直升机自动导航装置

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... 泰雷兹提供创新的自动驾驶解决方案,已获得美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的认证,目前在世界各地的各种平台上飞行。泰雷兹的解决方案和架构适用于任何飞机设计:商用飞机、支线飞机、...飞机、公务机、直升机和无人机。 从设备和软件到端到端系统 我们的解决方案范围包括从单一设备到端到端自动驾驶系统,以及可安装在现有计算设备上的软件解决方案。 它包括 自动驾驶软件应用程序,可实现多种功能:稳定和控制、制导模式、自动油门等; 控制面板; 自动油门组件; 执行器; 探头和传感器; 计算设备。 Thales ...

无人机自动导航装置
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PICCOLO™ ELITE

... 先进的传感器,强大的处理能力,增加内存,用混合多旋翼VTOL解决方案提升升力。 Piccolo™ Elite Classic(下一代Piccolo ll)自动驾驶仪提供了一个完整的集成航电解决方案,包括飞行控制处理器、惯性传感器、移植的空气数据传感器、GPS接收器和数据链路无线电。随着Piccolo II自动驾驶仪在该领域超过十年的应用,它已成为无人机行业的标准飞行管理系统。Piccolo ll为先进的无人机系统应用增加了功能和灵活性。 特点 为有效载荷密集型应用提供额外的I/O支持(16条可配置的GPIO线)。 板载惯性、空气数据和GPS传感器,数据链路无线电,以及EMI屏蔽外壳。 支持固定翼或VTOL配置的各种无人机的操作 用于飞行前测试的软件和硬件循环(SWIL/HWIL)模拟模式 即插即用的外围设备支持,包括TASE有效载荷、基于伺服的倾斜相机、转发器、磁力计、铱星通信、RTK ...

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PICCOLO™ SL

... Piccolo™ SL自动驾驶仪提供了一个完整的集成航电解决方案,包括飞行控制处理器、惯性传感器、移植的空气数据传感器、GPS接收器和数据链路无线电。Piccolo SL使用与其他Piccolo自动驾驶仪相同的固件和软件。Piccolo SL具有轻薄的外形和灵活的I/O能力,是小型固定翼和VTOL应用的理想选择。 特点 纤薄的外形,适合小型手动发射和VTOL配置 灵活的I/O支持(14条可配置的GPIO线)。 板载惯性、空气数据和GPS传感器,数据链路无线电,以及EMI屏蔽外壳。 支持各种无人机在固定翼或VTOL配置下的操作 用于飞行前测试的软件和硬件循环(SWIL/HWIL)模拟模式 即插即用的外围设备支持,包括TASE有效载荷、基于伺服的倾斜相机、转发器、磁力计、铱星通信、RTK ...

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PICCOLO™ II

... Piccolo™ ll自动驾驶仪提供了一个完整的集成航电解决方案,包括飞行控制处理器、惯性传感器、移植的空气数据传感器、GPS接收器和数据链路无线电。随着Piccolo II自动驾驶仪在该领域超过十年的应用,它已成为无人机行业的标准飞行管理系统。Piccolo ll为先进的无人机系统应用增加了功能和灵活性。 特点 为有效载荷密集型应用提供额外的I/O支持(16条可配置的GPIO线)。 板载惯性、空气数据和GPS传感器,数据链路无线电,以及EMI屏蔽外壳。 支持固定翼或VTOL配置的各种无人机的操作 用于飞行前测试的软件和硬件循环(SWIL/HWIL)模拟模式 即插即用的外围设备支持,包括TASE有效载荷、基于伺服的倾斜相机、转发器、磁力计、铱星通信、RTK ...

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PICCOLO™ NANO

... Piccolo™ Nano系列是Cloud Cap Piccolo系列自动驾驶系统的最新和最小的产品。旨在满足最小的无人机的要求,即飞行器结构提供外壳,而自动驾驶仪部件需要分布在机身的可用空间内。 与现有的行业标准Piccolo自动驾驶仪系列在软件和功能上都兼容。 Piccolo Nano系列提供小型、轻量、灵活的架构,以支持小型手动发射或独特配置的UAS系统。 特点 非封闭式分布式自动驾驶系统,提供最大的安装灵活性和最小的重量 包括航电板、带无源天线的GPS(可选择螺旋天线)和无线电板,作为一个完整的包。(组件可单独提供) 用于JR ...

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HeliSAS®

... HeliSAS® 直升机自动驾驶和稳定性增强系统提供了稳定性增强的安全性和减少工作量的优势,而这些优势曾是...和运输类直升机的专利。 HeliSAS 专利技术已售出 1000 多架,挽救了直升机飞行员和乘客的生命。 (专利号 7,108,232) 这种直升机 SAS 和自动驾驶仪: 双轴自动驾驶仪(贝尔 505 可提供三轴选项) 提供横向和纵向功能 HDG、VOR、LOC、GPS、GS、SPD*、VRT 和 ALT 航线拦截能力 从 HDG 到 NAV 重量不到 ...

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GRC 3000

... GRCTM 3000 IFR直升机自动驾驶仪和稳定性增强系统为单人和双人驾驶操作提供了安全性和减少工作量。 GRC 3000是一个双轴自动驾驶仪(单驾驶员为三轴),具有Genesys Aerosystems HeliSAS VFR自动驾驶仪和稳定性增强系统的主要特点,但具有以下特点。 在所有空速下自动恢复到接近水平的飞行姿态 高度指令和高度保持功能 从启动到关闭的所有飞行阶段的飞越系统参与 冗余的、坚固的飞行控制计算机 故障可操作的系统 具有平行推杆的全权限 易于安装--没有串联执行器、感觉弹簧或磁性断裂器 重量轻--安装重量小于35磅 认证(当前) 空中客车直升机公司EC-145e 西科斯基UH-60黑鹰直升机 ...

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客机自动导航装置
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1X

... 无人机、多旋翼飞行器、直升机、飞机、混合 VTOL 甚至飞艇--Veronte Autopilot 1X 可控制任何无人飞行器。通过自定义飞行阶段和控制通道,Veronte Autopilot 1X 可以支持任何飞机布局、性能要求和有效载荷。Veronte Autopilot 1X 最常见的应用包括测绘、消防、监控、农业、...和运输。 云连接 自动化 感知和规避/UTM 自定义飞行阶段 RTK 精确定位 认证支持 ...

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HAP-100

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