自动化升降式转运车
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... 转运车用于沿轨道长度自动接收、容纳和转运 ULD,并与电机驱动的输送设备和带摩擦驱动辊道的单层存储甲板系统相连接。 操作高度 508 毫米 可用尺寸 10 英尺 / 15 英尺 / 20 英尺 / 10 英尺 WEP 选项 称重系统 选项 自动或半自动操作 转运车是一种专用设备,用于在仓库、配送中心和生产设施内高效、安全地运输货物。 这些车辆在物流运营中发挥着重要作用,可在不同区域和设备之间运送货物。 主要优点 提高安全性 提高效率 节约成本 用途广泛 ...
最大载荷: 1.5 t - 450 t
WFTPF 自动引导车是我们 AGV 系列中的多面手。凭借已拥有专利的驱动技术和高达 500,000 kg 的可变有效载荷,这款自动引导车使用灵活,还可以满足其他特殊需求。此外,得益于智能软件,这款自动引导车系统 还可轻松集成到工业 4.0 环境和仓库管理系统中。 采用模块化结构灵活地确定尺寸 可根据要求设计电池容量 即使在高负载下也能安静行驶 通过连接多辆车可运输大件货物 定制自动化 电动驱动器集成有制动能源回收功能(回收) 无单独的转向驱动器,因此能耗低 零排放,运输几乎无噪声 维护和运营成本低 装备已拥有专利的驱动器,可全向移动 移动方式多样且空间需求低 轻柔的旋转运动,几乎无磨损 不受地面状况影响,可在室内和室外平稳使用 配有适用于客户生产设备的接口 轻松集成到工业0 ...
... BAGXONE AGV车队易于维护、灵活和可扩展。 每台设备都提供100%的实时跟踪,确保满足跟踪和冗余要求。 容易与BHS的装载和卸载接口 长距离连接的速度高达7.5米/秒 混合区速度为3m/s 能够进行水平传输或从上面动态传输 动态卸货到滑道 有机会充电以保持车队性能 BAGXONE是一种高速AGV(自动导引车),设计用于处理单个行李。我们的AGV可以覆盖短距离(即办理登机手续到安检机,或从安检机到早起行李库(EBS)、核对室、化妆转盘)或长距离(即两个航站楼之间的连接),并且容易适应可扩展性和冗余要求。如果有增加容量的要求或扩大行李分拣系统,可以增加新的AGV来扩展车队。 BAGXONE也可用于CBRA检查室或大件运输,实施BAGXONE车队只需要很少的基础设施。你的BAGXONE车队可以很容易地适应要求,进行无缝调试。 BAGXONE实时了解其位置和环境。通过区域反射器和等高线导航实现混合导航,并允许根据速度和环境实现轨迹的准确性。该解决方案由BAGWARE和AGV ...
ALSTEF
... 我们的 AGV 为 4.0 航天工业的移动性和物流提供了新的可能性。 移动平台设计有专门的接口,用于运输重型货物,具有极高的精确度,易于通过远程控制进行自动操作。 我们的项目 - 用于 A320 JIGS 的 AGV。 - 用于 A380 JIGS 的 AGV。 - A380 JIGS 的运输工具。 空中客车防务与航天公司。托莱多。 - 用于 A400M 装配线的 AGV。 ...
... 完全自动化和灵活的输送机和自动引导车,不需要任何人工干预 该系统自动导引车或AGV有激光导引车,设计用于重复性流动运输自动化的协作工作环境。 这些智能运输系统,也被称为自动导引车(AGV),是密集型工作环境的理想解决方案,如必须每天24小时不间断的工作和需要复杂的生产流程。 该系统特别设计为提供简单的路线配置,以便运输到许多不同的地址和堆积点。数据交换和通信是通过无线电进行的。 益处 灵活性和巨大的可扩展性 轻便和经济的设计:节约能源 冗余性:如果一个AGV有故障,它可以被移除 可靠性 无声无息 加速和制动曲线的先进技术 能量再生系统 复杂的工作环境:有毒产品、冷藏环境等。 这些自动导引车(AGV)或智能运输系统是为物流系统和解决方案设计的,与传送带、起重机、码垛机器人等自动整合。 ...
ULMA HANDLING SYSTEMS
最大载荷: 6,800, 1,588 kg
罗地格工业推出智能自动导引车 (AGV),革命性地应对当前空运货物搬运的挑战,实现灵活可扩展的 ULD 运输。 作为全自动化货运站的不可或缺的环节,我们的全新 AGV 连通进货/出货区域、组建与拆分工作区和自动化存储及拣取系统。在人工货运站,它们可令货物装卸员迈出享有自动化优势的第一步。在货运站内轻松快速地规划输送线路。通过仓库管理系统 (WMS) 分配路线,减少固定设备以实现灵活、可扩展的可靠货物流。 AGV 基于数据的智能可在货物流中保证绝对精度与完全控制。降低 ...
LÖDIGE SYSTEMS GMBH
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