直升机挡风玻璃
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... 直升机挡风玻璃具有高光学质量,由不同的铸造丙烯酸专门为航空应用开发。材料透明或有色,防紫外线,可选择防红外辐射。 基于与主要原始设备制造商的长期合作关系,Plexiweiss在制造高品质的直升机挡风玻璃方面拥有丰富的经验。多个国家的客户依靠我们在复杂形状的热成型、数控铣削和钻孔、喷漆和组装方面的专业知识。 ...
... 直升机透明胶片由不同的航空专用浇铸丙烯酸或聚碳酸酯制成,具有很高的光学质量。厚度从2毫米起,透明或有色。 基于与主要原始设备制造商70多年的合作经验,Mecaplex在开发和生产直升机的特殊部件,如挡风玻璃、上层、下层和乘客门等方面拥有丰富的经验。许多国家的客户和机队运营商都依赖这项服务。 ...
Cee Bailey's Aircraft Plastics
Cee Bailey's Aircraft Plastics
Cee Bailey's Aircraft Plastics
... 我们专注于先进的热聚合体成型,包括拉伸亚克力、铸造亚克力和聚碳酸酯,始终保持最小的光学失真和像差,如本例中的贝尔429全球游侠挡风玻璃。CLI还可以提供玻璃纤维层压板的造型,如窗边的应用。 经验之谈 我们的企业拥有全面的经验,采用行业内最新和最先进的技术,以实现精确的轮廓控制,创造出最高质量的产品,以提高强度和耐久性。 技术专长 在透明行业中,我们的专长是使用双轴拉伸丙烯酸树脂(MIL-PRF-25690)--一种更强的、抗裂纹扩展的丙烯酸树脂;铸造丙烯酸树脂(MIL-PRF-8184和MIL-PRF-5425),以及要求非常高抗冲击性的产品的聚碳酸酯。 ...
Control Logistics Inc.
... 控制物流公司专门从事先进的热聚合物成型,包括拉伸丙烯酸、铸造丙烯酸和聚碳酸酯,总是具有最小的光学失真和畸变,如贝尔UH-1Y毒液挡风玻璃。CLI还可以提供玻璃纤维层压板的造型,如窗户边缘的应用。 经验之谈 我们的企业拥有全面的经验,采用行业内最新和最先进的技术,实现精确的轮廓控制,创造出最高质量的产品,以保证强度和耐久性。 技术专长 在透明行业中,我们的专长是使用双轴拉伸亚克力(MIL-PRF-25690)--一种更强的、抗裂纹扩展的亚克力;铸造亚克力(MIL-PRF-8184和MIL-PRF-5425),以及用于需要非常高抗冲击性产品的聚碳酸酯。 CLI还采用了各种行业标准技术,如垂挂成型、真空成型、湿法成型和吹塑成型,以实现对窗口轮廓的精确控制,但始终保持无缺陷和无失真的光学效果。 灵活满足您的确切要求 我们也有能力在客户提供的工具上成型产品,或者能够协助您开发特定产品,并帮助您为复杂的成型应用建立新的工具。 认证 CLI拥有BSI ...
Control Logistics Inc.
... 我们专注于拉伸亚克力、铸造亚克力和聚碳酸酯的先进热聚合物成型,始终保持最小的光学失真和畸变,例如这个聚碳酸酯直升机导风板。CLI还可以提供玻璃纤维层压板的造型,如窗边的应用。 经验之谈 我们的企业拥有全面的经验,采用行业内最新和最先进的技术,以实现精确的轮廓控制,创造出最高质量的产品,以提高强度和耐久性。 技术专长 在透明行业中,我们的专长是使用双轴拉伸亚克力(MIL-PRF-25690)--一种更强的、抗裂的亚克力;铸造亚克力(MIL-PRF-8184和MIL-PRF-5425),以及要求非常高抗冲击性的聚碳酸酯产品。 CLI还采用了各种行业标准技术,如垂挂成型、真空成型、湿法成型和吹塑成型,以实现对窗口轮廓的精确控制,但始终保持无缺陷和无扭曲的光学效果。 灵活满足您的确切要求 我们也有能力在客户提供的工具上成型产品,或者能够协助您开发特定的产品,以及为复杂的应用建造新的工具。 认证 CLI拥有BSI ...
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