{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
罐体积: 910, 970 l
... 设计用于在跑道上进行GSE加油。 可提供双壁钢罐以节省环境。电动泵（12V）用于汽油分配。也可提供柴油泵和发电机。 ...
罐体积: 18,000, 20,000 l
流量: 1,000, 400 l/min
... 加油车的制造是我们业务的核心特点。 我们的现代化设施专门用于制造大型专用车辆，我们的设计师利用最新的 3D CAD 技术。我们的车辆在我们专门构建的 JET A1 测试设施上进行了全面测试。 我们设计和制造定制的加油车辆，以满足运营商的具体要求。同时提供各种不同容量的标准制造车辆。 加油篮采用最新的泵送和过滤计量技术，旨在满足航空公司和机内飞机运营商的压力和流量要求。联锁和安全功能符合国际标准，例如 JIG、EN、EI 和 IATA 加油机的容量可以从较小的通用航空应用的 ...
FLIGHTLINE SUPPORT LTD
罐体积: 18,000 l - 25,000 l
流量: 2,500, 1,800 l/min
... 18 - -- - 25 2525 25,000 ,000,000 ,000 LITRE 立特雷 LITRE RIDGID RIDGID RIDGID RIDGID 加油机 加油机 加油机 带平台 带平台 带平台 B 简要说明 Refueller 采用双轴 4 x 2 或 6 x 2 刚性底盘。 - 控制站和卷盘软管抽取装置位于 Refueller 的驾驶员一侧。 - 底盘为 MAN、Mercedes、Scania、Volvo 或类似型号。 典型车辆尺寸：车长 ...
FLIGHTLINE SUPPORT LTD
罐体积: 44,000 l
流量: 2,500, 1,000 l/min
... 客户： 标准 F F l l i i g g h h t t l l i i n n e e S S u u p p p p o o r r t t L L i i m m i i t t e e d d w w w w w w . . f f s s l l u u k k . . c c o o m m 4 4 4444 44,0 ,0,0 ,00 00 00 立特雷 0 升0 升 0 升 半径 半拖车半拖车 半拖车 ERER ER 加油机 加油机 加油机 ...
FLIGHTLINE SUPPORT LTD
该类设备是通过车载装置，通过泵油、调压、净化、计量等环节，为飞机提供航空煤油的自行式地面保障设备 。该设备由汽车底盘、油罐总成、加油控制系统、电气控制系统、液压系统、气动控制系统组成。
罐体积: 3,000 gal
... 为小型喷气机和短途飞行提供服务，同时节省大量费用 通过Rampmaster 3,000加仑加油机，FBO可以从我们30年的创新中获益，比如我们的发动机管理（流量控制）系统，专利的模块化设计，以及保证10年不泄漏的油箱。 底盘 福莱纳M-2。 发动机 康明斯柴油机。 传动系统 艾利森自动变速器。 车桥 底特律和美驰车桥。 制动系统 全空气制动。 悬挂系统 前板簧，后弹簧。 杂项 带冷却器的动力转向系统，带加热器的空气干燥器，全套仪表套件。300GPM。 泵 300 ...
RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE)
罐体积: 10,000 gal
流量: 600 us gal/min - 800 us gal/min
... 10,000美制加仑（3%停用）的喷气式加油机，不锈钢油箱完全挡板，单舱，翻转保护，两个20英寸的人孔，有10英寸的填充口和通风口，两个20英寸的检查人孔，和两个1英寸的排水阀。符合DOT 406规格的所有要求。 底盘 - 加油车是建立在一个重型的、低矮的、机场底盘上，后置柴油发动机（远离飞机加油接口），自动变速器。(详细规格可根据要求提供。) 标准尺寸 - 46'L x 120 "W x 117 "H 泵：液压驱动Gorman-Rupp离心式。 过滤器/分离器：最新版本的卧式过滤器/分离器--额定800GPM，带有压差表、空气消除器、水防和排水阀。F/S符合API ...
GARSITE
罐体积: 10,000 gal
流量: 800 us gal/min
... EAM RF10RD定制机场底盘 柴油机 - Tier IV国产 自动变速器 不锈钢产品罐 用于宽体飞机的前装升降平台 具备水防功能的FWS船体 单层机翼下卷轴和可选的机翼上卷轴 TCS仪表，带TCS3000电子登记头、打印机和手机调制解调器 视觉采样器 产品回收箱 燃油/燃料系统 Scully Intellicheck3系统 灭火和罐顶坠落保护 数量：（2个）可用 ...
PROFLO INDUSTRIES
罐体积: 250 gal - 10,000 gal
流量: 800 us gal/min
... 我们的航空加油机可让您快速轻松地访问您的加油设备。 从后部和侧面组件中进行选择。 提供尺寸从 250-10,000 加仑不等，您将体验到高达每分钟 800 加仑的泵速率！ 我们的航空加油机符合最新的 ATA-103、NFPA 407 和 DOT406 规范。 定制 无论您是在国际机场运营 FBO 还是管理一批加油机队，我们都会与您合作，按照您的具体规格设计和制造您的卡车。 有很多选项可以让加油变得简单。 每个单元可定制以容纳从 1,000 加仑到 10,000 ...
Westmor Industries
罐体积: 12,500 l
... 复杂的设计和完美的功能 低重心带来的最佳驾驶稳定性 极轻且灵活的产品排放软管（3英寸或4英寸），适用于泵或重力式操作 软管卷轴在配件柜中或在驾驶室和油箱之间 箱形罐体结构稳定 可安装在所有类型的卡车底盘上 最佳的罐式集装箱存储，包括不锈钢底架 可选：最佳的软管卷盘柜，带平行滑动门 可选：可选择铝制或不锈钢保险杠 可选: 2个高位尾灯安装在溢流盘中 OPTIONAL: 用于安装备胎支架的设施 类型指定 两轴卡车上的铝制罐体，箱体设计 侧面安装的柜子，带有泵和测量系统，用于运输矿物油 一般情况 车辆名称根据9.1.1.2 ...
罐体积: 5,000 l - 25,000 l
... 2 轴、3 轴或 4 轴底盘。任何商用底盘品牌。 适用于 JET FUEL 或 AVGAS。可根据要求提供其他燃料类型和添加剂。 根据油箱容量，可仅用于空气侧或同时用于空气侧和道路侧。 民用或... 多种流量计可供选择（Alfons Haar、Liquid Controls、SATAM、ISOIL......）。 各种过滤选项（Faudi Aviation、Parker-Velcon、Facet Filtration Group） 升降平台，配有一根或两根甲板软管、立管或甲板受电弓。 标准高度（3.30 ...
NV STOKOTA
罐体积: 5,000 l - 85,000 l
... 从 ULM 到空客 A380，无论是通用还是...，Fuellink 都是您的加油机合作伙伴。我们生产的钻机、拖车和半拖车的容量从 5000 升至 85.000 升...无论是 Jet-A1，还是 AvGas，我们都有合适的车辆。我们提供标准或定制配置。在这两种情况下，安全和效率都是我们的主要目标。 我们的储气罐可以 "低调 "制造。可扩充消防栓耦合器、加油装置、外部抽吸装置......平台和操作柜的位置可满足当地的操作要求。 ...
罐体积: 80,000 l
... ART 是一种零排放的 100% 电动飞机加油机，设计用于在没有地下消防栓系统的机场从加油机油箱为飞机高效、安全地加油。 ART 可与大多数加油机组、拖车和半拖车兼容，容量可达 80 000 升。 作为一种零排放解决方案，ART 提供了更好、更安静的工作条件。 市场上唯一的本地电动加油机 ART 基于高信久经考验的重型电动拖拉机，适用于道达尔，与柴油加油机相比，具有更好的总拥有成本（TCO）。 降低运营支出：每年可节省高达 90% 的燃料费用 简化操作，减少维护。 与柴油加油机相比，我们的 ...
罐体积: 3,000 l
流量: 329 l/min
... 水箱 材料 - 5 毫米，304 不锈钢 设计 - 椭圆形 泵 品牌 - Blackmer 平台 工作高度 - 2,000 毫米 底盘 品牌 - 五十铃 ...
罐体积: 950 l
... Nandan 950 Lt.加油机是最先进的设备，设计用于高效、安全地运送飞机和停机坪上其他设备所需的燃料。该设备在 ISO 9001 质量控制下生产，其设计符合人体工程学，可确保使用方便和操作安全。 该加油机有牵引式和自行式两种型号，可满足各种加油需求。由电池驱动的直流电机可确保顺利、轻松地分配燃料，而带有校准计的手动泵则可准确显示分配的燃料量。 凭借高质量的制造标准和先进的功能，南丹 950 升加油机是满足停机坪内外所有加油需求的理想解决方案。 突出特点 全绝缘油箱 耐腐蚀 优质材料 根据客户要求选择底盘，视罐体容量而定 根据客户要求进行其他定制 ...
罐体积: 43,600 l
... 4个腔室 底部填充在左侧 右侧为交付 质量保证(QSS) 控制面板在左侧和右侧 3路过量灌装保护 容器柜 重量从4.980公斤开始 特殊设计。 第五室 额外的交付环节 空软管泵 带收集器的空软管泵 全套软管系统 提升轴 倒车摄像头 后部区域监控系统 以及更多 基本设备。 电器。油尺测量系统 通过右侧的出水口供货 综合质量保障 2.灌装侧的控制单元 3路过量灌装保护 底部灌装 后面独立的柜子里有完整的软管 重量（四室）：5.260公斤起 特殊设备。 第五室 自动填充 顶部填充 以及更多 ...
SCHRADER T+A FAHRZEUGBAU GMBH & CO. KG
罐体积: 20,000 l
流量: 2,200, 1,500 l/min
... Refuel国际航空加油机（油箱）是为在任何地点进行高效和安全的飞机加油而设计的；通过泵、过滤器和计量系统将燃料从车载储油罐转移到飞机上。我们成熟的设计结合了创新和符合国际航空工业标准的组件。我们所有的加油机的设计都是为了实现快速和高效的流量。 在设计加油模块结构时，我们努力使整体尺寸最小化，同时最大限度地增加适合该模块的部件数量。这便于预制，也便于在需要时将加气模块转移到另一辆卡车上。 在国际上，这使我们的产品更具吸引力，因为我们的模块很容易被我们在世界各地的国际集成合作伙伴集成到任何型号的底盘上。 我们的加气机（加油机）与刚性底盘或原动力车和拖车组合在一起。产品油箱容量从2600升到23000升（在刚性底盘上）或铰接式加油机，其油箱容量为23000升或更大。专为航空燃料设计，所有设备都是按照客户的规格制造，并根据客户的具体要求配备所需的一切。 高效的流速。 可以通过机翼上方的软管卷轴、机翼下方的软管卷轴和EWP进行加油，机翼下方加油的可变流速可达2200lpm，机翼上方加油的可变流速可达200 ...
REFUEL INTERNATIONAL
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数