路上的电压降自动补偿每个灯（不依赖电压）。 ...
Aerolighting SA
输入电压: 100 V - 230 V
输出电压: 24 V
电流: 3.5 mA - 30 mA
... 2EL-OBS2-PWR是为2EL-OBS灯提供的电源。 特点 非常紧凑和美观的设计 优化的密封概念，防止液体和灰尘的侵入（IP67）。 双电源可用于设置冗余的双阻尼灯。 笼式夹子连接器 CE认证 干触点故障监测输出 ...
输入电压: 230 V
... 该电子装置由额定电压输入供电，监测主障碍灯（主灯）的运行。如果主障碍灯由于短路或断电而发生故障，一个继电器将指挥副障碍灯（从属）的运行。如果主障碍灯的电源发生故障或没有电力供应，也会发生同样的情况。 还有一个信号电路，用于指示障碍灯的工作状态：在正常工作条件下是常闭触点，当发生故障时，该触点将打开。 这个装置对于障碍灯来说是可选的，能够指示任何运行问题的发生。 根据要求，它可以与A型或B型障碍灯兼容。 ...
输入电压: 230 V
输出电压: 48 V
... 用于中、低强度的障碍灯 包括保护装置、EMI过滤器、闪光同步、光传感器 用于测试所有灯具的按钮 可定制，具有冗余、报警、黄昏传感器、同步等可选功能。 说明 光电池安装在控制器的前面板上。 电源控制器配有一个测试开关（该选项仅适用于中等强度）。 订购前要考虑的选项。 闪烁或稳定（此选项仅适用于中强度）。 将由控制器供电的中强度障碍物灯的数量 是否有监控和报警系统（此选项仅适用于中强度）。 由控制器供电的信标类型 低强度和/或中强度障碍灯（对于低强度--230V ...
... 可控硅为不同强度等级的机场照明电路供电。 专为使用 LED 电子设备的非线性负载电路供电而设计。 恒流稳压器具有过流保护功能，前面板上的旋转开关用于选择操作方式：远程控制/待机/本地。 ...
... 为不同强度等级的机场照明电路提供 IGBT 电源。 专为使用 LED 电子设备的非线性负载电路供电而设计。 恒流稳压器具有过流保护功能，前面板上的旋转开关用于选择操作方式：远程控制/待机/本地。 ...
输入电压: 115, 230 V
输出电压: 6 V - 48 V
电流: 1.8 A - 9 A
... 极其可靠 - 使用寿命长 专为Obelux LED障碍灯优化设计 提供 PCFL 光电池和闪光控制器版本 压铸铝外壳 适合户外使用 易于安装 无射频辐射 5 年质保 Obelux电源适用于所有Obelux产品。Obelux 电源有不同的工作电压和输出负载。此外，Obelux 电源还可选配日/夜开关和闪光器。 ...
输出电压: 14, 28 V
电流: 7, 3.5 A
... HDACF 系列可提供同步闪光、交替闪光或两者兼有。它可以操作一个、两个或三个频闪灯头。在交替模式下操作翼尖频闪灯时，每个灯的累计功率为 42 焦耳。在同步模式下，每盏灯的累计功率为 21 焦耳。在三灯模式下，翼尖闪光灯将同时闪烁，每个灯的累计功率为 21 焦耳，它们与第三个灯交替工作，累计功率为 42 焦耳。 重量：2.1 磅（953 克） 长度：5.50 小时（140 毫米） 宽度：5.0 小时（127 毫米） 高度：2.37 小时（60 毫米） 在触发器选择出口上，安装在跳线位置的开关可以关闭翼尖出口 ...
... 机场照明系统由微处理器控制的 CCR，可靠性高，用户界面友好，寿命周期成本极低。 广泛应用于民用和...机场。 恒流稳压器 MCR400 是该系列稳压器中 "最受欢迎 "的产品，专门用于为机场照明电路的串联电路供电。 为符合法规要求，CCR 箱体外壳分为三个区域：电子控制区、低压区和主高压区。 电子控制区位于机柜前部的铰链板后面，无法进入其他区域。 恒流稳压器 MCR400 是独立式装置，可带或不带脚轮。它所需的占地面积最小，额定功率从 1.5kW 到 ...
输入电压: 20 V - 60 V
... 相关标准和合规性 国际民航组织：《机场设计手册》第 5 部分，第 2 节。 3.2 美国联邦航空局：L-828 和 L-829 AC150/5345-10（当前版本） 国际电工委员会：TSE / EN 61822 应用范围 Advance 6200 CCR 为不同强度等级的机场照明系列电路供电，专门设计用于为使用 LED 电子设备的非线性负载电路供电。 特点 功能强大、可靠的微处理器控制系统。 模块化电气设计，采用插入式电子板和用户友好、易于维护的结构。 带分接头的干式输出变压器，可根据实际负载调整 ...
输入电压: 28 V
... 总线接口单元，为各种飞机设计的应用 电气 十个三态分立输入 六针编程输入 20个双态 十个三态离散输出 六个继电器输出 一个模拟输出 四个RS485接口用于与灯光和灯光控制单元进行通信 机械方面 重量轻的铝制外壳 完全符合RTCM标准 其他 一体化的CMS区域控制器 与IFE/CMS互动 可作为独立的单元使用 机械尺寸 长度：215毫米 宽度：172毫米 高度: 44 mm 重量：小于1,2公斤 电气数据 功率消耗：最大。112 W ...
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