- 机场跑道、机场地面保障 >
- 跑道设施 >
- 自推式梯
自推式梯
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
可达高度范围: 2,150 mm - 4,800 mm
... JSTY5070KTE型汽车客梯是天一股份公司为旅客上下飞机设计制造的新型纯电动机场地面设备。整机采用庆铃EV100电动二类底盘。主要配件均选用名牌产品,可靠性高,技术性能先进,功能齐全。纯电动节能性能优越,符合绿色环保需求;产品外形美观,升降幅度大,适用范围广,设计简洁、安全、先进,可满足目前国内所有机型的使用。 产品标准 IATA AHM 920 机动乘客电梯功能详解 MH/T6029-2014 乘客登机梯 EN12312-1 航空地面设备特定要求-1 乘客登机梯 GB/T ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
... WTJ5060JKT 柴油客梯是乘客上下飞机的机场设备,适用于舱门从 2400mm 到 5800mm 的飞机,可服务于 A300、A310、A318、A319、A320、A321、A330、A340、B737、B757、B767、B777、B787 等机型。客梯已获得国家专利,专利号ZL 2007 2 0039192.2。与其他厂家生产的客梯轿厢相比,操作更加简单、方便,结构更加新颖。 主要技术参数 底盘类型 - 庆铃(QL1070A1KAY) 发动机 - 型号 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
... JSTY5080KTE 飞机客梯主要由电力驱动底盘、固定梯和滑梯、液压系统、电气系统等组成。 4.1 底盘 底盘主体由特种钢材焊接而成,重心稳,稳定性好。底盘上有盖板,盖板可拆卸,便于零部件的维护。底盘装有四个液压稳定器,确保乘客上车时台阶的稳定性。底盘由传动、转向、制动和驾驶室组成。驱动系统采用电机控制器控制变频调速牵引电机作为原动力,通过减速箱、传动轴、主减速器驱动桥、轮辋和轮胎传递动力。电机控制器和牵引电机采用业内最具影响力的顶级产品;减速箱由西门子制造。悬架为前后纵置钢板弹簧,并配有液压油缸式减震器。 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
客梯车设计为液压操作并且可从驾驶员座位进行控制。 它的设计和制造能够满足飞机舱门高度在2400到5800mm之间的客机登机需求。 该车安装在最新排放标准的ISUZU手动档底盘上。该型号提供多种配置选择,可满足您的特定操作需求。
可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm
CT-PS580型旅客登机梯是江苏卡途航空科技有限公司自主研发的专供乘客上下飞机的航空地面设备。采用自制专用底盘,操作方便可靠,主要配套件均选用国内外知名品牌产品,可靠性、维修性好。产品升降范围宽,适用面广,各项技术性能先进,功能完备,外形美观。本车型可服务舱门高度为2200到5800mm的所有机型。
可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm
自行式电动飞机客梯车为卡途航空最新设计,用于机场乘客登机服务。本车为通用性,客服务于舱门高度为2200mm到5800mm之前的所有机型。
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m
... Sky Master 乘客台阶 热敏或电动 Skymaster SPS9-19 SOVAM SPS 9.19 自走式客梯专为中型和大型飞机设计,其舱门高度介于 2400* 毫米(86.6 英寸)和 5800 毫米(228.4 英寸)之间(*根据 CE 标准,或 2200 毫米)。 由于其台阶宽度为 1500 毫米,因此除了载客量之外,还能为乘客提供非常舒适的通道,并且可以非常容易地安装贵宾套件和/或顶篷。 SPS9.19 SOVAM 稳定而坚固,最多可同时容纳 ...
可达高度范围: 2,400 mm - 5,900 mm
... 用于中型和大型飞机的自动推进式客梯。 SPS9.19 设计用于舱门高度在 2400 毫米(根据欧盟委员会标准,否则为 2200 毫米)和 5900 毫米之间的中型和大型飞机。SPS9.19 稳定、坚固,一次最多可容纳 95 人。 索凡的优势 SOVAM 设计的工业底盘 驾驶室有一个中间座位和一个车顶玻璃 飞机进场时由操作员控制车辆 简化人机界面,方便使用 可空运 平台上的摄像头(可选) 规格 停靠高度:2200 毫米(符合 CE 标准)或 2400 毫米(符合 ...
... Oshkosh AeroTech 自行式和牵引式乘客登机梯有柴油和全电动两种设计,适用于从大型支线喷气机到 A380 主甲板的各种飞机。 可靠性高 位于底盘四角的四个稳定器提供了稳定性 可转动的减震通道平台可自动与飞机机身保持一致 宽大的楼梯加快了乘客登机的速度 易于维护 定制专用底盘或商用卡车底盘 电力驱动 封闭式驾驶室 封闭式楼梯顶篷 飞机接近传感器 ...
可达高度范围: 5.5, 8.5 m
... 救援楼梯是一种专门开发的用于快速疏散飞机乘客的作业车辆。同时,消防员、救援和应急人员等行动力量可以进入飞机内部。 坚固性和易用性是该类型车辆的主要特点。一个特别的亮点是罗森鲍尔公司的救援楼梯的多支持的直观操作概念:所有功能都可以由一个人控制。 令人印象深刻的是 安全和简单的操作 最小的设置时间 单人操作 无眩光的LED照明概念 对机场消防部门的使用进行了毫不妥协的优化 救援楼梯。 罗森宝救援楼梯因其快速安装时间和安全简单的操作而脱颖而出:因为在紧急情况下每一秒都很重要。由于采用了最新的传感器技术,车辆和楼梯可以由一个人轻松控制。整体概念是为机场消防部门的使用而毫不妥协地优化的,并使用了适当的底盘概念。 设计在一个用户优化的底盘上,可快速进入中短途飞机(带主平台) 撤离和救援高度约为5,500毫米 设计在标准的三轴底盘上,具有最大的坚固性,救援高度可达A380上甲板 疏散和救援高度约为8,500毫米 ...
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
该类设备梯主要用途是接送旅客上下飞机,以纯电能为动力的自行式机场地面专用设备,适用于舱门高度范围在2400~5800mm之内的所有飞机。
WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
可达高度范围: 2.4 m - 3.8 m
... 通用客梯采用平行四边形楼梯,可为世界上最广泛使用的飞机(波音 B737 和空客 A320)提供服务。低耗电驱动和可选的太阳能电池板使楼梯完全自给自足。 通用客梯在平台上设有操作员岗亭和带扭矩矢量的电力驱动装置。带倾斜系统的平行四边形楼梯设计已获专利,可为平台提供尽可能大的范围。带有增大转向角的前轴驱动确保了最大的机动性,转弯半径仅为 12.5 米。楼梯表面采用 LED 灯照明,提供舒适的抓地力,对敏感的鞋类也非常友好,包括最精致的高跟鞋。扶手与侧面融为一体。滑动平台地板与平台的其他部分没有固定连接,因此消除了损坏飞机的风险。操作杆上的液晶显示屏提供了改进的用户界面,控制简单直观,可显示有关楼梯当前状态、说明、信息和诊断的所有相关数据。 楼梯采用模块化概念,有多种选件,可根据客户要求进行配置。可供选择的选项包括顶篷、太阳能增程器、自动跟踪系统和辅助停靠选项,包括符合国际航空运输协会要求的 ...
TIPS GSE
可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm
... Mallaghan 自走式客梯为飞机上的乘客提供了高性能和高可靠性。它是一种高度精密的设备,按照最高质量和安全标准设计。 产品规格 锂离子或铅酸电池 80V 防滑楼梯踏板和平台 开放式驾驶室 LED 楼梯照明 2250 毫米(88 英寸)宽平台 底盘 - 自走式 Mallaghan 制造焊接底盘。 动力源选项:锂离子电池、铅酸电池 80 伏或 24 伏道依茨柴油发动机。 驱动系统:带变速箱和集成液压驻车制动器的后轮电机。 最大行驶速度行驶速度:最高 ...
可达高度范围: 2.2 m - 4.4 m
SHENZHEN TECHKING INDUSTRY CO., LTD
可达高度范围: 2,300 mm - 5,800 mm
... HFKT5800 乘客台阶是专为乘客登机和下机而设计的,带有类似登机桥的封闭隔间。它适用于高度在 2,300-5,800 毫米之间的飞机舱门。 它采用高频自走式底盘,视野开阔,驾驶室宽敞,外形低矮,抗风性强,稳定性好。我们目前使用的是柴油动力。使用电力驱动的 "绿色 "客梯将于 2014 年推出。 它具有宽视野拱形座舱、保护飞机免受损坏的橡胶保险杠、紧急停车装置、紧急泵、地毯和地毯杆、自动调平系统、倒车摄像头、对讲机等。HFKT5800 既适用于窄体机,也适用于宽体机,如 ...
可达高度范围: 1,800 mm - 6,000 mm
... TSP 客梯的设计适用于窄体、中体和宽体飞机,其通道门高度根据机型不同在 1800 至 6000 毫米之间。车辆配有伸缩坡道,可以调节高度,从而确保为乘客提供最佳的安全和舒适条件。标准型号的台阶宽度为 1290 毫米,平台宽度为 2450 毫米(TSP 4518D - TSP 4520D)和 2663 毫米(TSP 5822D - TSP 6022D)。所有行走表面都覆盖有防滑铝板,并由 LED 灯照明。驾驶和定位均在驾驶室内进行。设备包括最先进的安全和防损系统,包括龟速和蜗牛速度、超声波传感器和带传感器的平台减震器。 车辆由一台帕金斯 ...
Darmec Technologies S.r.l
... 客梯 可根据要求定制规格。 详情请联系 AeroMobiles。 ...
... APS 旅客简易座椅 - 单蓬和双蓬选项 提供业内最广泛的可选和特殊功能。 概述 双蓬系统提供从飞机舱门到机场巴士的全面舒适性和安全性。 聚碳酸酯盖板和单顶篷可覆盖飞机舱门、顶部平台和楼梯。 轮椅升降机可安装在机场巴士结构中。 底盘说明 需要使用福特 F-550(或同类产品)安装顶盖/双蓬组件 总车重 16,500 磅的福特 F-450(或同类产品)适合安装顶盖/单顶篷组件 五十铃 NPRHD AccessAir 底盘 柴油或汽油发动机、自动变速箱和左侧驾驶。 标准尺寸 总尺寸可能因所选底盘和选项而异 楼梯宽度:60 ...
ACCESSAIR Systems
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
... 乘客楼梯的构造符合AHM、VDE和IATA的标准。 乘客楼梯的服务范围 客运楼梯的总体尺寸 总长度:7850毫米 总宽度:2300毫米 台阶和平台 台阶宽度:1350 - 1500 mm (1500 - 1650 mm 可选) 平台:2200 X 2100 mm (2800 mm 可选) 驱动系统 发动机:道依茨D2011 L04I/珀金斯404D - 22T 变速器:自动 - 2个前进和1个后退 最大。驾驶速度:30公里/小时 电气系统: - 12 V DC (24 ...
DENGE AIRPORT EQUIPMENT
可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm
... NANDAN 的阶梯(又称旅客楼梯)是安全、高效地让旅客登机和下机的重要工具。这些精心制作的梯子有牵引式和自走式两种,采用尖端的液压技术和部件,确保每次都能发挥可靠的性能。 这些阶梯设计时尚优雅,结构坚固,即使在最恶劣的工作条件下也能经受考验。无论您需要将乘客搬上飞机还是搬下飞机,NANDAN 的阶梯都能为您提供完美的解决方案。 安装在 6 吨总车重底盘上的窄体型阶梯可满足大多数国产飞机的需求,其门槛高度从 2450 毫米到 3800 毫米不等。通用型阶梯可适用于从 ...
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
... 自走式 带顶棚的自行式客梯 ...
TEC HÜNERT GMBH
可达高度范围: 1.97 m - 4.3 m
... 这个扩展的移动楼梯在一个高度可操作的设备中,服务的门槛高度从77.5英寸(1.97米)到170.5英寸(4.3米)。 CMPS-170符合SAE ARP 836和1247标准。管状环绕钢架重量轻,燃料效率高,在拥挤的坡道环境中灵活自如。 易于定位的楼梯单元具有无障碍的操作台,在接近飞机时可以清楚地看到飞机门槛。 符合国际航空运输协会(IATA)913标准的综合防撞系统确保了飞机的完整性。三维红外传感器系统在任何天气条件下都能保持最佳性能。 CMPS-170有电动、柴油、汽油或液化气动力可供选择。 可为每个应用提供定制的配置 零排放电动力 低排放的第五阶段和Tier ...
NMC WOLLARD INTERNATIONAL, LTD, Hong Kong
可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m
... 易于操作,易于维护,自走式通用乘客台阶,型号为EDU-WIDE,是为在所有飞机上上下乘客而设计的,门槛高度从2.40米到5.80米(B737的前门到A-340的后门)。 该设备在滑开的发动机舱内集成了静液压传动装置、柴油发动机和液压转向装置,便于使用。 该设备符合EN-12312-1标准,并提供了一个3米宽的通道平台和超宽的台阶,空间足以容纳2名乘客和手提行李。 该台阶配有特殊的创新专利侧滑板,与飞机完美适应,不留任何空间,因为它们遵循飞机机身的弧度。 前面的通道平台和侧面的滑动板都有白色的橡胶保险杠,不会 ...
EINSA - EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN
... 每个台阶的最大载重量为2人/160公斤 前台最大载重量 3人/240公斤 铝制台阶尺寸300x1200mm 4型实心橡胶轮胎 4.00-8 牵引杆抬起时,制动系统作用于前轮 前后车轴 通过转盘进行固体安装转向 净重1,425公斤 前平台扶手,两侧滑动,前立柱上有保险杠 可选 由钢制型材制成的结构,固定在坡道上,并滑动到平台上。 由1毫米铝板制成的盖子 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
可达高度范围: 88 in - 161 in
... 上层平台尺寸:88" x 63" 台阶宽度:48" 镀锌的台阶和平台 旋转式平台保险杠可调整+/-5度。 所有台阶和平台扶手上的遮挡板 带可调节计时器的LED照明系统 LED头灯,尾灯,转向灯 液压动力转向系统 双重液压制动 杠杆式停车制动 80伏的电池 110V车载电池充电器和快速充电插座 电池液位指示器 四个液压稳定千斤顶 Curtis 1238控制器 喇叭 倒车报警 225, 75 x 16轮胎 前实心,后6片簧悬架 Sevcon转换器 前后牵引环 楼梯升起时的速度限制模式,以确保安全 液压油位指示器 座椅的死人开关 服务于各种乘客门槛高度,88英寸至161英寸 平台容量,1,000磅。整个楼梯的容量:3,500磅。 滑动扶手以清除飞机门 4英寸外径的无痕软橡胶缓冲器 耐用的粉末涂层处理 运输信息 运输重量:9,820磅。 运输尺寸。 长度:277" 宽度:89" 高度:116" ...
可达高度范围: 1,800 mm - 3,900 mm
... AVIOGEI SE 18-39乘客楼梯是一种自走式机场设备,用于在登机门槛高度在1800毫米到3900毫米之间的飞机上进行乘客登机/下车。 SE 18-39的设计是为了最大限度地减少维护时间,方便操作。 AVIOGEI SE 18-39符合IATA AHM 913-2017关于飞机防损系统的规定。 底盘(柴油版) 安装在定制的自走式底盘上,其中包括柴油发动机、楼梯部分、静液压驱动系统和相关的液压系统。 液压系统 坡道油缸、倾斜油缸和4个支腿。 传动系统 静液压闭路循环 电气系统 12 ...
Aviogei/Italy
可达高度范围: 2.43 m - 5.79 m
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数